最近　

ハチマル系の作業依頼を

また多く

いただくようになった

価格もだいぶ手ごろになって

これだけ遊べて普通に乗れる四駆ってほかにないからね

最近は普通に

３７インチを履いてきますね

よっちゃん号＠42

リアカーゴ

オーナーの要望で

ヨンマル純正のテールを取付

泥や水がかかるので

裏側もすべてカバーを作ってある

ＪＡＯＳリアラダー

最近の傾向は

ＡＲＢなどの黒系が主

ちゃんとそういうところは読み込んで出して来ところはさすがです

寺ちゃん号＠ＧＲＪ76

ベットとか積載が多いので

リアを少しあげたいとのこと

増しリーフをしておく

約30ｍｍ程度上がった

後はバンプストップもタイヤがフェンダーなどに

当たる前に調整する

なるべく実測に近い状態で

計っておく

ロックスライダーも取付

アンテナの線がフレームに入れてあって

ちょうど溶接箇所と重なったため

アンテナ線を抜きやり直してるところ

スライダーを一台一台

作り付けで製作している

そのため車両持込が必要になる

最近ＧＲＪ76のご来店も多い

ノーマルにタイヤホイルを替えるだけで

結構雰囲気も変わる

竹内号＠41

ブレーキマスターの故障

中のシールも抜けてるようで

時々踏みぬけるようで

シールのオーバーホールキットもあるけど

これぐらいの年式になると

シリンダー自体がゴムで削れてるものもあり

長く乗っていくならＡＳＳＹで交換した方が間違いない

にいや号＠80

トランスファーレバーがめちゃめちゃ

硬いらしい（笑）

結局　レバーの支点が埃や泥で

渋くなってると思うんだけど

ばらしてオーバーホ－ルしようと思ったけど

ちょうど中古で状態の良いのがあったので交換

おそらく新車の頃はそんな感じ（笑）

さすがに２５年経ってる車もあるからね

乗ってる人はあまり自覚してないけど

よっちゃん＠42

ご来店

いい感じで気に入ってくれましたね

さささ