以前は涼しくなってくると

いや～

夏が終わっちゃう～って

思ったモンですが

 

この歳になると

 

 

 

ちょっとほっとします(笑）

 

 

 

 

 

さ～て

今週は

名古屋と大阪引き取り＆横須賀出張で

あっという間の週末で

 

結構ばバタバタしちゃったんで

 

ざっくりと

 

水鳥君こんな感じ

 

朝井さんからこんな画像が

あざ～っす！

猿投いい感じだそうです

タイロッド曲がってたんで

直しておきますね

 

Ｑちゃん１００からＦＪへ

うちでもやっとＦＪ乗りが(笑）

新しい車は

いろいろ法規が違うので

いろいろ勉強です

 

 

 

 

 

 

Ｔ＆Ｔにね

あのね

ハンドル切ってね

ちょっと動くとね

カリン　カリンって言うけどって電話で言いかけたら

 

食い気味に(笑）

 

それスパイダーって言われました

 

 

さすがだ

 

 

まぁ　良くあるのね

 

ランクルに慣れてるから

意外と手間に感じちゃうけどね

ＴＪはハブとかあまりつけないから

シャフトは

いつも回ってるんで

ほっておくわけには

いかない箇所で

 

まぁランクルでダメですけど

お～っし

気持ち良い

これで安心して走れる。

 

大阪からウエルカム！

岩田号＠４６

仕事が忙しいようで

あんまり乗れないらしいけど

でもね

仕事終わりで

ちょっと乗れるだけ

 

それこそ見るだけで

結構幸せだそうです

 

で、今回は

５速化

 

４０乗った人なら

 

あった方がそりゃ～いいわなって

思ってます　きっと

ちょっと前までは

中古も結構ありましたが

最近はめったことでは

ランクル４０とランクル７０の５速は

型式こそ一緒ですが

そのままじゃ付かないので

いろいろ大変(笑）

松阪の小林さん＠８０

ＦＯＸ投入！

ちょっと試運転しましたが

いいねぇ～

いつもうまく言えんが

ええんだわ

これ

この車コンセプトは

あの頃乗ってたランクル８０

 

コイトのランプとか

今はあまり見かけないけど

やっぱりしっくりきますな

 

気がつけば

振り返って

今日も４０フィーバー中

 

サイドバルブのカバーって

結構もれてるのが多くて

この頃のパッキンってコルクで出来ていて

さすがに何十年も経ってるから

石のように硬いし

また腰に来ちゃう位置で(笑）

結構つらいっす

作業上マニホールドはずしたら

こちらのパッキンも切れてますね

マニホールド口も

排気漏れで

削れちゃうんですね

旋盤で

仕上げておきました

ミッションも送なんですが

それ以外も

結構そのままポーンとつけて

おしまいって

訳じゃなくって

ミッションの位置が

少し変わるので

リンクやペラなど

結構いろいろ換えないといけないんですよ

 

マフラー類だって

新しい車なら

パッキンだって

そのまま使えたかもしれないけど

さすがにね～

そうはずすところじゃないし

それなりに

痛んでますからね

こういうところは

ちゃんとやりたいですよね

 

高部号＠８０

ソーサーを足してから

ちょっとペラ鳴りがやっぱり出た

ついでのエンジンの様子も

確認

 

いよちゃん＠４１

パッキン類取り付け

４０系は接着で取り付ける

勝田さん＠７０が

この間

みんなが下回り覗いて

あれ～ロッド曲がってるがねって

言ってるもんで

自分もひょいって見てみたら

曲がとってさ～

それまでなんとも思わんかったけど

気になりだして(笑）

 

 

僕もそうなんです～

知らなきゃそれで結構平気なんですが(笑）

 

そういうことを

気軽の相談出来るよう

日頃のお付き合いがあるわけです