良くあること

ボスってハンドルセンターがあって

あわせないとウインカーの切れ方が変になる

直しておきますね～

ランクル47　トゥーピー

せっかくなので

セルシオからはずしたスピーカーをつけてみた

やっぱりそれなりに

いい音するね

早川理論の基づき

あえてピカピカでない方が良いのかと

デッキはこれしかなったので（笑）

今っぽいですが

ファニー2

リアフェンダー製作

実は今回

キャリアをつけたいってユーザーも多いので

ＦＲＰ天井の

ステンレス枠で再生することも計画中

ファニー号2とトリコロール号の部品

板金が終わったので

チームイソガイへ

水抜き穴までステンレスで再生

塗装上がりました

窓ゴム新品にしてあります

ひさしぶりに乗ったけど

トゥーピーでも

これだけ仮装してても

1ＨＤ-Ｔにすると

トルクがあって

乗りやすいね

並行して車検も

釣りなんかで

林道をあがりながら

横を照らし

ポイントを確認したいとのことで

ここのつけてみた

ＩＰＦ６００シリーズ

小さくても配光も綺麗だし

明るさも十分ある

ランクル47　トゥーピー

こういうところは

ちゃんとやっておきたいかなと

接着剤で付いているので

まずははがすだけで

相当時間がかかる

マルちゃん号＠46

整備

デフのプロペラシャフトが刺さる部分のフランジ

ここに当たる部分のシールが

減ってくるとこうやってもれてくる

ブレーキシリンダも交換

こういうところはやっておいて間違いない

マフラーも排気漏れ

こうやってつないである部分が

薄くなってもれることが良くある

取り付けも接着剤で固定

そのため

きちんと張っておかないとずれてしまう

５速化

いいよね～

くっすん＠77

ＨＩＤでヘッドユニットがくすんでいたので

ユニット交換＆ＬＥＤ化

46マルちゃん号もパッキンは交換

隙間風も減るし

がたがた言わなくなる

リアもこうやって

ちょいっとづつ

留めていかないとうまく行かない

リアブレーキシリンダー

ドラムをはずさないと

見えないところなんだけど

ずっと交換してない車両は

もれていることが多い

また　ドラムを あけないと気が付かないため

知らずにブレーキオイルが減ってしまうことがある

（減りすぎるとサイドブレーキの電気が付きっぱなしになるけどね）

岩田号＠75も

ＬＳＰＶもれてますね

ブレーキ系は

もれてるのはやばいっす

こんな部品も常用在庫

結局持ってないと

この状態で

作業が止まるので

仕事が進まなくなっちゃうからなんだよね

前もきれいしたら

今度はウインカーのくすみが気になりだした

もぉー

在庫で置いてあると

買っちゃいすよねぇ～って言ってました

長谷井号＠44

排ガス検査から戻ってきた

乗った際に

室内のヒーターコアからクーランのにじみが

見なかった事に

することが性格上できんので

交換だぁぁぁぁぁぁあぁ

しかも

どうせバラスなら

綺麗にしたーい