飯田さんが

オイルが結構減るんですよね

僕の１ＦＺ

　実は時々言われることで

でもこういうのってあけて見ないと

わからないことが多くて

で、

せっかくなのでオーバーホール

いろいろめくっていくと

ちょいちょい気になるところが

言い出せばキリがないけど

気になったところはね～

どうせならね

 

マフラーは

ガソリン車のお約束

ボルト緩むわけがない

ランクル８０って

乗ってる人ならわかるけど

ほんとに古さを感じさせない

ほんとに使いやすいいい車

 

でも考えてみたら

２０年近く経ってるのも多いからね

 

ばらす前に基本データを

きちんととって

普段はすげ～やりにくい

クランクシールもこれだけばらせば

スグ触れる

おぉ

プロジェクト４６も進行中

員弁の中村さんが遊びに来て

色どうしよ～って

相談したら

 

やっぱターボ君のラスティックグリーンがいいんじゃない

あれランクルって感じのいろだもんね～

 

 

この色です

ランクル８０の良いところと

４０の素敵なところの合体って感じ

ココまでばらせば

いろいろ磨けるのだ

再びイイダ号＠８０

土曜日の朝

西脇号　奈良エントリーのため

準備開始

向こうでばらすのも面倒なので

こちらではずせるものははずして積車で移動予定

バケットもこの際

新調

バケットって

幅がきついイメージがあるけど

ブリッドはラージサイズって言う幅の広いタイプがある

のでそれをチョイス

シートベルトも調整して

一度動いてみて

特にレースになると

ポジションってとても大事　

その頃ピットでは

丸ちゃん＠嫁号７６

だんだん男前の車になってきた(笑）

彼女いわく

乗りたい車に

乗ればいい

 

それだけ

 

 

確かにそれで良いと思います

 

知ってる人は知ってると思いましが

７６の５速　デフロック　ナロー　フル装　って

結構いい値段します

そこに大阪なのでＤＰＦつけて

足回りからなんやらやったら

おそらく　そこそこの高級車が買えます(笑）

 

でもね

乗りたい車に乗ったほうがいい

 

興味のない車なら

高かろうがねぇ～

 

それだったら

軽で十分

(最近そういう若者多いけどね）

 

 

端から見たら

凄いの乗ってますねって

言うかも知れないけど

 

 

 

そんなことは

どうでもいい

 

 

 

だって自分で稼いで

自分が乗る

 

誰かに見られたいから

乗ってるわけ

じゃないもんね

祖父江君が来た

早速ばらし

西脇号＠４１

４０系ってウインド取ると

すげ～見やすいからと

飲むラッチがしきりに言うので

４０愛は

特別の鳥山さん

 

パッキン磨き

気がつくと

九州でよく見る４０系のパターン

ちょっと強度的に気になったので

急遽センターに

パイプを追加

 

さ～て

雨予想なので

養生して

 

これが甘いと道中えらいことになる(笑）

 

 

いざ出発

こうやって

わいわい行くのが結構楽しいのだ

祖父江号も発進

養生はさすがに

もう慣れたもんだね

 

 

日曜やっぱり

凄い雨

 

そんななか

天気に関係なく

元気なちびっ子たち

この頃は

雨でも何でも楽しいのだ

再びイイダ号＠８０

せっかくなので

びしっと洗浄

いよちゃん号＠４１

内張り取り付け

やってみると意外と手間で難しい

取り付け

室内は全部張替え

結構気持ちいい

加茂さんから熱戦の画像をいただきました

雨の中

お疲れ様でした

 

早速復旧

もうみんなで手分けして

みんなで

わいわいやってくのが

一番たのしい