今週のナヴィク

以前は涼しくなってくると

いや~

夏が終わっちゃう~って

思ったモンですが

 

この歳になると

 

 

 

ちょっとほっとします(笑)

 

 

 

 

 

さ~て

今週は

名古屋と大阪引き取り&横須賀出張で

あっという間の週末で

 

結構ばバタバタしちゃったんで

 

ざっくりと

 

水鳥君こんな感じ

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朝井さんからこんな画像が

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あざ~っす!

猿投いい感じだそうです

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タイロッド曲がってたんで

直しておきますね

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Qちゃん100からFJへ

うちでもやっとFJ乗りが(笑)

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新しい車は

いろいろ法規が違うので

いろいろ勉強です

 

 

 

 

 

 

T&Tにね

あのね

ハンドル切ってね

ちょっと動くとね

カリン カリンって言うけどって電話で言いかけたら

 

食い気味に(笑)

 

それスパイダーって言われました

 

 

さすがだ

 

 

まぁ 良くあるのね

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ランクルに慣れてるから

意外と手間に感じちゃうけどね

TJはハブとかあまりつけないから

シャフトは

いつも回ってるんで

ほっておくわけには

いかない箇所で

 

まぁランクルでダメですけど

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お~っし

気持ち良い

これで安心して走れる。

 

大阪からウエルカム!

岩田号@46

仕事が忙しいようで

あんまり乗れないらしいけど

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でもね

仕事終わりで

ちょっと乗れるだけ

 

それこそ見るだけで

結構幸せだそうです

 

で、今回は

5速化

 

40乗った人なら

 

あった方がそりゃ~いいわなって

思ってます きっと

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ちょっと前までは

中古も結構ありましたが

最近はめったことでは

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ランクル40とランクル70の5速は

型式こそ一緒ですが

そのままじゃ付かないので

いろいろ大変(笑)

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松阪の小林さん@80

FOX投入!

ちょっと試運転しましたが

いいねぇ~

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いつもうまく言えんが

ええんだわ

これ

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この車コンセプトは

あの頃乗ってたランクル80

 

コイトのランプとか

今はあまり見かけないけど

やっぱりしっくりきますな

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気がつけば

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振り返って

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今日も40フィーバー中

 

サイドバルブのカバーって

結構もれてるのが多くて

この頃のパッキンってコルクで出来ていて

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さすがに何十年も経ってるから

石のように硬いし

また腰に来ちゃう位置で(笑)

結構つらいっす

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作業上マニホールドはずしたら

こちらのパッキンも切れてますね

マニホールド口も

排気漏れで

削れちゃうんですね

旋盤で

仕上げておきました

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ミッションも送なんですが

それ以外も

結構そのままポーンとつけて

おしまいって

訳じゃなくって

ミッションの位置が

少し変わるので

リンクやペラなど

結構いろいろ換えないといけないんですよ

 

P1060513.JPGマフラー類だって

新しい車なら

パッキンだって

そのまま使えたかもしれないけど

さすがにね~

そうはずすところじゃないし

それなりに

痛んでますからね

こういうところは

ちゃんとやりたいですよね

 

P1060515.JPG P1060516.JPG P1060517.JPG高部号@80

ソーサーを足してから

ちょっとペラ鳴りがやっぱり出た

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ついでのエンジンの様子も

確認

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いよちゃん@41

パッキン類取り付け

40系は接着で取り付ける

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P1060496.JPG P1060509.JPG勝田さん@70が

この間

みんなが下回り覗いて

あれ~ロッド曲がってるがねって

言ってるもんで

自分もひょいって見てみたら

曲がとってさ~

それまでなんとも思わんかったけど

気になりだして(笑)

 

 

僕もそうなんです~

知らなきゃそれで結構平気なんですが(笑)

 

P1060493.JPGそういうことを

気軽の相談出来るよう

日頃のお付き合いがあるわけです

 

 

 

 








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