田中号＠80黒

この姿勢

めちゃめちゃつらい

車高もあるし

また奥のほうにあるんだよね

ゆーすけ号＠44

ここまで

ボディを仕上げたのだから

頼まれてないけど

せっかくなので

シートを清掃

リサイクル屋の大岩さん

の教わったやり方で

やってみた

日記で見て

気になって見に

きたみたい

これでも

エンジンはかかるので

シートがないと移動しにくいので

まずはシーと取り付け

塗装が入っているので

タップを通したり

実はこういった下準備が

結構いるのだ

素笛号ファイナルギアが割れちゃったかと

思ったら

デフロックまでいってましたの件

ギアの厚みが若干

違うようで急遽スペーサー製作

こうじくん＠80

部品はいりました

リアのシャフトのオイル漏れ

ライニングまでビタビタなので

交換しておきますね 原田号＠80DT

ラジエターホース下側

漏れの話があったので

交換しておきます

今回は時間がなかったので

ここだけにしましたが

おそらくほかのゴム類も

時期を見て

換えたほうがいいと思います

また少量の漏れは

下に垂れないので

冷却水が減っていることに気が付かない

ことが多いので

時々リザーブを見てくださいね

今年はいいかなって？

思ってたようだけど

なかなかな奴が来そうなので

スタッドレス装着

ランクル100＠佐藤号

これもリアのシャフトからの漏れで

ライニングまで

ビタビタになっちゃってます

軸の中に入ってるデフオイルが

外側に出ないよう

シールがあるのだけど

当然シャフトなど回転しているところと

擦れているため

長く使っていると

そこが減ってしまいオイルが外に

出てきちゃうんだよね

油脂類は

酸化したり

汚れたりして

ギア自体を劣化させるため

定期的に交換することがお勧め

以前に比べ

長く乗る人が増えたから

こういったメンテナンスも

きちんとやったほうがいい

１００になってから

軸の構造がかわり

実はシール交換すら

結構ややこしい

それを抜くための専用工具が必要

そいえば

チェーンの巻き方がわからんよって

人も多く

最近よくやるレクチャー

お客さんが引き取りに

来れる時期を

確認しながら

仕事の優先順位を

決めて進めていく

ランクル１００@佐藤号

がめどが立ったので

デフまで組んでおいた

明日納車の素笛号に取り掛かる

平行して

OEMで頼まれている

部品の製作を

進めていく

作動確認完了

どうです？

雪の中

走ってみませんか？

せっかくなんで

あっ

そうそう

２月ちょうど

雪のなかでキャンプする企画があるんですよ～

ねっ(笑）