3月ごろ港に上がったんだけど

ここのところ忙しくって

ずっと手が出せず今になってしまいました

また

オーストラリアだとクーラーなかったり

PSも付いていない車両がほとんど

でもね

どうせ日本で使うなら

使いやすいようにと

パワステ クーラー そして5速ミッションに換装

DSC00554.jpg

DSC00555.jpg DSC00556.jpg まずは基本的な部分から

あとはオーナーが自分色に染めていただければ

よろしいかと

DSC00557.jpg DSC00558.jpg DSC00562.jpgランクルファン絶賛のAARシート

(昔アラコが作ってたからね)

ちょっと大き目のホールドがロングバンには

いい感じかと

DSC00561.jpg

リアシートは前向き

これで3人座れ たたむことも出来る

DSC00566.jpg DSC00564.jpg DSC00567.jpg DSC00568.jpg DSC00569.jpg DSC00570.jpgドアのストリップゴムは

この際なので交換しますね

(運転席 助手席 リアゲート左右)

DSC00571.jpg DSC00572.jpg DSC00574.jpg DSC00575.jpg DSC00576.jpg

DSC00578.jpg DSC00582.jpg1DINのデッキを取り付ける予定です

DSC00583.jpg DSC00581.jpg DSC00585.jpg

せっかくナヴィクで扱う以上

きちんと整備してお渡ししたい

整備内容は

FナックルOH ローター交換 ハブボルト

ブレーキホース交換 Fクランクシール

ベルト一式 パワステ換装 クーラー換装

燃料フィルター交換 ウォッシャー リザーブタンク移設取り付け

ラジエターASSY交換 ラジエターホース交換 ヒーターバルブ交換

サーモスタット ケース交換 タペットカバーパッキン交換

マニホールドガスケット(排気漏れ)修理交換 ホーン不良修理 

リアホイルシリンダー ブレーキマスターシリンダーASSY交換

5速ミッション換装 クラッチ板 カバー ベアリング新品交換

キーシリンダー接点交換 AARシート交換2脚 リアシート前向き

ヘッドランプ交換(KOITO) ドアストリップゴム交換 (運転席 助手席 リアゲート左右)

1DINデッキ取り付け バッテリー交換

エンジンオイル エレメント ブレーキオイル クラッチオイル

ミッション トランスファー デフ前後 冷却水 交換

 

 

1980年式

HJ47

走行 不明

車検 新規2年 (1ナンバー登録)

定員2(5)人

2H 6気等4000CCディーゼルエンジン 5速 ミッション

クーラー パワステ付き

NoX PM適合  全国登録可

車両価格 

373万7886円(消費税 登録諸費用別途)

 

国内に発売されたヨンマルのボディサイズは

大きく言えば

ショートとミドルの2種類

(ロングバンは国内に設定はなかったんです)

大きな違いは着座向きとミドルは30cmくらい長くなる

 

ショートは対面 つまり横向きに座り

ミドルになると前向きになる

 

そのため

人を乗せるなら前向きがいいかなとか

少しでも広い方が荷物も載るかなとか

最近はミドルボディを捜す人が多い傾向

DSC00535.jpg

その中でもミドルの最終モデルに当たる46

しかも5速を探してるユーザーは多い

DSC00529.jpgボディは上塗りしてあるものの

それほど状態も悪くない

DSC00530.jpgクーラーは整備済

かっちり冷える

DSC00532.jpgシートは若干のやれあり

ヨンマルの相談で

シマシマシートって

よく言われますが

レカロとかの方が断然長距離は楽だとおもいます

DSC00533.jpg DSC00534.jpg DSC00536.jpg DSC00537.jpg DSC00539.jpgDSC00540.jpg DSC00541.jpg DSC00543.jpg DSC00544.jpg DSC00545.jpg DSC00547.jpg DSC00548.jpg DSC00549.jpg DSC00550.jpgせっかくナヴィクで扱う以上

きちんと整備してお渡ししたい

 これからやる

整備内容は

ラジエターASSY ホース類 ヒーターバルブ

サーモスタット ウォーターポンプ

室内ヒーターホース類交換

ファン クーラーベルト クーラー整備

ワイパーゴム エアークリーナー

ウォッシャータンク割れ交換 マフラー穴 交換 

リーフブッシュ前後交換 フロントナックルOH

クラッチマスターASSY交換 クラッチレリーズ交換

ブレーキマスターASSY交換 リアホイルシリンダー交換

トランスファーオイルシール漏れ交換 スペアキー手配

エンジンオイル エレメント ブレーキ クラッチオイル交換

冷却水洗浄 交換

59年式

車検 31年5月

走行不明

5速ミッション クーラー パワステ付

3Bエンジン

価格 243万4370円(消費税 諸費用別途)

上記の修理費用は含まれてます

 

*お住まいの地域のよってはNoX、PM法により

DPF排気ガス浄化装置が必要になる場合があります

これをベースにカスタムなど相談もOKです

 

