年度末

最終日

混み合ってるかと思ったら

なんと一番手（笑）

トリコロール号＠44

（青と赤と白　状態の良い部品でとりあえず外回りは出来ていたのでそう呼ばれてた）

お金が貯まったので

いよいよ　全塗装することに

オーストラリアランクル47

時間を作って

少しづつ整備

タイヤも山が少なかったので交換

在庫であったそれっぽいタイプに交換

懐かしいＢＳロゴ

最近　オージースタイルといえばいいかな

そういった

流行りなのかも

おそらくちょこっと前に

再販された７０系

国内で売ってない（笑）トゥーピーの画像や映像など

いろいろなメディアで目に触れた

今までランクルを知らなかった人

最近面白い車がないなって

うすうす思っていた人たちは

これだって

思ってくれたのかもしれない

自分達がいいなって

思ってるものを

多くの人がいいねって

言ってくれるのは

とってもうれしいことではあるけれど

それがゆえに

最近はランクル系はさらに価格が高騰している

しかも

それは国内だけにとどまらず

海外でも同様の状況で

世界的に高騰している

何でも電子化で

何でもやってくれる

それが便利でいいことだって

言う動きが多いけど

自分で操る楽しさも

車の楽しみなんだろうなって

時々思う

祝！納車

車を買い替える多くの理由に

飽きちゃったから

そんな理由とは無縁の車両でございます

物って

買うまでが楽しいよねって

言う人いるでしょ

実は乗ってからも

楽しいことって

いっぱいあるんですよ

ちょっとづつ

自分になじむというか

自分のものになっていくって言うか

ようこそ　そんな世界へ

神奈川から

修理相談

以前も点検パックでご来店いただいて

現車をみながら

いろいろ相談

結論から言うとグリスが飛んでるだけだったけどね

見てもらって

大丈夫って言ってもらえるだけでだいぶ違うよね

トリコロール＠44

慣れてるって言うか

一人で

がんがんばらしていきます

ここは予想ドウリ

以前暫定対応で

ファイバーで補修

カウルパネル（フロントウインドー下のところね）とか

メーターの裏側まで

ばらさないと　見えない錆とかあって

シーリングとかも

のってるだけで

めくってみるとこんな感じ

ここから

水がまわると

メーターやりれーなど

雨に濡れちゃいけないところに回る

結局　はずさないと

見えないし

直せないところが多い

僕がもう少し頭のいい経営者なら

ＪＫとか

新しい車を

中心にやるべきだろうね

やりかけたら

いろいろ出てくる

いつ終わるかわからない

よそじゃ見れないから

責任もついてまわる

割の合わないことも多い

でもね

新しい車って

ぴんとこないんだよね

良いとか悪いとか

そんな問題じゃなくて

どうせ不安定で先の見えない仕事をやっていくなら

自分で理解できて

こうしたら喜ぶかなって

そういうことをやった方が

わかりやすいかなって

そう思う

さささ