７９トラックの荷台を

製作依頼

２ヶ月ほど前に

相談いただいたのですが

やっとこさ

落ち着いたので

きちんと検討するため

再度ご来店

今回始めてやるケースなので

ここにいたるまでに

陸運局にも

改造申請が必要なのか

鳥居はいるのか？

ナンバーの位置とかはどうなのか？

そういった部分も

確認を進めた

きちんと採寸するために

一度おろすことに

結局始めての作業って

こういった採寸　設計に

時間がかかるのだ

オーナーの要望を聞きながら

細かい設計を

進める

実際現車を見ながら

寸法や形を説明するのが

一番わかりやすい

ランクル80

ガラスラン＆パワーウインドモーター交換

さすがにモーターが駄目な車両も

増えてきたが

このモーターが結構高い

（聞くたびにあがってるような気がする）

さすがに

運転席の窓があかないのは

かなわんからね

出るうちに

やっておこう

そういえば６０系はすでに手に入らなかったぞ

８０系ボンネット塗装＆ガラスコーティング

８０系も

さすがに塗装が厳しいのが多くなってきたね

塗装がやれてると

ちょっとさびしいので

今回　パリッとさせてみました

ＦＲＰボンネットに

黒　艶あり塗装

さらにコーティングでいい感じです

 

岐阜まで車庫証明を提出に

実は岐阜って広いので

出す地域によって

行くだけでも結構時間がかかるね

 

戻ってきて

名古屋で

ＦＪクルーザー登録

３月とは

比べもににならない

スムーズさ

この後

関東方面に

引き取りに向う

この日は足柄で泊まった

最近

高速道路のＳＡは

トラックが多く

へんな時間に寄ると

停めることさえ難しい

誰かが

指示したことなら

おまえさぁ～

もうちょっと考えてシフト組んでくれよ～とか

いえるが

自分で決めてることだからなぁ

 

がんばろっと

しかし早い時間から

きっちり渋滞しますな

 

福田号＠46大阪

ランプステーが無いって言うので

作ってみた

ステンレス製で

黒に塗装してあります

 

ＦＪクルーザー

天井を黒にして欲しいとの要望で

どうせやるなら

色の切り替えは

純正と同じようにと

白って

どうしても大きく見えるけど

天井を黒にすると

薄くてシャープな感じになるんですね～

員弁の中村さん＠56

やっとわかりました

いろいろ悩みましたね～

今に車って

診断機を当てれば即座にここって

出るんですよ

昔の車って

機械式だから

簡単って思いきや

そうでもなくて（笑）

何事も経験

海老沢さん＠77群馬

Ｆオーバーホールついでに

ローター減ってるので

交換しておきますね

工賃かからないから

リアバンパーペイント

こんな感じです

前のバンパーもこんな感じ

以前はアルミのままで使う人が

多かったけど

使っていくとだんだんくすんでいくので

塗ってしまった方が

いいですね

 

バックランプのステーも作っておきました

フリーハブにも変更

時期って

重なるもので

今月７０系でＰＬＨ（パワーロッキングハブ）から

手動のフリーハブ化した車両が４台ありました

今週も車検がフィーバー

すべてランクルで実働日の４日のうち

６台あった

またせっかくだから

きちんと整備してとご依頼いただくことも多い

ながれ作業にしないで

一台一台

きちんと向き合うよう心がける

つぶれてたブレーキチューブ

納期がかかったので

在庫であった中古で対応

やっぱりこっちのハブの方が

わかりやすいし

間違いない

スタビのブッシュも割れていたので

換えておきました

最近はこういうところも

割れちゃうんですね

生田号＠40

車検＆いろいろ部品オーダー

初めて３速のランクルに

乗りましたね

澤田号＠76

ブレーキパットが

一枚だけ片減り

キャリパーピストンの動きが悪くなってるかな？

と開けてみると

ピンがモゴモゴになってました

ダストやごみが溜まって

動きが悪くなってたんですね～

ローターもだいぶ減ってるので

換えておきますね

気持ちが良いぜ！

まだまだ行くぜ！

米ちゃん＠73松本

どうしても

クロールバンパーが欲しいというので

特別に

だって８０用にしか作ったことなのに

これでよか？

そして78オールペン進行状況

塗装って

いかに下処理が

大事か

気をつってるのがよくわかる

車庫証明を引き取りに

昔は

桜をみても

それほどでもなかったけどね

人には

歳相応の楽しみがあって

順番に

いろいろな楽しみが

あるのかなって

最近思う