ロールバーって作ってから

あぁもう少し高かった方がよかったかなとか

思ったよりこのパイプ近いじゃんってなってくると

あとあとよろしくない

で、　製作過程でちゃんと確認

４０系に乗った人は知ってると思うけど

意外とフロントウインドウ小さくて信号とか一番前に止まると見にくかったり

そんなわけでシートポジションなども調整して全体の取り合いを決めていく

お願いすると凄い勢いで対応してくださる（笑）

これも乗った人ならわかると思うんだけど

４０のペダルって凄い位置が高い

これもポジションにあわせて調整

こういう細かい調整が

長く使ってくると

あとあと利いてきますから

ミラーも平面だったので

４０系の純正ミラーにステーを溶接して製作

祖父江君のホイルが

やっと入荷して本日組み付け取り付け

ちょうどヤッチンのところの息子のたいち（２年生）が

遊びに来ていて

見つけるなり　中島さん（フレンディーオート）が

はいてるやつと一緒だって言ってた。

すごいな　子供は　ほんとに

去年も書いたような気がするけど

この時期裏のピットは午後になると西日が全開

オノッチがうちに帰って何でそんなに日焼けしてるの？って

仕事行ってる？って聞かれちゃうくらい（笑）

で、ささやかながら

端から見ると遊んでる感じになっちゃってるんだろうけど

先日啓ちゃん号デフロック

昨日和田さん　ファイナルギア交換

今日　けんさん　ファイナルギア＆ナックルオーバーホール

ふっふっふ

毎日～毎日～僕らは～

リングギア～

調子に乗ってこんなバージョンも

 ギア交換の方　進呈（笑）

そうそう

けんさん＠８０

こんな感じ

キングピンベアリングはレースはだいぶ弱ってますねやっぱり

ちょうどいい時期だったんじゃないかな

全部かえておきますね～

最近４０系がなんだか

多くなってきたような気がします

で、先日会長と何でだろう？って

話になって

会長いわく

（本人の最近40いいんじゃね～のって思ってたようで）

５０の声を聞いて

振り返ればずっと車が好き

それは　今でもそう

で、あとじゃ何年好きな車に乗れるかな？って

ふと思うと

１０年～１５年位かな

体力的な問題もあるだろうし

欲しい車が今だってないのにそんな先にあるわけないじゃないってなる

で、ランクルすきだしなぁ～

折角なら一度４０に乗ってみたいなってなる

以上会長４０が欲しくなっちゃう理論

た～しかに一理あるな　

ミドルなかたたちばかりじゃなく

勝田さんとこの娘さん（２２歳）も

40かわいいって言ってました　昨日。

ふじＰ４０買え　もてるかもしれん（笑）

（男の子が車買っちゃうとき最大の理由）

さてそれはさておき

先生　いい感じにやっておきました

この方の場合

すでに４０に３０年近く乗ってるので

大人になって

初めて買った車が４０

車って一生物でしょって

言えちゃうわけでして

かっつえぇぜ

手前も４０　

奥のも４０

このキャパがランクルの良いところ