リーフブッシュ交換

 

ずっと長い間　換わってなかったので

かなりの固着（笑）

リア側が終わらず２日目突入

大概　何とか出来ちゃう

オノッチだから

これは相当強敵

シャックルのボルトも直しておきました

以前の願いしたところだと

シャックルをきらないと

できな～いって

言われたらしい（汗）

ランクル79Ｐ

特注デッキ

オーナーと打ち合わせ

やっぱり見た方が間違いない

思ってた以上の出来と

何よりのほめ言葉で

こういうことって

やっぱりきちんと話すことが

一番大事

 

みんな忙しいから

しょっちゅう来るのは大変だろうけど

 

昔と違って

いくらでも画像だって送れるし

要するに

どれだけお客さんのことは

考えれるかだけだと

思うんだけどね

 

シュノーケル交換

買った車についていた

ナンチャッテ仕様

宝物の車なんだから

そこはほら

本物でしょ

パリッとしたね

エンジンルームの点検記録のシールが

ユーザの情を感じる

ハンドルも新調

たまに破れてるのもあるけど

毎日手で触るやつだから

ここはびしっとしておくと気持ちが良い

秋月号＠80

修理＆車検でいろいろ相談

ずっとやりたかったそうですよ

この仕様

Ｆ藤田号＠41

めちゃくちゃなんやんだ色ですが

正解だと思います

再販でも使われた濃いブルー

でも車によって

こんなにも変わって見えるんですね

とりさん＠47

ラジエター漏れ

リザーブランクは水が満水

水温が上がるので確認したら

危なかったですね

水が無くて

エンジンが駄目になるところでした

ご存知かと思いますが

熱い時は

ラジエターキャップは開けちゃ駄目ですが

（噴出しますから）

確認が必要かも

ねっ

まるちゃん＠41

ガソリンエンジンのため

排気ガスに水が（触媒作用ででるんです）

それが溜まって

錆びちゃったようで

本当はそんな理由から

ステンレスがいいのだけど

予算の都合で

ジオランダーＮＥＷマッドパターン

しかし寄せてきたね～

親戚？とかいわれちゃうかも

今回組み替えにあたり

ボルトを新調

インチねじなので

調達には時間がかかる

耐磨耗性も向上してると良いな～

今年は

クーラーのトラブルが集中

部品の都合もあり

お盆開けにと延ばした作業は

すでに５件ある

今年はお盆前に

タイヤ交換も多かったです

1ＨＺ搭載の47みっち

今回はＢＦグッドリッチのＡＴで

羽原さん＠46

７０系純正ホイルにオープンカントリー235/85Ｒ16

加茂さん

入りました

忙しいかな？

リア用1.25ｍ　タープ

あると確かに便利ですよね

ここの隙間に水がまわって

錆が出るんだよね

サンドブラストでびしっと

本人にしか

味わえない

至福の時間

量産が当たり前の時代に

あなたのためだけに

作業が進む

お盆前に

忙しいチームイソガイ（板金）

何とか納めたいと

伝えれば

がんばってくれてるのだ

予測もつけにくい

決して楽な仕事ではないけどね

 

人が喜んでくれる仕事は

やっぱり

物を作る人間として

何よりの励み

いろいろな人が

あてにしてくれる

めんどくさがらず

決して流れ作業にせず

きちんと聞いて

ちゃんと

向き合う

なぜなら

僕もそうして欲しいって思うから

人を喜ばしたいって

言うのはきれいごと過ぎる

そうじゃないんだよね

あなたが楽しいと

僕も

楽しい

だから続く

さささ