〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
最近更新が遅れると はっは～ん 忙しいなってばれちゃう感じですが（笑）
週末は埼玉＆神奈川からお客さんが
来てくださったり
昨日は神戸に行っておりました
最近 ますます曜日が
わからんなくなってきた（笑）
さて
んじゃ先週末あたりから
気になる人は気になる
あの頃のランクル80ＧＸバージョン
なんだかいい感じになってきたね
実は色を迷っていて
どうせなら闘う感じで
ゼロ戦の緑にしようかと思ったのですが
ちょっとやりすぎとみんなにいわれ（笑）
サンドベージュもありかな？
でもちばちゃんに
まねしたって言われんだろうなぁ～
今夜ＧＸ何色にする？ってことで
おちょぼさんの後にミーティングするかな
さて
こちらはたけちゃん
始めて来てくれたとき
ちょっとタイヤが大きくて
干渉するので切るかって話になった時
あのぉ～ フェンダーなるだけ
わからないように切ってくださいねって
言ってた人が
グランドチェロキーで内張り＆フロアーカーペットがない人は
そういないと思う
なんだか
トールチャンと同じにおいがする（笑）
最近雨が漏るとかでフロアーに穴あけてたし
ある意味潔い
パットいい感じでなくなってました
次回はローターもお願いしますね
最近特に多くなってきた80系軸まわりリフレッシュ
キングピンベアリングなどもそろそろ換えちゃった方がいい車
増えてきましたね
アームブッシュ ローター キャリパーオーバーホールなど
まとめてやって頂きました 伊藤さん ありがとね～
さ～て飲むラッチ号
41でも後期がたのエンジンしかなかったので
いろいろ ちがってて
た～いへん（笑）
何とかするんだけどね
出来るだけよい方を使ったり
ウォーターポンプはさすがに新品入れとくかぁ～
ただ載っけるわけにはいかないので
そこはほら ちゃんとね やっとかんと
しかも3人体制 これがおねーさんのいる
飲み屋さんだったら後で凄い請求が来る
せっかくなんでミッションも一度はなして
クランクなどシールも交換しておきました
そして日曜ですねこれ
埼玉からだったり
チームうっじ～神奈川から
最近普通に来ても
驚かなくなった（笑）
朝来ても あぁおはよぉ～って感じが
素敵です
試運転の後
ハイステアが気に入ってくれたようで
せっかく来てくれたんで
頑張ります
いいねぇ～スライダー
闘ってる感じする
アンダーガードも決定！
ロックは知ってる人は
うすうす気になってるところなんだよね
トランスファーのところ
アルミだし ケース
その後クライスラーシャフト折れちゃったら
ややこしいので
かえれちゃうキットの説明
そして和田号＠80
デフロックが入らないぞぉ～って
先日の黒井沢で
フォークが修道しないところから
シャフトがよじれてる たぶん
ロックセクションでのデフロックって
グリップがあるところだけに
アスファルトでデフロックしているのかわらないからね
負担かかるんだろうね
パット残量2～3ミリくらいだよ～
７月１８日開催されます黒井沢ＯＣＪＣ チャレンジロック
レギュレーションが一部改正
大きく変わったところは
まず ゼッケンが３桁になります
その番号でエントリー店と誰ってわかるようにします
だから毎回変わるわけでなく
たとえば オノッチが853って選んでれば
次出るときも853をつけて出るわけです
毎回ゼッケンを捨てるのももったいないし
エコですから時代は
いつも同じなら本人もわかりやすい（笑）
ちなみにチームナヴィクの皆様は８００～８９９になります
早いもの順なので希望番号決めて置いてくださいね
エントリーのときにでもお願いします
そしてこれまた変わったのが
クラスわけ
簡単にいうとデフロックない人は
クラス4で独立懸架のコースでチャレンジしてもらいましょうと言う事です
ちょっと興味あるけどあまり激しいのはなぁとか
そんなかたにもぜひって思っております
クラス１ ショートover35（タイヤ外径が35インチ以上）のデフロック付車両
クラス2 ショート（タイヤ外径が35インチ以下）のデフロック付車両
クラス3 ロング・デフロック付車両
クラス4 フロントもしくはリアサスペンション型式が独立懸架の車両。
ショート・デフロック無車両
ロング・デフロック無車両
※ここで定義するデフロック付車両とは、以下のものを装備した車両とする。
・純正及び後付けのデフロック
・後付けのトラクションデバイス
・OCJC運営委員会が認めた装置
そしてもう一つ
・スポッター無しでの出場 １０００ポイント
いれば見てもらえるしいざとなったら
引っ張ってもらえるわけで
ただ１０００点はでかいし
スポッターがいないから出れないよとか
そこにかけてみるのもありだねってかた
