1月22日23日

田中号@80黒

この姿勢

めちゃめちゃつらい

DSC04528.jpg車高もあるし

また奥のほうにあるんだよね

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DSC04532.jpg

ゆーすけ号@44

ここまで

ボディを仕上げたのだから

頼まれてないけど

せっかくなので

シートを清掃

リサイクル屋の大岩さん

の教わったやり方で

やってみた

DSC04546.jpg 日記で見て

気になって見に

きたみたい

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DSC04544.jpg DSC04548.jpg

DSC04549.jpgこれでも

エンジンはかかるので

シートがないと移動しにくいので

まずはシーと取り付け

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塗装が入っているので

タップを通したり

実はこういった下準備が

結構いるのだ

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素笛号ファイナルギアが割れちゃったかと

思ったら

デフロックまでいってましたの件

ギアの厚みが若干

違うようで急遽スペーサー製作

DSC04561.jpg DSC04560.jpgこうじくん@80

部品はいりました

リアのシャフトのオイル漏れ

ライニングまでビタビタなので

交換しておきますね DSC04563.jpg DSC04564.jpg 原田号@80DT

ラジエターホース下側

漏れの話があったので

交換しておきます

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今回は時間がなかったので

ここだけにしましたが

おそらくほかのゴム類も

時期を見て

換えたほうがいいと思います

また少量の漏れは

下に垂れないので

冷却水が減っていることに気が付かない

ことが多いので

時々リザーブを見てくださいね

 

今年はいいかなって?

思ってたようだけど

なかなかな奴が来そうなので

スタッドレス装着

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ランクル100@佐藤号

これもリアのシャフトからの漏れで

ライニングまで

ビタビタになっちゃってます

DSC04591.jpg DSC04589.jpg

軸の中に入ってるデフオイルが

外側に出ないよう

シールがあるのだけど

当然シャフトなど回転しているところと

擦れているため

長く使っていると

そこが減ってしまいオイルが外に

出てきちゃうんだよね

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油脂類は

酸化したり

汚れたりして

ギア自体を劣化させるため

定期的に交換することがお勧め

以前に比べ

長く乗る人が増えたから

こういったメンテナンスも

きちんとやったほうがいい

100になってから

軸の構造がかわり

実はシール交換すら

結構ややこしい

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それを抜くための専用工具が必要

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そいえば

チェーンの巻き方がわからんよって

人も多く

最近よくやるレクチャーDSC04604.jpg

DSC04607.jpg DSC04608.jpgお客さんが引き取りに

来れる時期を

確認しながら

仕事の優先順位を

決めて進めていく

ランクル100@佐藤号

がめどが立ったので

デフまで組んでおいた

明日納車の素笛号に取り掛かる

DSC04613.jpg平行して

OEMで頼まれている

部品の製作を

進めていく

DSC04610.jpg作動確認完了

どうです?

雪の中

走ってみませんか?

せっかくなんで

あっ

そうそう

2月ちょうど

雪のなかでキャンプする企画があるんですよ~

ねっ(笑)



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