朝一番で

板金屋さんへ

駐車場をみれば

なんだか 

ラジコンみたいだね（笑）

 

 

 

 

子供の頃

ミニカーや

ラジコンを

走らせて

思いを馳せた

 

大人になって

それに乗ってる

 

面白いに決まってる（笑）

 

 

 

会長号＠４８

一番ピットへ移動

和田さんへ

小林号＠７６

じゃんじゃん進めております

ナックル＆ベアリングも一新

しておきますね

先日

クルーザーランドの村松さんに

お願いして

ダッシュパッドを

革張りしてもらった

どうせなら

今時のちょっと厚みのある皮で

ステッチはレクサス風の赤（笑）

実は２種類あって

一つは

そのものに皮を張るパターン

もう一つは

スペクターが出してる

ダッシュパッドにかぶせるカバーに

皮を張った仕様

ダッシュパット

実は取り外すのに

結構面倒で

ヒビとかあると

皮を張ってもそれが出ちゃったりする

これなら

かぶせるだけなので

結構簡単できれい

 

和田さん

ブッシュも減ってるので

換えておきますね

ラジエターも

特別用意した

大容量タイプに換えておきますね

さて

会長号＠４８

この間

４８と８４は何が違うのって

誰かに聞かれましたが

 

４０系シャーシに８０の部品を移植してるのは４８

８０のシャーシに４０のボディとか載せてるのは８４と

まぁ大体なんですが

そう呼んでます

レイアウトの見直しも

あって

エキゾースト側

とインテーク側の配管も再製作

 

 石川さん＠４４

ドナーの方が

先に来ちゃった（笑）

距離は７万キロ台

最近は２０系も距離に少ないのが

減ってきたから

いいタイミング

今日

リングギアが入る予定が

一日ずれそうです

いっちが

悪いわけじゃないけどね

こっちも

ボディの状態を

把握したいので

ちょっとはずしてみた

もｔもと幌車だったようで

一度塗りなおしてあるようで

思ったよりさびは少ない

４０系って

重なってる部分があって

そこはどうしても

水が残ったりする

ので外してみないと

わからない

団長～

また加茂さん来てますよぉ～

会長号＠４８

１ＦＺって結構熱を持ちやすい

そこにターボとなるので

熱対策はきっちりやっておきたい

そういえば

こういう棚を作ってみた

時間がかかったり

あったら

買おうかなって人も結構いるし

意外ともう出ないって

思ってる人も多いからね