とーるちゃんに頼まれたので

実は以前

キャンピングカーを所有していたこともあり

嫌いなジャンルではない

もっとも四駆に乗ってしまうと

その走破性は頼りになるので

トゥーピーをそういった仕様にするのが

一番いいかもしれない

 

菊池号＠41よんまるよか

最初の頃はそのまま

積んだりしたこともあったけど

結局長く乗っていくので

こういったすごく整備しやすい状態のときに

エンジン自体整備する

時任さん＠80神奈川

富士ヶ嶺オフロードで

遊んでから

どうも走ると音が出るそうで

レッカーで運ばれてきた

まずは洗浄から

先輩＠44

今週いっぱいで

終わらせたい予定

時任号＠80

リアのデフ　動きがおかしい？

ばらしていこうと思い進める

 

デフロックつきは作動させてから

デフをはずすんだけど

のっけから　デフロックのスライドが動かない

予想はしていたが

嵐の予感だ

 

仕方ないので

デフロックをはずし

こじったり　ブラスでたたいたりして

どうにか

動かすしかない

通常オノッチクラスなら

それほどかからない作業だけど

この日はここまで来るのに

相当時間を要した

修理って

できてしまえば

元どうり

あ～　直りましたねって

感じだけど

状況によって

時間の読めないことのほうが多い

せっかくなので

ドラムをめくったら

川原や泥道を

つかるまで入ると

こうなる（笑）

見てわかるように

水分なので

しゅ～って入ってきて

水だけ乾き

砂だけ残る

 

それが紙やすりのように

なって

ブレーキシューやいろいろなところを

紙やすりのように削っていく

もっとも

男の子は

子供の頃から

水溜りを見ると

ばしゃばしゃやりたくなってしまう性なので

仕方がない

40パワステポンプ取り付け

すでに純正部品では

出ないため

こうやって他車種のものを

流用して

進めなければ行けない

 

ここ最近ずっとこれにかかりっきり

たぶん見る夢は

直しても

直しても

錆が減っていかない夢

 

時任さん＠80

右側も

がっつり砂砂です（笑）

先日植木を買いにいったら

たまたま

めだかが売っていた

なんとなく飼ってみたら

ちびっ子がたくさん生まれ

結構楽しい

 

僕がめだかを眺めてる間にも

こっちはパワステ

こういった部品も

すでに生産中止なので

すべて製作する

もともと

ナヴィクは

機械設計の製作の経験もあり

こういった作業も

できないことではない

時々量産の話を

もらうこともあるけれど

４０系って

年式によって

微妙に違ったりするし

それにあわせて

説明書を作ったり

 

そういった時間が

今のところ取れそうにない

 

福田さん＠46

４０フロアーマット

できましたよ

プーリーの加工待ちなので

その間に

菊池号＠41

も進めていく

時任号＠80

リアデフが組めて

動かしてみると

トランスファーが引っかかる感じがする

きたときはリアペラをはずし

それで動いたときは

感じなかったが

リアペラをつなぐと

その症状

嵐の予感だ

 

ホジホジしたら

もっと出てきた

仕方なので

降ろしてみたら

本人は

普通に乗ってましたよぉ～って

言ってますが（笑）

ギアがほぼ飛んで

バリバリっす！

久しぶりに見たぁ～（笑）

 

ちなみに

プロスタッフのギア

入ってますね