ぺぺちゃん＠８０　２ＵＺ

サイドブレーキがちょっとゆるいなぁ～って

思ってあけてみたら

オイル漏れてますね

直しておきますね

一気に組み付け～

よくばらばらにして

また組めますね？

って言われますが

扱ってる車が

だいたい同じなので（笑）

先日５速ミッションに換装した水谷君＠８０

慣らしが終わって

ギアオイルを交換

忙しくて来れなかったので

近くのお店でＢＰのギアオイルを入れたら

１速２速が渋くて入らなくなったらしい

この話

別段ＢＰが悪いってことじゃなくて

機械にあったオイルがあるって言うことです

プロジェクト４６

ボディ修理

ランクル４０系で実はほとんど

やられちゃってるリアメンバー

ここってボディの最終端でフレームとボディを

支えてるところ

また画像を見ると

強度を出すために

何層かに重なってて

これがまた水が回って錆びる原因に

で、

オールスッテンレス！

ただ表面をステンレス板で作ったわけではなく

中には

ちゃんとメンバーがあって

ボディマウントも作ってある

これはドアのキャッチを受けるボルト

調整できるように

中のプレートナットが付いていて　動く

４０って直線だから

結構簡単？って

思いがちだけど

やってみるとこういうところがあって

いろいろあって

実は凄い手間だし

板金の経験がある人なら

わかるけど

直線が一番むずかしい

組み付けながら

各部作動確認していく

塗装って

僕らが持ってるデジカメだと

本当の色が

出せない

実際見てみると

もっと

深みがあって

やわらかい色なんだけどね

インターネット

何でも見れて

なんだかわかったような気になっているけど

実はこの色のように

やっぱり足を運ばないと

わからないことだってあるのだ

ただね

すべてをそうする必要はなくって

あなたにとって

特別なことは

一度行ってみた方が良いように思う

そろそろそんな時期で

最近のバッテリーって

性能が良くなって

昨日までかかってたのに

急に駄目になることがある

また４０のような２４Ｖ車って

最近は少ないから

ジャンプするときも結構困る

またよくわからず

１２Ｖから繋いで

エンジンが始動してしまうと

先方に２４Ｖが流れちゃうから

よろしくない

わかるように書いておきました

もっとも２４Ｖが上がっちゃうと

よっぽどかからないから

ＪＡＦとか呼んだほうが早いです

頑張って接写してみた

ちげぇ～なぁ～

もっと良い感じなんだよなぁ

バランスついでに

ハブも見ておきますね

少しガタあります