小沢君＠８０東京

ご来店

メーターやボンネット

修理などのご依頼

７月頃から

相談を受けていたけど

お互いの都合がつかず

なんとなく

薄緑色なのは

カメラのせいじゃない

以前　塗装屋だったため

自分で塗ったのだけど

ちょっと個性を出したくて

こうなったらしい

修ちゃん号＠４０

エンジン換装に伴い

ミッションは８０用をチョイス

容量も大きいし

数もたくさんあって信頼も置ける

ただ大きくなるため

車両側のトンネルを加工する必要がある

ランクル４４＆５速

ここまでやったのだから

サイドパネルも

はずしてみるかな？って

とってみると

まぁ

そういうことですよ

ココも

仁志板金だ～

塗装持込のため

エンジン始動準備

ボディー側の板金のほぼ終了

この後控えてる

プロジェクト４０用

よっちゃん＠４２は

搭載エンジンが１ＦＺ希望

状態もわかりやすいし

部品の揃ってるので

車両ごと購入

それを本人に見てもらった

プロじゃなくたって

実車にのれば

ある程度は

わかるだろうし

ユーザーだって

積まれるものが

どういうものかは

当然

気になると思う

ついつい

はしょりがちな作業だけど

こういうことは

とても大事

つくば市からお見えの山口さん

６インチ上がって

３１５／７５Ｒ１６だと

高さいくつ？って

言っていたので

計ってみました

鳥山号＠４７

オーストラリアから

来た車で

フロントガラスに

ひびのない車はほとんどないね

同時に

フィルム施工

２０年以上やってる

大地さんでも

４０のココの局面は

やりにくいらしい

作業の都合上

はずしたオーバーヘッド

無線装備などが

やっぱり大陸的

もっとも

周波数帯が

日本じゃ使えないみたいですけどね