気がついたら

金曜日やん

よっちゃン号＠４２

エンジン整備

たまに

磨きまくって

載せてるエンジンもあるだろうけど

あくまでも

ナヴィクは

普段使いの車なので

きちんと整備し

普通に使える感じでやってます

あまりにもピカピカだと

なんだか動かすの

もったいないような気がして（笑）

 

きれいに掃除され

それでいて

使いこまれた

 

そんな感じがいいかな

そうそう

ホイル来ましたよ

 

ここに来て

バンパーの注文が何件か入ってきて

ありがたいことです

 

よっちゃン　エンジン

海外では

車や時計など

アンティークとか

クラシックとかいって

それを所有し

流れた時間を楽しむ

そんな風潮がある

 

 

日本にだって

鄙びた温泉や

古い町並みを

歴史を感じれるのなら

 

もともと

物を大切に扱うことが出来るお国柄

 

すべてのものに

そういった感情を持つことはないけれど

 

自分が気に入ってる

車だったら

それを味わってもいいのかもしれない

 

よっちゃん

ホイルこんな感じ

ボディーカラーと

ばっちり決まるね～

さすがだね～

 

６０ナックルオーバーホール

トランスファーオイル漏れ

修理

こういうところは

みえにくいから

見落としがちだけど

早めに直したほうが

安く済む

 

稲嶋号＠７７

こちらはナックルオーバーホール＆

フリーハブ化

知ってる人は知ってると思うけど

この頃のＰＬＨ（パワーロッキングハブ）

は距離を乗ると

接点が減って作動しなくなることが多い

そのため

同じところをさわるので

一緒に交換することに

修ちゃん号＠４０

基本的に

ビキニトップしか張らないつもりなので

幌骨とかは

撤去する

 

ビキニにあわせて

ロールバーも製作する

室内のダクトや

ヒーターブロアーのケースなど

せっかくなので

きれいにする

 

ヒーターコアもばらして

清掃する

そうそう

そういえば

２４日船積み予定

簡単にいうと

カミングスーン！

もう一台は

画像がないけど

ベージュです

 

それと

パワステ＆クーラー付きが良いよね～って

はなしをしてたら

（僕はパワステは設定はないと思ってたら）

現地によると

８４年だけはどうもあるらしい

（すげ～珍しいけどね）

で、これも折衝中

現地で流れてきた時間を

みんな引き受けて

これからは

この日本で

共に過ごせたら

素敵かな