以前から言われてることなんだけど

ランクル８０の冷却水路　

エンジンの一番奥側の水路

ヒーターを回って循環してる

冬の間はヒータバルブが空いてるから

循環するんだけど

夏は閉じてるから水の周りが止まっちゃう

（スロットルボディのところも水路があるんだけど５φぐらいだからちょっと辛い）

で、

エンジンの奥側で

一番熱が篭りやすいこの場

ましてや一番欲しい夏時期

このヒータバルブで閉じてる

ホースをバイパス

ここから取り出して

こちらにイン！

夏場で熱対策を時々相談されるので

これからの時期

お勧めです

高速の登坂車線や

長距離走行

結構効きます

LLc交換作業含む

※価格はお問い合わせ下さい。

パイプを加工するため車両持ち込みのみ