週末のナヴィク

寺ちゃん号@46 

DSC02727.jpg DSC02729.jpg DSC02730.jpg岩田さん

タイヤ組んでおきました

やっぱりこれぐらいが普通に乗るなら

ちょうどいいっす

 

DSC02732.jpgタペットカバー

クランクシールから

オイル漏れがありますね

マフラーにかかるとよろしくないので

直しておきますね

久しぶりに乗ったけど

エンジンも調子いいし

タイヤの普通になら

(一度スタッドレスにしてみた)

結構乗りやすくて良いですね これ

DSC02731.jpgマルヨシコーヒー号@62

エンジンの前側

クランクシールのオイル漏れ

ちょうどラジエターをはずしてるので

作業はやりやすい

DSC02733.jpg シャフトの部分は

ずっとゴムが当たってるため

長い年月が経つと

金属VSゴムでも

金属が減っちゃうんだよね

DSC02734.jpgこの減ってしまったプーリーも

生産中止なので

溶接で盛るか

シール位置の調整で対応するしかないですね

ここまでばらしたので

せっかくなので

ラジエター系のホースも交換

しかし入り組んでて

とてもやりにくい

DSC02736.jpg

今日は暖かいけど

もうちょっとすると寒くなるだろうから

今のうちに

煙突掃除して

ストーブ準備

DSC02740.jpg

渋温泉@77大庭号

雪降りましたよ~

代車だから心配だった~って

いってました

今回は車検と一緒に

FOGランプも取り付け

DSC02749.jpg 早く吹雪かないかなぁ~

楽しみ~って

言ってました

 

 

 

光は

黄色のほうが乱反射しないし

色の波長が長いから

霧とか対向車から早く発見されやすい

FOGカットは上面 下面の光をカットしてくれるので

ハイビームにしたときのように

ブワッてならなくて

雪道はそれじゃないいと実はつかえないんだけどね

 

 

しか~し

今回FOGランプ探したけど

ぜんぜんなくなっちゃてて

びっくりしました

 

結局アメリカからとったんだけど

 

DSC02750.jpg DSC02751.jpg

マルヨシコーヒー号@62

トランスファーとミッションを区切る

シールが駄目になっていて

トランスファー側にATオイルがまわってしまう症状

これ70系でも時々ありますね

ただ修理する際

このタイプのトランスファー

一旦全部ばらさないといけなくて

しかも

トランスファーをおろす際

少し傾けたいので

マフラーなどの

干渉物をはずす必要が

その際

下回りを見ていくと

なぜかマフラーが凹んでいて

DSC02753.jpg

そのゆがみが原因だと思うけど

排気漏れを

暫定修理跡

DSC02752.jpg

すぐ後ろのマフラーステーも折れてて(笑)

DSC02754.jpg はずしたら

2度と元どうりには

なると思えない状態なので

安易にはずせず

DSC02755.jpgとりあえず

錆のすくない後ろのほうを

はずしてやってみた

DSC02756.jpg

もともと点検で入った車だけど

ばらしてみていくと

いろいろ出てきそうだけど

予算もあるだろうから

優先順位をつけて

相談しながら進める予定

トランスファーのコンパニオンもしっかり漏れてますね

DSC02759.jpg

クランクシールも怪しいけど

順番に

いきましょうね

DSC02761.jpg 大丈夫

ちゃんと直せば

ちゃんと直る

DSC02784.jpg

世界がそれを証明している

DSC02787.jpg

ラジエターホース

やりにくいところも

ちゃんとやっておきましたよ

DSC02763.jpg

津川号@41

 

インパネパネルが切れていて

さすがに部品は出ないけど

直したいとのことだったので

作ってみた

DSC02764.jpgこれで下地入れて

塗ったら

完璧だ

 

いっそメーターパネルも

黒くしたら

格好良いかも

 

バンパーも製作予定

DSC02768.jpg

リアフェンダーは

ファニータイプに

DSC02769.jpgコンソールも変更予定

今は便利になって

画像をメールで送れば

ある程度のことは

伝わるようになった

DSC02794.jpg もっとも

最後はやっぱり見たほうが

間違いないけどね

 

 

 

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