谷澤号＠41香川

部品が順番にあがってくる

一度に来ても

場所も取るし　この方が効率が良い

このあたりも

メニュにはなかったけど

どうせ組むなら

綺麗にしてっと

45も整備

最終段階

後でやればいいって

思っていると意外と出来ないことが多い

結局　

誰かがもう一度手を出すことになるのなら

最初にきちんと

やっておいた方が

結果的に効率が良い

この車両は

特別に24V作動に変更してある

そのため

室内の電装類から

クーラーなどにいたるまで

すべてやりかえる必要があり時間がかかった

側はやれた感じだけど

機関はばっちり　エンジンの始動音も

軽やかでいい感じ

ぐふふ

ピンホールってやつです

大橋号＠43

ウォーターポンプの横のホースから

にじみあり

こういうのを見つけるのが車検

あっちもこっちも

水周り

うっかりすると

致命傷になるところなので

月１回でいいから

水は見たほうがいい

検査に向けて

何とか形になった

こういった車両の場合

持って来てそのまま車検にいけるのは

ほとんどなくって(激しいやつはエンジンかからないのもあるからね）

整備はどうしても必要

谷澤号＠４１香川

クーラー回路は

７０系を流用して取り付けする

大橋さん＠43

リアのシリンダー漏れてました

OHしておきます

ブレーキ調整しようと

思ったら

動かず(汗）

ばらしてみると　錆で固着

錆を落として

磨いて　給油してあります

窓ガラスもがたがたするって言うので

ランなど交換

慣れていないと

結構ややこしい

厚みのある中期以降のランに交換

こっちの方がクリアランスが少ないので

がたつきが減る