11月29日

DSC05569.jpg朝から

かまって欲しいのか

寄ってくる

DSC05571.jpg山本号@77三重

ブレーキパットの残量が左右違ったので

よく見てみると

ピストンが戻らない

DSC05556.jpgキャリパーに付く

ピンも錆びていて

これで動きが悪くなってるのかなとも

思ったけど

DSC05554.jpg結構 泥とか

水とかで遊んだりするのかな

やはりピストン自体が

良くないようで

DSC05572.jpg DSC05573.jpg キャリパー自体オーバーホールする

ピストンは

やはり錆がまわっていた

DSC05574.jpg

実はこれ

ブレーキを押すシリンダーは4個あって

一個くらい動きが悪くても

結構気が付かないユーザーも多い

DSC05575.jpgまぁ

こういうのを見つけるために

車検があるんだけどね

DSC05576.jpg DSC05577.jpg DSC05583.jpg在庫車両46白

各部整備進行中

クーラー取りつけ

ない部品もあるので

こういったステーはつくったりします

DSC05585.jpg DSC05586.jpgせっかくなので

ブロアーモーターも一度あけて

清掃整備してある

DSC05584.jpg

前側では

おのっちが

ラジエターなどの水周りを交換

クーラーユニットなど取り付けしている

DSC05588.jpg DSC05628.jpg

DSC05629.jpg DSC05630.jpg DSC05631.jpg DSC05619.jpg並行して

生田号@FJ40L

DSC05591.jpgこちらもクーラー組みあがったので

ガスチャージする

DSC05590.jpg積載車のストッパーが壊れちゃったので

修理する

DSC05621.jpg DSC05624.jpg DSC05632.jpgこのタイヤ

これぐらいの山になると

振動がひどく

交換することに

DSC05636.jpg

DSC05635.jpg

オープンカントリーをチョイス

DSC05644.jpg少し重いが

ノイズも少ないし

通常のグリップも良い

 

結局 組み付けるまでに

こんな時間に

DSC05641.jpgきもちがいいね

DSC05643.jpg DSC05645.jpg DSC05646.jpg DSC05648.jpgさささ



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