朝になったら急に熱がさがったそうで

来た(笑)

DSC05929.jpg DSC05935.jpg DSC05938.jpgまぁ

とにかく

這ってでも来たい

見たいって事が

本当に好きなことな事なんだと思う

DSC05941.jpg DSC05945.jpg DSC05951.jpg先日のセルシオに使うミッションも

すでに用意してあります

DSC05928.jpg

この時期

ゴリゴリのマッドタイヤから

スタッドレスタイヤには履き替えたら

なんか音がする(笑)って話はよくあること

DSC05846.jpgプロペラシャフトの十字ヨークに

ガタが出てました

DSC05847.jpgほとんどユーザーが

車を替えるって選択がないからね

当然修理しますよ

DSC05848.jpg小林号@78

こちらも30万キロ超えてるんだったかな

(距離も最近はあまり気にしなくなってきた)

ミッションのローが不具合

オーバーホールしてもいいけど

ずっと乗るつもりなので

 ミッション一式交換

こうすればすべてが新しくなるからね

DSC05849.jpg DSC05852.jpg これで休みに入ったら

下道で北海道とか行っちゃうんだろうなぁ

DSC05855.jpg DSC05856.jpg DSC05863.jpg この時期は

車検も多い

またついでに作業の オーダーを

いただくことも

多い

DSC05857.jpg

伊藤君@46

前後エアーロッカー投入

一度使ってると

あの安心感は必須です

DSC05858.jpg DSC05874.jpg 吉田号@80姫路も完成

忙しい人が多く

一週間単位で預かることの方が多くなってきたね

DSC05861.jpg伊藤君が

70系ウインカーーに変更

海外で時々見る仕様

DSC05868.jpg DSC05897.jpg DSC05899.jpg DSC05900.jpg崎谷号@46

DSC05904.jpg DSC05905.jpg DSC05906.jpg DSC05907.jpg DSC05909.jpg DSC05910.jpg DSC05912.jpg DSC05914.jpg DSC05916.jpg DSC05917.jpg DSC05919.jpg DSC05920.jpg週末見に来るって

楽しみにしてた様だけど

夜になってこんな画像が来た

IMG_2675.JPGなかなかですね

 

 

練馬に続き

今日は三河で構造変更

やっぱり地元って

素敵

DSC05705.jpg

7時40分にラインに並びましたが

やはりポールポジションはとれません(笑)

 

ちょっと落ち着いた頃

車検に来たにもかかわらず

あれ?

車検の書類ないじゃん(笑)という

今までにない失敗(笑)

慌てて店に一度戻って

DSC0570s8.jpg

DSC05707f.jpg

さすがに疲れてきたかな(笑)

人は組んだシフトなら

もぅ~お願いしますよ~

とか言うのですが

自分で組んでるやつなので誰にもいえんし

車検は無事完了

DSC05710s.jpg

へっぽん@78

クラッチ踏むとなんかギコギコ言うんだよねって

70系は距離乗ってくると

時々言われますね これ

原因はこれ

DSC05799.jpgシャフトの中のプラスチックのカラが

減っちゃうんですね

全部ばらさないと交換できないですが

DSC05796.jpg DSC05797.jpg 来月から始まるエンジン換装用に

セルシオを一台購入

調べてみると海外でこのエンジン

人気があるようです

(いろいろな車両に積み換えてるみたいです)

DSC05800.jpg DSC05806.jpg ばらしちゃうのが

もったいないくらいに綺麗な車庫保管

の1オーナー(笑)

最もそういった車の方が

換装するにしても

大事にされてたので

機関がいいですよね

DSC05807.jpg

三宅号@84

クーラーのガス漏れ

この時期なので恩恵はあまりないですが

ちゃんと直しておきました

DSC05803.jpg DSC05802.jpgいつもきれいにしてあって

大事にしてるのがわかります

ありがたいです

 