丸ちゃん号@46

クーラー整備

この日は湿度が高く

あっという間に外側に水滴が

DSC00486.jpg

DSC00492.jpg DSC00493.jpg DSC00495.jpg47整備

これぐらいの年式になると

結構いろいろ修理されていて

ちゃんと直ってれば良いんだけど

とりあえずあるもので動かそうって言う感じの修理も多い

DSC00498.jpg エンジンルームでリレーが転がってたり

防水でないリレーだったり

そういった部分も

最初にきちんと直しておかないと後々困るからね

DSC00496.jpg水周りの配管も

結局 作り直してみた

DSC00497.jpg DSC00500.jpg DSC00502.jpgヨンマルの相談で

たまに

直しながら乗りますって

言う人もいるけど

ちょくちょく壊れると

またかぁ~とか

これで遠く行ったら大丈夫とか

そんな気持ちになってきて

それって

あまり楽しくないと思うんだよね

DSC00503.jpg DSC00504.jpg DSC00506.jpg

あああ

羽原号@46

タペットカバーよりオイルにじみがあったので

交換

こういった部品が出るのはありがたい

DSC00437.jpg DSC00438.jpg DSC00440.jpg DSC00442.jpg茨城より

市村君@78

隣町から来る感じが素敵

DSC00446.jpgここにFOGランプをつけたくて

溶接とかいるので

やっぱり来た方が間違いないです

DSC00448.jpg DSC00449.jpg DSC00451.jpg DSC00453.jpg DSC00463.jpg 最近

これぐらいの大きさのFOGランプが

ホントなくなってきましたよね

LEDとか明るくて

速く走るなら良いけど

日本だと霧や雨が多いから

実際はFOGランプが一実用的なんだよね

DSC00462.jpgLEDテールもなんだか暗くなっていたので

交換

DSC00465.jpg DSC00467.jpg丸ちゃん号@46

整備開始

やっぱり最後はここなんだよね

DSC00447.jpg DSC00452.jpgブレーキ警告等が消えず

いろいろ調べたけど

わからず

最終最後で

ヒーターのカプラーが間違って刺さってるという原因

DSC00455.jpg 鍵も一個しかなかったので

スペアキー頼んでおきますね

運転席側のキーシリンダーに

番号があるので

一度内張りをはずし

番号を確認

それで頼めば作れます

DSC00457.jpg

加茂さん

できたよー

普段出っ張ると

使いにくいだろうから

カプラーではずせるようにしてあります

DSC00459.jpg DSC00458.jpgランクル47

トゥーピー

整備開始

せっかくなのでパワステ クーラーも取り付け

DSC00469.jpg ラジエターも怪しかったので

交換

DSC00472.jpg 2H 47用も

リビルト品が在庫で置いてある

仮組みして

いい感じ

DSC00471.jpg DSC00473.jpg ランクル60は同型エンジン2H

からの移植なんだけど

ブラケットは形状が違うので

このあたりはすべて作った

DSC00475.jpg DSC00476.jpg DSC00478.jpg DSC00480.jpg60のエンジンルームに比べ

40系は狭いので

取り回しが苦労する

DSC00481.jpg DSC00482.jpg さあさ

登録だけなので

それほどあせることはないのだけど

遠方はどうしても

途中事故や渋滞があると面倒なので

いつも早めに出る

DSC07691.jpg集中工事の季節でした(笑)

朝早いから良いかなって思ってたんだけど

DSC07690.jpg実際は

50分くらいかかったかな

DSC07693.jpg

天気良くて

いい季節

DSC07697.jpg結局 10時過ぎに到着

結構広いけど

駐車場はかなりの台数

DSC07699.jpg DSC07703.jpg登録は思っていたより

時間はかからず完了!

 

大きな街の高速って

入り口 出口が入り組んでいたり

わかりにくかったり

慣れてないからなんだろけど

結構 あせる(笑)

DSC07705.jpg

入り口の地名の表記だって

地元なら判断できるけど

よそへ行けば

その地名が行きたい方なのか

それすらわからない(笑)

DSC07708.jpg 時間が出来たので

神戸の吉田さんに昼食に付き合ってもらった

DSC07710.jpg地元の人が行く店ってのは

やっぱり間違いない

DSC07712.jpg

このあと

マスターピースさんに車を借りて

神戸を散策

久しぶりにセダンに乗った

DSC07716.jpg この日は

神戸で一泊

DSC07718.jpg 夕方

社長のご好意で

食事に

三宮で待ち合わせ

DSC07720.jpg

これまた久しぶりに電車に乗って

ひさしぶりに街へ(笑)

待ち合わせの場所に

たどり着けず

何度もぐるぐる回った

DSC07723.jpg 一人じゃちょっといけそうにない感じ

DSC07724.jpg

なんとか人に聞いて到着

DSC07725.jpgほとんどお酒は飲めないので

いろいろためになる話も聞けて

結構いい時間だった

 

帰りも電車に乗って

 

金曜日だったからか

ご機嫌なサラリーマンも多くいる

DSC07726.jpg

朝起きるてテレビをつけて

天気予報の画面で

いつもと違うところにって認識する

DSC07727.jpgグーグル先生のナビをお願いすると

おそらく自分じゃ選ばない道をチョイスしてくれる

さすがに

アーケードのなかを

案内されるとね

DSC07730.jpg DSC07733.jpg海と山に挟まれて

いかにも神戸らしい景色

DSC07737.jpg街を抜けて

DSC07740.jpg無事 到着

納車!

DSC07743.jpg

DSC07744.jpg

説明したり

この後試運転でちょっと走ったり

DSC07750.jpg DSC07754.jpg

何度やっても

この瞬間が緊張するけど

喜んでもらえると

やっぱりいいね

 

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ナヴィク日記






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