3月30.31日

相澤号@41伊豆

組み付けていく

DSC00111.jpg DSC00112.jpg13BT加藤号

ラジエターの

ロアーホースでいいのがないかと

探し回って

これがよさそう

DSC00114.jpg DSC00116.jpg DSC00117.jpg DSC00119.jpg DSC00122.jpg DSC00123.jpgクーラーコンプレッサーもオーバーホールしてある

DSC00124.jpg DSC00126.jpg田平号@46

水周り一新

これぐらいの年式になると

状態の良いラジエターの車両って

ほとんどいない

ここはやっておいたほうが間違いない

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鈴木さん@80 (三菱)

直進性とか気になるようで

ギアボックスのセンターとか

トーインなど調整してみた

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DSC00134.jpg 一度リンクを抜いて

ギアボックスのセンターを出して

リンクを調整する

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DSC00140.jpgあまり気にしていない人も多いけど

このビニールがちゃんとしていないと

ドアに入った水が

内張りをぬらし

ビヨビヨになったり 室内がしめっぽになる

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ぽんぽんと組み付けて

終わりって訳ではなくて

実は結構 地味で細かい調整がいる

ヨンマルのメーターのガラスの清掃

DSC00155.jpgメーターのグリスも切れているので

そのあたりもオーバーホール

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メーターをばらして

いつも思うけど

この年式になってくると もう

メーターを触ってないやつってほとんどいないね

見る人が見るとわかるけど

傷が残るんですよねぇ

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せっかくここまで

綺麗にしたので

ダッシュパッドは

中古出よさそうなものをつけておきますね

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3Bエンジンはここにガタがでやすい

踏み込みの際

レスポンスが悪くなる

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熊本から

池田さん@80GX

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DSC00188.jpg DSC00193.jpg DSC00194.jpg DSC00197.jpg

面谷号@78

DSC00196.jpg DSC00203.jpg 久しぶりに作った

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さささ



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