1月12日

生田号@FJ40左

セルが調子がちょっと気になる

(一度まわらないことがあった)

思い切ってリビルトセルの交換

DSC06577w.jpg数の少ない車両だから

こういった部品は出るうちに

換えておくのが

賢明

DSC06578.jpg めちゃめちゃ早くまわる~って

いってました

それだけ弱ってたんですね

DSC06580.jpg DSC06579.jpg ETCも交換

これもどうも調子が悪いらしい

電子部品は

状況が見えにくい

かといって

おぉ?

今度は大丈夫か?

ってゲートに入っていくのも

冴えないので

交換

DSC06576.jpg

松田号@80

さてトランスファーが終わったぞって

思ってたら

DSC06581.jpg DSC06583.jpg

フロントキャリパーが固着してました

まだまだ乗っていくわけですから

ここはきちんと

オーバーホール

DSC06586.jpg

DSC06589.jpg

左上のピストンが

中で錆びていて

動かなくなってます

そうなると

当然効きも悪くなるし

パットも片べりします

このあたりは最近多いので

常用在庫

DSC06584.jpg DSC06592.jpg バイスプライヤーとかで

ぐりぐりやっても

まったく動かず

DSC06595.jpg必殺技でなんとか

DSC06602.jpg DSC06588.jpgクラッチペダルがたまーに

カッコンってなる件

78でもたまにありますが

結局 ピンや動く部分が

ごみや埃 錆なんかで

動くが悪くなってるケースが多いですね DSC06593.jpg DSC06598.jpg DSC06600.jpgきちんと清掃 給油してあげれば

あの頃の感じに戻ります

DSC06603.jpg

DSC06601.jpg

孫が出来たので

リアのステップ取り付け

車を替える選択がないところが

さすが

DSC06606.jpg DSC06607.jpgきくちくん@78

やっぱりドラレコですよね

今は

DSC06612.jpg つけておきましたよ

 

ステップ色塗っておきました

滑り止めは

これでいいよね

DSC06614.jpg DSC06616.jpg 水野君@あっはい80

ディスビのOリングからのオイル漏れです

直しておきますね

DSC06619.jpgエンジンにささってるので

Oリングが弱ってくると

もれてきます

DSC06618.jpg DSC06622.jpg DSC06623.jpg

あああ



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