3月13日

谷澤さん@41

香川から

朝一番でご来店

偶然にも 41と同系の茶色の車両

DSC09559.jpg今回の作業のために

足として購入したくるま

茶色がすきなのかと聞いたら

たまたまだったらしい(笑)

足車もきれいにしてますね~

DSC09560.jpg試運転してもらって

OKいただきました

この後フィルムなの残工事がちょっとと

試運転をもう少ししておきますね

 

面谷号@78

打倒!岩田号@75

 

DSC09561.jpg DSC09563.jpg DSC09568.jpg DSC09591.jpg DSC09593.jpg DSC09595.jpg DSC09575.jpg DSC09596.jpg DSC09597.jpg DSC09599.jpg DSC09601.jpg 加藤号@13B-T

フェンダーが塗装からあがってきたので

作業再開

DSC09565.jpgフェンダーがこないと

どうしてもエンジンルーム内の

レイアウトが立てにくいので

進めづらかった

DSC09566.jpg DSC09604.jpg この車両

ボディーはBJ40系など

ドアはBJ41前期

そのため

キャッチなど微妙にあわず

合うように製作したDSC09600.jpg

DSC09650.jpg

DSC09602.jpg DSC09603.jpg前期用のドアだけど

水切りは

後期はゴムのタイプで調子が良いので

加工してつけておく

DSC09644.jpg DSC09645.jpg DSC09646.jpg

DSC09648.jpg DSC09654.jpg DSC09667.jpg ヨンマルにはよく搭載される13B-T

同じ4気等でレイアウトも良く似ている

ただターボが付くため

熱対策をきちんとしておかないと

後でややこしいことになる

DSC09668.jpg クラッチシリンダーの斜熱板

DSC09669.jpg室内に入っていく

ヒーターの配管も

これを逃がして作ってある

DSC09672.jpg

ラジエターも容量の大きいものに換えてある

そのためブラケットなど

すべて製作する

DSC09673.jpg DSC09675.jpg DSC09677.jpg相澤号@41 5速

最初は外だけ軽く塗るって

話だったけどね(笑)

やりだすと気になるところが出てきて

やっちゃうんだよね

DSC09845.jpg DSC09848.jpg DSC09849.jpg

sasasa



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