生田号＠40

フロント軸周りＯＨ

キャリパーのブリーザー部

このが錆びて抜けなくなる車両が多い

どうにもならんので

必殺技で

熱をかけすぎると

パッキンが痛むので要注意

50ｍｍ程度ボディを浮かす為ブロックを入れる

当時のミッションはめちゃめちゃ細く小さい

そこにいまどきのミッションを入れると

どうしても下に出っ張る

せっかくの四輪駆動で

腹したに大きなでっぱりがあるのは

オフロードカーとして（仮に走らなくても）

なんだか冴えないと思いあげている

もっともこれだけでは実は足らなくてフロアーを加工する

高須号＠84

マイナーチェンジ

フロント部完了

この後塗装する

フェンダーのアーチが変わったので

ボディー側も修正した

すべてオールステンレス

そろそろスタッドレスの季節

僕らが使うサイズ

世間的に見ると笑っちゃうくらいマイナーサイズ

時期が来ると手に入りにくくなるので

考えてる人は早めのほうがいい

とりあえず中古ホイルをブラストして

買ってよかったサンドブラスト

どれほど作業効率があがったことか

秋月号＠80

納車

改造箇所を説明

気に入っていただけたようで

今度遊びに行きましょう

鈴鹿から

リアからごろごろ言うんですがと

ご相談

先日やった４０系と同じ音がする

開けてみたら

やっぱりピニオンベアリング

８０系もそろそろそんな時期

でも大丈夫

ちゃんと直せば大丈夫

部品を見てもらって

説明する

栗ちゃん

木村さんが会いたがってましたよ

無線器のモデル　

確認しておきました

同じやつでいいよね

あああ