週末のナヴィク
ムラタ号@77
35インチを入れると
走破性がとっても良くなるんだけど
そのままだとちょいちょい当たる
で、いろいろ調整
限界値を確認後
バンプストップを延長
フロントプリペラシャフトは
メンバーに干渉しちゃうから
ちゃんと逃げ加工したり
こういう部品って
ポーンってつけてOKではなくて
細かい調整がいるからね
さすがに見慣れてても
やっぱり2台並ぶと
すげ~な
外から見ると結構狭そうに
見えるけど
中で寝てみると
意外と調子が良い
フロントラテのピロ
作り直しておきました
最近気になるこのショック
でもね
昔からあるじゃない
何でいま
ここに来てって
おもうでしょ
FOXって
ベースがあって
それを各車種用に
セットアップしないと
本当の性能が出ないんです
まずは基本形を用意して
一度ばらして
ランクル80用とかさ
それぞれ調整する
だから以前は
ランクル用にセットアップ
してくれるところが
無かったから
使い方やリフトアップサスを組むと
変わってくるじゃないですか
長さとか硬さとか
で、そういうのを全部含んで
佐藤さんが勉強して
調整できるようになった
で、それなら
良いなって思ったんです
そんなメールを佐藤さん送ったら
説明ありがとう御座います。
自分で言うのもなんですが
80フロントのセッティングは、
はよそでやっていない特殊加工しています。
なかなか煮詰めるのが大変です。
またよろしくお願いします。
なるほど
あの人 凝り性だからなぁ~
多治見君から来たメール
ありがとうございました。
嫁さんに乗らせてもすぐ気づいてビックリしてました。
凄くフロントが静かになって振動もへりました。
おっ〜!
本当に今回交換してよかったです!
米ちゃんの知り合いらしい
下を照らすダウンライト
夜のモーグルや駐車場のラインが見えて
結構便利
最近はLED系のお値打ちナヤツが
けっこうあるから
消費電力も少ないし
いい
最近さ
フェンダーもパクパクしてきたしなぁ
取っちゃうか~
久しぶりに聞いたわ
そういう発想
タイヤも新品
こりゃ気持ちがいい