谷澤さん＠41

香川から

朝一番でご来店

偶然にも　４１と同系の茶色の車両

今回の作業のために

足として購入したくるま

茶色がすきなのかと聞いたら

たまたまだったらしい（笑）

足車もきれいにしてますね～

試運転してもらって

ＯＫいただきました

この後フィルムなの残工事がちょっとと

試運転をもう少ししておきますね

面谷号＠78

打倒！岩田号＠75

加藤号＠13Ｂ-Ｔ

フェンダーが塗装からあがってきたので

作業再開

フェンダーがこないと

どうしてもエンジンルーム内の

レイアウトが立てにくいので

進めづらかった

この車両

ボディーはＢＪ40系など

ドアはＢＪ４１前期

そのため

キャッチなど微妙にあわず

合うように製作した

前期用のドアだけど

水切りは

後期はゴムのタイプで調子が良いので

加工してつけておく

ヨンマルにはよく搭載される13Ｂ-Ｔ

同じ４気等でレイアウトも良く似ている

ただターボが付くため

熱対策をきちんとしておかないと

後でややこしいことになる

クラッチシリンダーの斜熱板

室内に入っていく

ヒーターの配管も

これを逃がして作ってある

ラジエターも容量の大きいものに換えてある

そのためブラケットなど

すべて製作する

相澤号＠41　５速

最初は外だけ軽く塗るって

話だったけどね（笑）

やりだすと気になるところが出てきて

やっちゃうんだよね

ｓａｓａｓａ