11月2日3日

加茂号@78

以前からお願いされてたサブバッテリー化

そろそろ寒くなってきて

FFヒーターこれで活躍できますね

DSC02304.jpg 最近のものは

よくできていて

メインバッテリーが先に充電され

そっちが完了すれば

サブに切り替わる設定

DSC02292.jpg僕も休みになれば

あちこち

出掛けるけど

いつも思うのは

行ってみたら

もう少しそこに居たいけど

宿の都合で

移動しなきゃって

ことがたまにある

 

どれだけネットで情報が取れたって

それはあくまでも人の感想で(笑)

 

78のように

どこでも寝る手段が

あれば

もっと自由に

好きな時間を過ごすことができるだろうし

 

深い山に入ったり

突然の天候変化だって

ランドクルーザーという絶対的

安心感は

変えがたいものがある

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松岡号@80ミッション換装

 

いよいよこのときが来ましたね

頼んでみたら

ミッション本体は出るんだけど

周りの部品で出ないものが

ずいぶん増えて

今回が最終の作業になります

DSC02294.jpg心ゆくまで

ディーゼルターボの5速ミッションを

楽しんでくださいね

トルク太くって

たのしいんだぁ~

高速とかもねっ

DSC02295.jpg いつか言うんだ

 

今まで乗った中で

あのエンジンのフィールは

本当によかったと

 

あれから

そう思ったエンジンは

残念だけど

一台もないってね

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世界中が名機と認めた

1HD-Tの5速を

どうぞお楽しみください

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下やんの紹介で

お見えになって

(とはいっても2週間ぐらい待ってもらったんだけど)

 

どうも水が減ると

 

そのほかもいろいろありまして

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加圧したら

じゃじゃ漏れで(笑)

DSC02297.jpg本来点検のはずだったけど

さすがにこれでは

返せなくて(笑)

 

最近思うけど

機械って結論から言ったら

新しいほうが良いでしょうね

 

でも

ある時期から

なんだろ

僕らが思う面白い車って言うのが

なんか違ってきちゃった

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昔はよく

次の車検まで持てばいいとか

今度買い換えるから

そんなことをよく言ったっけ

 

だから

一般の修理屋さんは

古い車は

暫定対応 その場しのぎの修理が多いのかも

 

だけど

こういうユーザーって

ずっと乗りたいって思ってて

 

機械ってちゃんと直せば

ちゃんと乗れて

 

よく言われるタクシーとか50万キロとか

それが典型だけど

 

そう思ってるユーザーの気持ちが

うまくそれが伝わっていなのだろうね

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人間って勝手なもんで

 

便利になれば

なったで

昔を懐かしがったり

 

まぁそれを

楽しめるのは

贅沢なことなんだよね

 

 

松岡号@80

ミッション換装 

どうしても形状が違うため

ここは部品として

出ないので

フロアーパネル製作していた

 

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  DSC02309.jpg DSC02313.jpg 加茂号@78

ルーフキャリア&サイドオーニング取り付け

DSC02314.jpgいろいろな車種に対応できるよう

足もスライドし

調整できるゆえに

その調整がなかなか時間がかかる

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 高さがよく問題になるけど

それを

差っぴいても

やっぱりかっつえぇ

DSC02317.jpg

  DSC02320.jpgかぁぁぁぁぁぁ

キャンプ行きてぇぇぇぇぇl

 

そういえば

以前サービスも勉強だと

玄関に

車を止めると

颯爽と出てきて

 

お鞄お待ちします

なんて宿にも泊まったりしたが

 

(雄大は慣れてないので びっくりして 僕 大丈夫ですって答えていた)

 

やっぱりキャンプがえぇ

 

必要以上の気遣いも

 

めちゃめちゃ出てくる料理よりも

 

キャンプがえぇ

 

そう思う 

 

 

 

そうこうしてたら

員弁の中村さんが来た

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30キロぐらいで

ハンドルがぶるぶるなったらしく

DSC02343.jpg古いのやっべぇ~よ

 

山があるとついね

わからんでもないけど

 

 

夜になって

偶然 78が4台そろって

 

盛り上がってました

DSC02345.jpg DSC02349.jpg DSC02351.jpg DSC02353.jpg

 

 

 

 

 







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