加藤号@13BT

DSC03166.jpg DSC03167.jpg DSC03169.jpg DSC03170.jpg DSC03174.jpg DSC03177.jpg DSC03179.jpg DSC03181.jpg DSC03186.jpg DSC03187.jpg DSC03188.jpg DSC03191.jpg

一般的には

リアシートが前向きのミドルボディが人気は高い

でもね

個人的はやっぱりショート 何より

形がまとまってていい

実際は2人しか乗れない この潔さ

大人が楽しむ車として いかがですか

DSC03443.jpg生産されて

40年近くたつ

まずは機関をちゃんと整備して

ついつい外観が気になりがちだけど

そこはほら

人と同じで

やっぱりまずは中身だろって(笑)

DSC03442.jpg

今までいろいろな人に愛されて

ヨンマルっていろんな乗り方がある

最近思うんだよね

勿論ぴかぴかにして乗るもの素敵

パリッとさせて

まるで当時の新車のように

それを味わうのもとても粋だね

でもね

その車に付いた傷や錆も

時間の流れ

歴史なんだとね

それを味わうのも悪くないかと

DSC03420.jpg DSC03421.jpgとはいえ

何も手を入れないわけには

行かない

やはり 快適に楽しく 当時を楽しめないとね

DSC03422.jpgそこらじゅう穴だらけでも

さすがにつらいからね(笑)

一部 板金塗装をしたり

天井の布を張り替えたりしてある

DSC03434.jpg DSC03435.jpg DSC03433.jpg

DSC03431.jpg 数少ない3方開き

乗った人ならわかると思うけど

観音ドアは真ん中に仕切りが来るので

ルームミラーで後方を確認しにくい

昔赤い灯火が一個だった時代

確認しにくいんだよねってよくいわれたね(笑)

DSC03432.jpg

DSC03438.jpg

DSC03437.jpg DSC03439.jpg DSC03427.jpg修理予定箇所は

バッテリー ファンベルト Fナックルオーバーホール ステアリングロッド&ロッドエンド交換

ショックアブソーバープロコンプES3000 ステアリングダンパー オールドマンエミュー

ブレーキホース交換 クラッチ板交換 りオアコンパニオンシール交換 トランスファーシール交換

シフトブーツカバー交換 バキュームホース漏れ交換修理 マフラー交換 ラジエター再生品交換

ラジエターホース ヒーターホース サーモスタット ヒータバルブ交換 ワイパーブレード交換

クーラーー整備 修理交換 タイヤホイル交換 (中古) 油脂類一式交換 

修理合計約76万円

車両価格に修理代は含まれております

 

ランクル41 クーラー付き 4速ミッション

和54 年式

BJ-41V

走行 不明

車検 なし

価格 1,889,000円 (消費税 登録諸費用別途)

住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります 

 

さっき

何時集合だっけ?って

電話があったので念のためサイドアップ

 

日  時:7月28日(日)
場  所:オフロードパーク黒井沢
参加料金:1日4,000円
集合 いつものバス停 9時(直行もOKです)

昼食は各自

参加希望者は人数把握のためお店まで連絡ください

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kuroisawa_map-thumb-640x452-42502.gif

加藤号13BT

DSC03128.jpg DSC03129.jpg DSC03131.jpg DSC03133.jpgランクル80 

トランスファー切り替えモーター

その中のギア

以前 ここの細くなってる部分で折れて

中に落ちて

全部ばらした経験がある

たぶんいくつかあったんだろう

このギアが付いて 対策で太くなっている

DSC03135.jpgモーターの故障で

切り替えが出来なくなった

さすがに80も

こういう部分が壊れるようになってきた

DSC03137.jpg どうにか手をいてて

モーターを抜く取り

作動が確認できたので

トランスファーをおろさないで済みそう

DSC03138.jpg

かんだ号@44福山

ふっふっふ

ほっほっほ

DSC03143.jpg DSC03144.jpg DSC03152.jpg DSC03145.jpg DSC03155.jpg DSC03161.jpgもうちょっとで

走り出せそうだ

DSC03163.jpg 水野君

はいったよぉ~

DSC03165.jpg

市村君@78

エンジンオイルどれ?っていってたよね

DSC03043.jpg DSC03036.jpgへ になりますね

ちなみに80 1HD-Tも へですね

DSC03039.jpg

これ

DSC03040.jpgこれですね

DSC03041.jpg 最近 やわらかいオイルが多いので

10W-30ってのが

あまりおいてないらしいですが

ご参考までに

東京から

DSC03045.jpg DSC03050.jpg滋賀より

クーラーコンプレッサー交換

DSC03052.jpg DSC03051.jpg この時期 クーラーなのは

ちょっと厳しいですね

 

神奈川より

車検で入庫

DSC03058.jpgローターとパットどっちも

減ってますね

DSC03059.jpg DSC03063.jpg

最近

ランクル80でよくあるホースわれ

DSC03084.jpg 二次空気をすうため

アイドリングの不調が出る

DSC03085.jpg

フラットキャリアって

70系だとどれくらい高さが変わるの?って聞かれて

ちょうどいい具合に同じ76がいたので

計ってみた

DSC03075.jpg DSC03073.jpg今の車両の高さが

DSC03077.jpg DSC03076.jpg おぉー

2mに収まりますね

 

荷室に取っ手をつけてみた

DSC03072.jpg

DSC03078.jpg指で探すと布の下にねじ穴があった DSC03079.jpg市販で売ってる取っ手に付くバーをつければ

いい感じに収納が出来る

 

香川から

点検とオイル交換

 

DSC03069.jpg

納車後 楽しくて

4000キロほど乗ったらしい

ランクル46

FRP再生天井に変更

在庫で入庫した車両

見てるとどうしてもここは直したいな

ここもだなってなる

雨漏りの多くは天井が原因のことが多い

FRP再生天井なら

水の入る経路はなくなるので

あのじめじめは無くなります

DSC03080.jpg DSC03082.jpg

天井布も新調します

これでパリッとしますね

ランクル80 Fガラス交換

山とか林道を多く走ってると

DSC03088.jpg

DSC03089.jpg 抜けるところがないので

結構溜まって

いずれ腐って腐葉土みたいになると

錆の原因になるので注意ですね

ランクル80

リアウインチ

リアフレームに仰々しくフェアリードとか

ウインチをつけたくなかったので

DSC03090.jpg DSC03092.jpg

ランクル47

ラジエター交換

すぐに換えれるように

事前に再生品を準備して在庫してある

DSC03101.jpg ランクル80

ベルトモール交換

窓ガラスの外についてる水きりみたいなところ

時間がたつと

めくれてきたりして格好悪い DSC03102.jpg 運転席 助手席は

ドアミラーを一度はずす必要がある

DSC03105.jpg DSC03107.jpg 13BT加藤号

フロント足回り レイアウト検討

DSC03108.jpg DSC03113.jpg

ランクル41白 3方開き

ゆうだいが実は結構気に入っている(笑)

DSC03109.jpg ただの出来合いを作るんじゃなくて

自分だったらこういうのがいいなって

そんな感じで向き合っている

DSC03110.jpg DSC03111.jpg DSC03112.jpg DSC03118.jpg

あああ

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