東京より

中西さん＠７４

天体を専門とするカメラマン＆エンジニア

当然人里離れた山の中

での作業が多いらしく

時には腰まである雪の中を

ラッセルすることもあるらしい

僕らなら

ちょっとこの先厳しそうだから

やめる？って

所も　もう少し行ったら

いい写真が撮れるって

思うのだろうから

結構激しかったりするんでしょうね

そんな中西さんが

世界中に撮影に

出かけて

奥地に行けば

行くほど

やっぱりランクルだったそうです

今回冬前の整備と

ベットを

ふと見ると

なんだか濡れてて？

ん？

確認すると

何か塗ったわけでは

無いようで

トランスファーがなんだか

濡れてて？

フィラープラグをあけると

３リッターくらい出てきた

（本来はこの穴すりきりで入れるので出てきたらダメなのだ）

はっは～ん

ミッションからシャフトのシールが

悪くて

廻ってる？

って思い

ミッションオイルを抜くと

やべぇ～

１リッターもないんじゃない

しかも真っ黒だし

今日はなんだか

ラッキーでしたな～

このまま乗ってれば

ミッションやばかったっしょ

山で焼きついたら

こりゃまたえらいことだし

運がいい！

ついでに

メッキ周りを黒くして欲しいとのこと

昔乗ってたＢＪみたいなのが

良いそうで

これが原因

たまに聞きますね

このトラブル

ＡＴだと赤いから

さらにわかりやすいけどね

修ちゃん号＠４０

ビキニトップって

少し小さいんだよね

で、幌ドアつけても

少し隙間があく

で、最初は

幌を加工して大きくしようと思ったけど

いつか幌が駄目になったら

またそのとき作らないと

いけなくなるでしょ

だから

ここを作ってみた

そうすれば

幌が駄目になっても

幌を買い換えるだけで済むもんね

来るたびに

仕事が追加になってますが（笑）

最近は

防水のスピーカーがあるそうで

ロールバーは

エアータンクになってて

室内もこんな感じ

これもスピーカー

最近は小さいよね

ななんあななんと

２１日の画像が

先ほど

間違えて

消えちゃいました～