今週のナヴィク

とーるちゃんに頼まれたので

DSC01692.jpg実は以前

キャンピングカーを所有していたこともあり

嫌いなジャンルではない

もっとも四駆に乗ってしまうと

その走破性は頼りになるので

トゥーピーをそういった仕様にするのが

一番いいかもしれない

 

菊池号@41よんまるよか

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最初の頃はそのまま

積んだりしたこともあったけど

結局長く乗っていくので

こういったすごく整備しやすい状態のときに

エンジン自体整備する

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時任さん@80神奈川

富士ヶ嶺オフロードで

遊んでから

どうも走ると音が出るそうで

レッカーで運ばれてきた

まずは洗浄から

DSC01701.jpg DSC01700.jpg 先輩@44

今週いっぱいで

終わらせたい予定

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時任号@80

リアのデフ 動きがおかしい?

ばらしていこうと思い進める

 

デフロックつきは作動させてから

デフをはずすんだけど

のっけから デフロックのスライドが動かない

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予想はしていたが

嵐の予感だ

 

仕方ないので

デフロックをはずし

こじったり ブラスでたたいたりして

どうにか

動かすしかない

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通常オノッチクラスなら

それほどかからない作業だけど

この日はここまで来るのに

相当時間を要した

DSC01717.jpg修理って

できてしまえば

元どうり

あ~ 直りましたねって

感じだけど

状況によって

時間の読めないことのほうが多い

DSC01718ss.jpgせっかくなので

ドラムをめくったら

DSC01720.jpg川原や泥道を

つかるまで入ると

こうなる(笑)

DSC01721.jpg見てわかるように

水分なので

しゅ~って入ってきて

水だけ乾き

砂だけ残る

 

それが紙やすりのように

なって

ブレーキシューやいろいろなところを

紙やすりのように削っていく

DSC01724.jpgもっとも

男の子は

子供の頃から

水溜りを見ると

ばしゃばしゃやりたくなってしまう性なので

仕方がない

DSC01725.jpg40パワステポンプ取り付け

すでに純正部品では

出ないため

こうやって他車種のものを

流用して

進めなければ行けない

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DSC01730.jpg DSC01731.jpg DSC01733.jpg

 

DSC01727.jpg DSC01729.jpgここ最近ずっとこれにかかりっきり

たぶん見る夢は

直しても

直しても

錆が減っていかない夢

 

時任さん@80

右側も

がっつり砂砂です(笑)

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先日植木を買いにいったら

たまたま

めだかが売っていた

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なんとなく飼ってみたら

ちびっ子がたくさん生まれ

結構楽しい

 

僕がめだかを眺めてる間にも

DSC01741.jpg DSC01742.jpg DSC01744.jpg DSC01745.jpg DSC01750.jpg

DSC01747.jpg DSC01748.jpg

こっちはパワステ

DSC01751.jpg DSC01752.jpg DSC01753.jpgこういった部品も

すでに生産中止なので

すべて製作する

DSC01754.jpg もともと

ナヴィクは

機械設計の製作の経験もあり

こういった作業も

できないことではない

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DSC01757.jpg時々量産の話を

もらうこともあるけれど

40系って

年式によって

微妙に違ったりするし

それにあわせて

説明書を作ったり

 

そういった時間が

今のところ取れそうにない

 

DSC01759.jpg DSC01760.jpg 福田さん@46

40フロアーマット

できましたよ

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DSC01776.jpgプーリーの加工待ちなので

その間に

菊池号@41

も進めていく

DSC01778.jpg DSC01779.jpg時任号@80

リアデフが組めて

動かしてみると

トランスファーが引っかかる感じがする

きたときはリアペラをはずし

それで動いたときは

感じなかったが

リアペラをつなぐと

その症状

DSC08309.jpg DSC08306.jpg 嵐の予感だ

 

ホジホジしたら

もっと出てきた

DSC08307.jpg仕方なので

降ろしてみたら

DSC08319.jpg本人は

普通に乗ってましたよぉ~って

言ってますが(笑)

DSC08312.jpg

ギアがほぼ飛んで

バリバリっす!

DSC08316.jpg

久しぶりに見たぁ~(笑)

 

ちなみに

プロスタッフのギア

入ってますね

 

 



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