お待ちしております
それとお願いですが
ほかもちゃんとよんできてね～
▶競技規則（2010/06/26改定版）
私達、OCJCが主催する「Challenge Rock Crawling」は、
ナンバー付車両を対象にしたロッククロウリングの競技会です。
3rd Callenge Rock Crawling 募集要項
【募集要項】
日 時：２０１０年７月１８日（日）
場 所：オフロードパーク黒井沢
エントリー募集台数：３５台
募集開始日：６月２３日（水）
参加対象 ：OCJCショップ及びOCJC協力店承認者
募集方法 ：OCJCショップにて店頭受付
エントリー費：１２０００円（ドライバー駐車場代を含む）
【競技規則について】
・競技規則については以下のリンクからダウンロードして下さい。
▶競技規則（2010/06/17改定版）
【観戦について】
・観戦については入場無料です。ぜひ一度ご観戦下さい。
※駐車場代１０００円必要です。
（競技運営の妨害等その他の場合、競技委員長の判断により退場して頂く場合がございます）
OCJC運営委員会
どうして俺
振られちゃったんだろうって
思ってても
前進がないので
原因ははっきりしておかないとね
ここだったか
メタルが焼けちゃってますね
一番側です（前の方ね）
たぶんたまにしか遊んでくれなくて
たまに会ったらいつもあなたったら
わがまま言うから
たぶんそんな感じ（笑）
電装リフレッシュパック
消耗品は時期を見て換えられると良いですね
ヘッド暗いのは反射板画はがれてきてますよ
トランスファーのオイル入れるところナットなめてましたね
工具じゃもう緩まないので
棒を溶接してはずしておきますね
ナヴィク日記
- ナヴィク日記: 2023年5月（1）
- ナヴィク日記: 2021年12月（4）
- ナヴィク日記: 2021年11月（1）
- ナヴィク日記: 2021年10月（1）
- ナヴィク日記: 2021年8月（1）
- ナヴィク日記: 2021年5月（2）
- ナヴィク日記: 2021年2月（2）
- ナヴィク日記: 2020年9月（2）
- ナヴィク日記: 2020年5月（1）
- ナヴィク日記: 2020年3月（5）
- ナヴィク日記: 2020年2月（1）
- ナヴィク日記: 2020年1月（2）
- ナヴィク日記: 2019年12月（13）
- ナヴィク日記: 2019年10月（1）
- ナヴィク日記: 2019年9月（5）
- ナヴィク日記: 2019年8月（8）
- ナヴィク日記: 2019年7月（14）
- ナヴィク日記: 2019年6月（14）
- ナヴィク日記: 2019年5月（15）
- ナヴィク日記: 2019年4月（22）
- ナヴィク日記: 2019年3月（24）
- ナヴィク日記: 2019年2月（20）
- ナヴィク日記: 2019年1月（17）
- ナヴィク日記: 2018年12月（20）
- ナヴィク日記: 2018年11月（17）
- ナヴィク日記: 2018年10月（15）
- ナヴィク日記: 2018年9月（14）
- ナヴィク日記: 2018年8月（11）
- ナヴィク日記: 2018年7月（18）
- ナヴィク日記: 2018年6月（14）
- ナヴィク日記: 2018年5月（21）
- ナヴィク日記: 2018年4月（21）
- ナヴィク日記: 2018年3月（16）
- ナヴィク日記: 2018年2月（17）
- ナヴィク日記: 2018年1月（22）
- ナヴィク日記: 2017年12月（19）
- ナヴィク日記: 2017年11月（26）
- ナヴィク日記: 2017年10月（21）
- ナヴィク日記: 2017年9月（21）
- ナヴィク日記: 2017年8月（13）
- ナヴィク日記: 2017年7月（13）
- ナヴィク日記: 2017年6月（14）
- ナヴィク日記: 2017年5月（11）
- ナヴィク日記: 2017年4月（13）
- ナヴィク日記: 2017年3月（12）
- ナヴィク日記: 2017年2月（15）
- ナヴィク日記: 2017年1月（10）
- ナヴィク日記: 2016年12月（19）
- ナヴィク日記: 2016年11月（14）
- ナヴィク日記: 2016年10月（14）
- ナヴィク日記: 2016年9月（20）
- ナヴィク日記: 2016年8月（14）
- ナヴィク日記: 2016年7月（12）
- ナヴィク日記: 2016年6月（14）
- ナヴィク日記: 2016年5月（17）
- ナヴィク日記: 2016年4月（17）
- ナヴィク日記: 2016年3月（15）
- ナヴィク日記: 2016年2月（14）
- ナヴィク日記: 2016年1月（18）
