谷沢号＠41香川

こういった作業

やってみないとどこまでってのが

実はわからないことが多い

それでいて　お客様も当然予算もあり

愛情や思い入れがなければ　出来ないと思う

結局　想定してたよりも

多くの部分を交換することになったけどね

(側面は綺麗に見えたからねぇ　）

すべてこういった部分を

手作業で作っていく

啓ちゃん＠80　車検

ハチマルもこういった部分が壊れ始めてきた

いろいろ調べたら　メーターが駄目だった

ストックの部品が結構あるので

そういったときも

ある程度　対応が出来る

最近　中古の部品も高いし

あればいいほうで　流通していないことが多い

ここも最近　よくあるね

ディスビのＯリングから漏れ

下まで伝って

オイルでびちゃびちゃになる

谷沢さん＠41

ここはガタがあるので

新品に交換しておきますね

組みつけのとき

わからなくなると

いやだから

毎回　きちんと車両ごとに整理して

保管する

結局　ここも

作り直した

祖父江号＠73

先日の黒井沢で

三輪駆動にしかならず

来てもらってばらしてみると

右のシャフトが

こんなところで

ハンドルがプルプルするって

言う相談ではじめてご来店いただいた７７

見てみると

リーフブッシュが

これじゃ

ちゃんと支えられんですよね

アンカーピンも

水がまわって

錆で太くなってます

交換しておきますね

７０系はこういった中も

振動で緩んだりしますよね

入庫した在庫車両

一個一個

確かめながら

時間をかけて整備していきます

結局　ラジエターなど

水周りは全部交換

割の合わないこともおおい

うまく行かないことも多いけど

でも　好きでやってる商売

だからね

ねっ

谷沢さん＠４１香川

リアフェンダーこんな感じ

タイヤの輪郭にあわせて

言われないと

わからない程度に

アーチも少し大きめにして

作っておきました

そうです

谷沢号です

そこいらのつるしの車とは違います

世界に一台しかない車両です

あなたの要望を

正面から聞いて

あなたのためだけに

作ります

同じものを量産した方が

手間もかからないし

利益もでる

でも　それじゃ　谷沢号にはならないですよね