多治見号@44

O2センサーの不良っぽい

DSC05809.jpgダイアグも作動するので

確認していく

DSC05812.jpg

やはり自分のところで

製作した車両なので

そういった意味からいえば勝手がわかる

DSC05813.jpg

伊藤君@46

前後エアーロッカー&4.556ファイナル

組み付け

DSC05826.jpgリアはデフロックを組むので

フルフロ化する

DSC05828.jpg DSC05827.jpgこのあと

大阪へ車両引き取りに

sss

夕方に戻ってきたら

DSC05780.jpg DSC05781.jpg

デイライト点灯

DSC05786.jpg で、ヘッドを点けると

消えるという仕組み

DSC05788.jpg

DSC05793.jpg

さささ

姫路より吉田さん@80

しょっちゅう来れるわけではないので

お見えになると

いつもいろいろオーダーをいただく

DSC05757.jpg DSC05756.jpg DSC05759.jpgディライトがついていて

ヘッドライトをつけると消える仕組みにして欲しいとか

結構なこだわりがある

DSC05764.jpgそれようにリレーを組んだり

DSC05766.jpg ゆうすけ号@46

ウインカーリレー不良

これは部品としてでないので

他車種(24V)で流用

ちょっと回路をいじる必要がある

DSC05761.jpg DSC05760.jpg これで当分大丈夫

 

最近多い

ランクル軸周り リフレッシュ

ナックルはもちろん

ローラー キャリパーなども全部リフレッシュする

DSC05769.jpg DSC05770.jpg DSC05771.jpg後ろも同様に

DSC05773.jpg DSC05775.jpg DSC05774.jpg DSC05779.jpg

この後

練馬に構造変更のため出発

DSC05664.jpg

ややこしいのは

これぐらいの時間で出れば

ちょうど渋滞にあたる

DSC05661.jpg都心で積車の停めれる宿など

ほとんどない

DSC05667.jpg最近は暗くなるのが早くなったなぁ

DSC05671.jpg DSC05675.jpg環八でまぁまぁ渋滞

これぐらいは慣れっこなんだろうなぁ

DSC05676.jpg

今回 練馬陸自はT&Tに近いため

無理を言って

終わりがけに行って

積車を停めさせてもらうことにした

(到着時 疲れ果て 画像がなーい)

 

車を借りて

近くの宿に泊まる

 

遠方の車検とか登録とか

気を使うのか

あまり寝れないことの方が多い

DSC05677.jpg

朝目が覚めて

5時半

しかしまだ暗い

僕が中学生なら又寝ちゃうんだろうけど

大人なので(笑)

のんびり準備して

DSC05678.jpg DSC05679.jpg 6時50分ごろついたけど

まだ門が開いてなーい(汗)

かといって

停めれる様な場所など都心にはなく

それでいて

うっかり曲がって道が狭いとかなわないし(笑)

なんとかぐるぐる4周ほど回って

7時10分ごろ前に来たら

開いてる~(笑)

都会は大変だぜ!

DSC05680.jpgここまでくれば

とりあえず

一安心

朝日がまぶしいっす!

DSC05681.jpg積車で移動してると

結構陸自って

停めれる場所がなく

困ることが多い

そのためできるだけ早めに行って

準備することが多い

DSC05682.jpgテスターかけてラインに並ぶと

(これも現地でやってその地域の特長とかを聞いたりするのさ)

ヘッドライトも移動が長いとずれちゃうし

祝!一番手(笑)

DSC05683.jpg 練馬は検査も測定も

ひとつのラインで

済むようで

ここに並ぶと良いよって

地元のモータースの諸先輩方に聞いた

DSC05685.jpgこういうやり方も

地域によって結構違う

 

なんだかんだで8時前

DSC05686.jpg

ヘッドライトでで引っかかったり

(いや~久しぶりに落ちたね)

 

転角とか

やることになったりで

気がつけばいい時間

DSC05697.jpg DSC05699s.jpg距離はそれほどでもないんだけど

渋滞かな?

ご飯とかたべると

5時間程度かかります(笑)

DSC05700.jpg DSC05704.jpg

環八は思ったより

スムーズで

たすかった

 

 

 

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ナヴィク日記






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