こうやって

離れてみると

結構曲がりなんか

がわかるんだよね～

左右のフェンダーの

バランスとか見ながらね

ちょっとづつ調整

ヤッチン

ドア内の横着端子が取れかけて

ガシャガシャ言ってました

配線やり直しておきますね

ターボがつくと

エアークリーナーへの取り回しが

変わるので

少々工夫が必要

ミッチがオイル交換に

せっかく50万キロまで来たメーター

どうもギアが飛んで

ときどき動かなくなるらしい

よ～頑張ったわ

どらえモン号

リアがもうちょっと

収まりがいいと良いかな～って

話になって

再調整

太くん＠４１ターボ号

天井来たよ～

日曜日内張りが届くから

それ張ってから取り付けするね

ターボ君は当然

ターボ付き

ただ

もともと付いてたわけじゃないから

実はいろいろ対策が必要

たとえば熱対策

ターボユニット自体すごい熱を持つ

（排気はそこに回ってるからね）

室内を隔ててる壁とも

距離がないでしょ

で、すぐ上に

クラッチやブレーキや

四駆、二駆を切り替えるソレノイド

なんかがある

そのままにしておくと

すぐには壊れないけど

そのあたりが結構ダメージが出ちゃう

だから

マフラーを作り直したり

斜熱板で覆ったり

四気筒は振動が多いからせっかく作るなら

マフラーにフレキを入れたり

どうせやるなら

結構本気（笑）

だって～

そんときはさ～

いいよぉ～って言っても

あとでちょいちょい出てくると

なんだぁ～って

なるじゃんねぇ～

きっちり

やれんだったら

やらんほうがいい

別に動くんだし

とはいえ

ターボ君

お任せなので

お仕事全開！

FJグリルだから

せっかくなので新品を取ってみた