8月7.8日
トリコロール@44
急ピッチで進めていく
この塗料が調子がよさそう
塗りにくいけど
フレームのなかまで
きちんと施工
気になるところちょこっと相談
思ってるらしい
じゃないんだけどね
キャリアが欲しいということで
実はランクル40系のキャリアって
屋根の雨どいの前の方が
斜めになってるので
専用になるため
実は少ない
そこでこれ
結構 軽いですよとのことだったので
立てて 計ってみた
重さには含まれてないけど
これならよさそうですね
ご本人指示してもらって
丸みと
ボクシーな感じがいい感じで
まとまっていいですね
広げてみた
いい感じです
たたむのは一人だと
ちょっと厳しいかな
よっぽど出さないか(笑)
生田号@FZJ40
いよいよ全塗装 ご相談
せっかく
ここまで乗りやすくしたので
やっぱりボディーもということで
いい車になりますよね
在庫車両@41青
整備進めてます
一般の中古車さんだと
売れてからの後整備が多いらしいが
(売れなかったときオークションに出すこともあるので)
開けてみないと
わからなかったりすることも多いし
オークションに流すことはあまりしないので
先に整備
やっちゃいます
思うんだよね
ヨンマルさんは
結構一般の人がお休みに触ってることも多く
(悪いことではないのですが)
ちょっと知識が足りなかったりすることもあるようで
この車両も等速ジョイント部分に
グリスほとんど入ってなかったですね
こういうことも含んで
ことなんだと思ってます
インスタはじめてみました
やってみると
ようわからんこともおおく
同じ画像アップしてみたり(笑)
なれない部分も多いので
暖かい目で見てやってください
天井を載せるとき
デッキとか出っ張ると邪魔だから
少し下げてつっかえ棒に
してあるだけ
ヨンマルに乗りたくて
でも今高いじゃないですか
地域のよってはDPFもいるし
で、
最初は
まずは機関ということで
そっちを優先して修理
内の在庫であった
ドアとか
ボンネットとか
まぁ状態のいいものを
とりあえず取り付けて
だから場所に寄っていろが代わって
その配色が
たまたま赤と青と白だったので
トリコロール号って呼ばれてました
お金が溜まって
で、今回全塗装ってことに
だって
安くないじゃないですか
出来れば
綺麗な方がいいに決まってるけど
乗ってみたら
なんか違ったじゃ(笑)
だから
予算があるのであれば(みんなそうだと思うけど)
まずは乗ってみる
そして
機関をきちんと直す
それで
やっぱり面白になって
これからも乗っていこうかなって
思ってからでもいいんじゃないかな
よそで買ったけどって人も
修理は遠慮なく
ご相談くださいね
車見ないと わからないことが多いので
一度来てくださったほうが
間違いないですね
よろしくお願いします
ランクル ショート&ミドルボディ
FRP再生天井リリース
作りましたが
FRP枠で再生する方も製作しました
キャリアとかつけるなら
ステンレス枠の方が間違いないと思いますが
キャリアは載せないかなって
人はこれでいいと思います
なんか室内 雨降った後
しめっぽにな~って人
天井の枠に手を入れると
わかるけど
結構水がまわってることが多い
そこびしっと止まりますね これ
ご来店いただけると
間違いないかと
FRPが得意なカヌーメーカーに
作ってもらってるので
これからの時期
納期もスムーズになると思われます(笑)
水に浮くもの作れるんだから
屋根出来ますよねって
相談しに行った(笑)
ランクル40用 FRP再生天井ショート ミドル
120,000円 (税別 取り付け別途)
天井布 20000円 (税別 取り付け別途)
在庫車両@41青
換えてない車両多いんですよ
再びトリコロール号@44
猫って暑くないのかな?
やたら狭いところに入りたがる
ここは目に付くので
新品がいい
純正で普通に供給されてるところを
考えると
需要は多いんだろうね
投げすぎて
相手にされなくなった
北に向うらしい
本来この車が持つ
最大の強みだね
ステー曲がってたよ
直しておくね
トリコロール号@44
ヨンマルあるある
この頃の車って
ジュース置くとこ
ないんだよね
そこで
こういうことが実は得意
なかなかいいね