ブッシュも

結構硬くなって

割れちゃってますね

たまたま

今回かさなってしまったので

大掛かりになってしまったけど

車検時に

定期的にメンテしておけば

コストも分散すると思います

やった人は

わかると思いますが

これ結構大変(笑）

ずっと換えてないと

水が回るんでしょうね

こうなってるケースが多い

プロジェクト４６

ちょっとづつ進行中

フロントキャリパーは

オーバーホールしておきますね

PLHだから

ちょっと組み方にコツがある

結構知らないで組んで電極をだめにしちゃうことが

あるので注意

いよちゃん号＠４１オレンジ

どうもガスが抜けるようで

よくよく

調べたらコンデンサーから

微量にもれる

コンデンサー自体は

当時のものを使っていたので

持たなかったようで

在庫で持っていたので

至急対応

大田号＠７７

ホーンがならないって

言っていた

直で流せばホーンもなるし

スイッチも直接なら

鳴る

よくよく見ると

コラムからハンドルが回る接点の棒が

磨り減って触って無いため

電気が流れず鳴らなかった

７０系も２０年近く経ってるのが多いし

こういうところも減ってくるんだね

のぶちゃん号＠７７が

(走行２７万キロ）

どうもエンジンの吹けが悪い

２０００回転以上になると

ストールする。

で、考えてみて

燃料が足らない感じがするので

あけてみた

左は新品

真っ黒な感じ(笑）

こういうトラブルって

真っ先にポンプとか疑うけれどね

結構見落としがちな場所だけど

時期が来たら

換えた方が良いですね

ブリジストンのＭＴ

２８５／７５Ｒ１６

新パターンに移行かと思ったら

どうもこのサイズは廃盤

仕方ないのでＡＴに

釣りや移動が

最近はメインだから

こちらの方がいいのかも