寺ちゃん号＠46

塗装からあがってきて

いよいよ組み付けです

エンジンも下ろしてあったので

その間に整備済

エンジンって下りてると

とっても整備性がよい

ランクル47

やっと入港

ボディーはこのままで行くとして

機関はやっぱりきちんとしておきたい

エンジンも少し水漏れがあって

もしかしてオーバーヒートしていても

さえないので

この際だから降ろしてみました

せっかくなので

フレームも磨くことに

オーストラリアのヨンマルって

こうやってさびていても

日本の車両のように腐ってることは少なく

地金自体はしっかりしてるので

まだ救われます

鶴田さん＠80が

なんかブレーキ　変って言うので

みてみえると

他の三枚は

残量はあったのですが

どうやら

キャリパーにささるピンに

ダストが溜まり

固着下のが原因のようで

大丈夫

在庫あるからその日に対応

さすが鳥山さん

４０系の来ると

においがわかるらしい（笑）

向こうの車両って

結構いろいろなことがやってる

趣味で乗ってるわけではないので

使わなくなった配管でも

邪魔にならなければそのまま

配線なんかも

結構ジャンプしてあったり

見たことの無いリレーで無理やり直してしてあったり

とにかく動けばいいようで

こっちは寺ちゃん号

偶然にもベージュです

こうやって

配管などすべて戻していく作業

劣化したホースは交換

配管もせっかくなので

磨いたり　塗装したり

サンドで綺麗にしたり

中島さんが教えてくれてあ

砂は

パンチがあって調子がよい

これが４７のエンジン

一般に

前塗装を嫌がるところが多いのは

こうやって

はずした部品をストックする場所が

必要になり

その間　２台分のスペースが

つかえなくなるから

また同じ車ばっかりやｔってるから

混ざらないように

ストックヤードを設けている

大阪より

点検＆黒グリルでご来店

これをきっかけに

走行会とかも

ご参加くださいね

結局

中途半端に整備して

具合が悪くても手間なので

今まで動いていた

実績のある

ストックのエンジンに積み替えることに

２個あったので

よさそうな部品を組み合わせていく予定

この時期は

車検も重なります

あああ