今週のナヴィク

週の初めは

オフロード体験会

いつも思うけど

こういう遊びは

現地に出向かなければ

わかりにくい

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たとえば

釣りでも

 

センパイに連れられて

 

コツを聞いたら

案外うまく釣れちゃった

そんな感じかもしれない

 

DSC08769.jpg自然相手の遊びは

ケースバイケース

その場に行かなきゃ

伝わらないDSC08772.jpgこうやって

オフロードを行くことは

車を壊すって

思う人もいるけど

実はそうではない

DSC08773.jpgいかに壊さないで

安全に確実なコースを探す

実は繊細な遊びなのだ

DSC08756.jpgカスタムするところに

目がいきがちだけど

ノーマルだって

大丈夫

大事なのはその車両の性能を

どれだけ使いこなしているか

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僕の車なら

ここはいける

ここはやめたほうがいい

それがわかるだけでも

行動範囲は

ずいぶん変わる

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なおかつ もっと楽しみたければ

カスタムすればいい

つまり

面白いことなら

やってみたい

それなら

こうすると面白いでしょと

お伝えすることもお店の仕事かと

思っています

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次の朝

三重県 登録納車

大吉の散歩してたら

遅くなって

お店を出発したのは7時半

めちゃめちゃ混んでる~

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それでもどうにか

9時半には到着

DSC08791.jpg その後 納車して一度戻り

夕方には関東へ

DSC08794.jpgちょっとさすがに

詰め込みすぎと思いながらも

自分で組んだスケジュール(笑)

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最近

ピックアップで

ハイラックスも再販されたけど

 

こういう選択もありかもね

 

上手に使いこなせば

トラックもかっこいい

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ディーゼルの2.5リッター

大きさも悪くないので

日本で使うにはちょうど良いかも

しれない

DSC08836.jpg聞くところ

部品は日本製がほとんどらしく

その部分も

興味を引く

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