3月31日
原号@56
マフラー穴あき
純正はすでに出ないので
一品で製作
配線解析
補器類 レイアウトなど
ただ
積み込むだけでなく
全体のバランスや収まりを考え組んでいく
組み合わせていく
まるで
気が遠くなるほどピース数の多い
ジグソーパズルみたい
ボンネット&天井を塗装後
エンジン周りオイル漏れも修理
森田号@100
2度目のタイミングベルト交換
三重@山本号77
パワーロッキングハブから
マニュアルハブへ変更
構造的に
回転部分にモーターを作動させる
接点がある構造のため
長く使ってくると
そこが減ってしまい
作動が不確実になる
一度降りて
ロックする手間は出るけど
何より
間違いない
ロッドエンドブーツ破れ
エンド自体に
ガタもあったので
アッセンブリーで
交換しておきますね