試運転は３００キロ

不安な要素は

事前に確認して

やっとココまで来たぜ！

商売として高いものを

買ってもらったことも

ありがたいことだけど

何よりは

目利きのできるオーナーが

うちを選んでくれた

そしてオーダーいただいたことが

一番うれしかったこと

でもね

これで終わりじゃなくて

これからが本当のお付き合い

よろしくお願いします

修ちゃん号＠４０

定番１ＵＺ

ただ積むだけじゃなくて

こういうところが

あとあと

効いてくる

採集し上げで

コーティングへ

東京から

ファイナル交換で

お客様が見える予定

代車のタイヤを見たら

ちょっと厳しいぞってことで

朝一番で交換

いいタイミングで

到着

状態を確認

このモデルになってから

デフの形が違うため

設定されるギア比は

４．３と４．８になる

ノーマルは４．１

今回は

４．３を設定

ちかの君＠８０

ＡＴフィルター交換

ひさびさ

すごいのきました

ＡＴパンの中に

磁石が入ってるんですね

で、

ずっと換えてないとこうやって

もこもこに

こういうのって

一度パンをあけて

手で掃除しないと

取れないんだよね

あっちもいておいたからね

これでいい感じになるよ

こちらは石川県から

今週は遠方の方も多い

バンパー交換の伴い

エアコンリキッドタンク移設

これも作りつけなので

今がチャンス！

テールも加工

戻って７６ファイナル

今度はリア

ギアって

見た目はぜんぜん変わらないけど

初速でトルクがでて

ガソリン車の良いところが

戻ってくるので

タイヤが大きくなった分を

きっちり

埋め合わせてくれる

新ちゃん＠８０

フロントブレーキパット

残量はすでに

芸術の域

完成！

走行してたら

グッドタイミングで

お見えになって

ありがとうございました

新ちゃん＠８０

ディスビのところのオイル漏れが

この軸のＯリングが

駄目になってて

もれちゃってますね

和田号＠８０

ＡＲＢのＬＥＤ

ユーチューブでも

出てるらしいけど

やっぱり明るいです

せっかくなので

裏の田んぼ道に