やってみたら

結構きてた

さすが　車も歴史があるからね～

ばらしてら出てきた

久しぶりに見たなこれ

ステンレスで製作

これなら錆びない

こっちは多治見号

奥様お買い物スペシャルＡ/Ｔ仕様

前周りのオイル漏れも

なおしておくからね～

ラジエターも新品に

Ｍ/ＴからＡ/Ｔにするので

ミッションが１３センチほど

長くなる

プロペラシャフトが短くなるので

ダブルカルダン＆キャスターで調整

松本から

松井さん＠７７ご来店

ハブとかペラとか

いろいろご相談

雪国では四駆ってやっぱり便利だし

4Ｈもよく使うんだろうね～

車高が上がってるとやっぱりＷカルダンがいいね

結局ソレノイド（トランスファーを不圧で切り替えてるバルブ）

も調子悪かったようで

大丈夫

こういうことをお伝えするのが

仕事なので

ねっ

やっちん

さんきゅ！

加茂さんが言うには

あまりにも

みんなにステップ付けた？って

聞かれるらしく（笑）

黒くしてみた

日曜日朝来たら

いたので（笑）

お願いしてみた

しもやんとこの娘

２回目登場

孫に何でも買っちゃう気持ちが

わからんでもないな

ところで

西脇号＠８０

どうするとこうなる？

スタビも曲がってる（笑）

やるなぁ～

いつものお決まり代車でご帰還

では来週

渋滞を避け今日は午前中に出発

こちらもどうにか

めどが立ってきたので

多治見君のね

奥さんがね

言うの。

何年乗ったらあーなっちゃうぅ？って

あーなった人

まぁ人それぞれなんで（笑）

答えに困るわな　普通

会長　笑ろうとるよ

まぁこんな感じになれちゃうんで

良いのではないでしょうか

和田さん男前！

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