せっかくなので

中も洗って

すかしてみたら

光が見える？

 

ん？

仕方ないぜ！

３０年

こういうこともあろうかと

ストックから

新たに作り直すことに

場所が場所だけに

きちんとやらんとね

オイルが漏れていた

ヘッドカバーパッキンも交換

こういうゴムの劣化は時間が経てば

仕方がない

この作業

すごい腰に効く

先日ジャじゃ漏れだったビートロック

 

新たに入荷してきたリング

たしかに　

これなら大丈夫

 

連絡したらすぐ来た

どうしても

色が塗りたかったらしい

 

Ｖ８って

ばらすとわかるけど

パッキン交換だって

２箇所あるから手間は２倍かかる（笑）

完成！

簡単に書いてるけど

すごい大変なんですよ

なにせあそこまであけといて

また完全密閉しないといけないからね

ポンプもインタンク

後でガソリン車にすると

ポンプを外付けするケースが多いけど

音がうるさいので

いつもこうしている

 

ゲージも組み込み

当然貧乏ランプもつく

チェック弁もちゃんとね

積み込み

やったことがある人は

わかると思うけど

二人ががりで

そっちどう？

こっちはもう少し振れるよ

なんていいながら

パズルのように入れる

タンクが載って

まったくからの状態から

５Ｌづつ入れて

ゲージの作動確認

組み付け完了

せっかくなので

置いてみた

おぉおおぉぉぉぉぉぉぉおぉ

何しろパターンがかっこいい

三重県＠８０りょうちゃん

車検で来店

子供の成長って

早い

３歳になり話し出したら

これまた

めちゃめちゃかわいいって

言ってました

 

 

鳥山さんが来た

なんかね

時々ね

プシュ？っていう

いろいろ見てみたら

ディスビの中にオイルが漏れてて

それで失火した音

 

よくわかったね～

このケースは初めてだ

いつもきれいにしてるね

さて

こっち

よくよく見たら結構なことに

適当にたたいたり

押しても

構造物ってかえってゆがんじゃったりするので

よく状態を見ながら

修正していく

 

加茂さんが来た

一通り説明して

久しぶりに

早川さんが来た

気がつけば

１０年近いお付き合い

営業所が離れちゃったけど

時々思い出して

遊びに来てくれるのは

うれしい

 

 

 

フレームの先端が

まっすぐになったの

わかるかな？

せっかくので

錆びも丁寧にとっておく

上下は直ったんだけど

ひし形にまだゆがんでいるので

今度はそちらのひずみを

とらなければならない

 

リーフスプリングも

親バネが曲がっている

いろいろ探したけど

同じものが無く

在庫を当たったらちょうど良いのがあったので

それと組みかえ調整する

こういったケースで

ときどきある

ばらしてみたら　思ったよりひどい状態

 

修正などで

工数がかかりそうだから

直せるところは

たたいて修正する

もともと僕が２０代の頃から

お付き合いのあった

モータースの社長の車

 

本人も修理屋だけど

さすがにこの状態で

厳しいかなって思ったようで

相談された

こういった場合

ずっと２０年近く乗ってて

部品もちょっとづつ直して

いろんな思いでもあって

 

だから全部直すと

凄いかかるって事になっても

すべてが保証されるわけでは

なく一般には

中古車が買える金額って言うのが

相場

一般の中古車なら

それでいいんだけどね

 

代わりが無いのは

僕らが一番わかってるので

 

岐阜＠８０

山田さんご来店

 

以前は

結構出てたようだけど

最近探したら

気に入ったリアバンパーが無くてね

 

だったら

作りますかって話になって

打ち合わせ

長崎から

ご来店

何度か電話があって

そんなに気になるなら

見に来た方が良いんじゃない？

そういったら

飛行機で来た

最近

何でも簡単に手にはいる

欲しいものがあれば

ネットで頼めば

うまくすればその日に来る

 

どこにでもある同じものなら

それで良い

 

でもね

こういうものって

結局その目で見ないと

わからない　　

 

岐阜＠７７佐野さん

車検でご来店

 

外装を７６ルックに

したいそうで

 

結局ひし形のゆがみは

エンジンを下ろすことに

ココが一番大事な作業

直ったよ

長いことやってると

ついつい

億劫になったり

出来ない理由を

探すエンジニアが多いけど

ほんとに

知りたいのは

どうやったら

出来るか

そっちを聞きたい

 

メンバー

マウント

正位置に来ました