あの頃

は

よかった

 

 

 

たまに

聞くけど

 

 

 

どんな時代だって

面白おかしく

生きてるやつはいてさ

 

 

 

結局 

時代は

選べないんだ

 

 

 

どうせなら

楽しく行ったほうが

いいよね

 

 

 

 

 

 

そんな気持ちをこめて

飲むラッチステッカー

製作決定

下のオニギリがシュールで良いでしょ

 

さて

広島＠松井号４４

５速化

もう４０系の５速が手に入らないため

こうやって

組み換えをする必要が

会長号＠４１

だいぶ出来てきましたね

スペシャルバネ投入で

タイヤが大きくなって

ホイルベースが少し替わるので

リアのハウスアーチを

ちょこっと修正

置いてあるのは

３７インチ

いいねぇ～

これに

１ＦＺを搭載

５速ミッション化

 

８０だって

５速ミッションにすると

相当楽しいのに

 

４０の計量ボディなら

楽しいに決まってる！

 

で、ミッション

どうせだから

シンクロなどオーバーホール

ミッションが

気になるようで

妄想中！

そんな思いを

石原さんに

ぶつけてみた～

やっぱり

車ってのは

でっかいエンジンで

ごりごりって

ぐいぐい引っ張ったほうがいいっすよ～的な感じ（笑）

 

ねっ

ぐいぐい

行ってもらう為にも

ここはちゃんとやっておかないと

気が済んだようで

素敵な助言

ありがとうございます

気持ちは伝わった思います

加茂さんステッカー

近日製作決定

田邉さん＠４６

塗装上がってきました

組み付け

整備開始です

二人がかりで

進めております

どこにいてもすぐわかっっちゃいますね

 

たぶん幼稚園で

スターだ

 

 

きゃ～って感じになってるでしょ

それがほら～

かたちなるぅ～

 

まぁプロだから

当たり前なんですけど

これで

広島の高速を

ぐいぐいやっちゃってください

 

大澤さん＠１００

車検

１００あたりになると

デフオイル換えるのも

カバーがあって

いろいろはずす

そうえば

昨日長野のタジマさんから電話があったなぁ

ボディリフトすると

こんな感じです

 

ちょうど入ってきたので

載せておきますね

 

確かに１００ぐらいの車格になると

これぐらいのタイヤの大きさが

良いんだよね

車検終わってますからね～

水周りは

一通り見たんだけど

滲んでるところ無いんだよね～

ココの継ぎ手が１００になってから

プラスチックになって

たまに割れるけど

ボディをやったとき換えてると思うんだよね

ＡＨＣもちょっと

調整しておきますね