- ナヴィク日記: 2015年12月（15）
- ナヴィク日記: 2015年11月（8）
- ナヴィク日記: 2015年10月（21）
- ナヴィク日記: 2015年9月（17）
- ナヴィク日記: 2015年8月（14）
- ナヴィク日記: 2015年7月（13）
- ナヴィク日記: 2015年6月（18）
- ナヴィク日記: 2015年5月（9）
- ナヴィク日記: 2015年4月（11）
- ナヴィク日記: 2015年3月（22）
- ナヴィク日記: 2015年2月（17）
- ナヴィク日記: 2015年1月（18）
- ナヴィク日記: 2014年12月（16）
- ナヴィク日記: 2014年11月（15）
- ナヴィク日記: 2014年10月（20）
- ナヴィク日記: 2014年9月（19）
- ナヴィク日記: 2014年8月（19）
- ナヴィク日記: 2014年7月（20）
- ナヴィク日記: 2014年6月（17）
- ナヴィク日記: 2014年5月（18）
- ナヴィク日記: 2014年4月（22）
- ナヴィク日記: 2014年3月（25）
- ナヴィク日記: 2014年2月（18）
- ナヴィク日記: 2014年1月（17）
- ナヴィク日記: 2013年12月（20）
- ナヴィク日記: 2013年11月（24）
- ナヴィク日記: 2013年10月（24）
- ナヴィク日記: 2013年9月（18）
- ナヴィク日記: 2013年8月（21）
- ナヴィク日記: 2013年7月（20）
- ナヴィク日記: 2013年6月（20）
- ナヴィク日記: 2013年5月（22）
- ナヴィク日記: 2013年4月（15）
- ナヴィク日記: 2013年3月（18）
- ナヴィク日記: 2013年2月（22）
- ナヴィク日記: 2013年1月（19）
- ナヴィク日記: 2012年12月（24）
- ナヴィク日記: 2012年11月（20）
- ナヴィク日記: 2012年10月（17）
- ナヴィク日記: 2012年9月（24）
- ナヴィク日記: 2012年8月（17）
- ナヴィク日記: 2012年7月（19）
- ナヴィク日記: 2012年6月（17）
- ナヴィク日記: 2012年5月（19）
- ナヴィク日記: 2012年4月（13）
- ナヴィク日記: 2012年3月（15）
- ナヴィク日記: 2012年2月（15）
- ナヴィク日記: 2012年1月（17）
- ナヴィク日記: 2011年12月（20）
- ナヴィク日記: 2011年11月（20）
- ナヴィク日記: 2011年10月（11）
- ナヴィク日記: 2011年9月（14）
- ナヴィク日記: 2011年8月（15）
- ナヴィク日記: 2011年7月（20）
- ナヴィク日記: 2011年6月（19）
- ナヴィク日記: 2011年5月（25）
- ナヴィク日記: 2011年4月（21）
- ナヴィク日記: 2011年3月（24）
- ナヴィク日記: 2011年2月（24）
- ナヴィク日記: 2011年1月（24）
- ナヴィク日記: 2010年12月（23）
- ナヴィク日記: 2010年11月（21）
- ナヴィク日記: 2010年10月（31）
- ナヴィク日記: 2010年9月（16）
- ナヴィク日記: 2010年8月（23）
- ナヴィク日記: 2010年7月（41）
- ナヴィク日記: 2010年6月（42）
- ナヴィク日記: 2010年5月（37）
- ナヴィク日記: 2010年4月（35）
- ナヴィク日記: 2010年3月（22）
- ナヴィク日記: 2010年2月（26）
- ナヴィク日記: 2010年1月（21）
- ナヴィク日記: 2009年12月（26）
- ナヴィク日記: 2009年11月（25）
- ナヴィク日記: 2009年10月（34）
- ナヴィク日記: 2009年9月（22）
- ナヴィク日記: 2009年8月（23）
- ナヴィク日記: 2009年7月（17）
- ナヴィク日記: 2009年6月（24）
- ナヴィク日記: 2009年5月（28）
- ナヴィク日記: 2009年4月（28）
- ナヴィク日記: 2009年3月（20）
- ナヴィク日記: 2009年2月（28）
- ナヴィク日記: 2009年1月（26）
- ナヴィク日記: 2008年12月（35）
- ナヴィク日記: 2008年11月（31）
- ナヴィク日記: 2008年10月（18）
- ナヴィク日記: 2008年9月（29）
- ナヴィク日記: 2008年8月（27）
- ナヴィク日記: 2008年7月（30）
- ナヴィク日記: 2008年6月（21）
- ナヴィク日記: 2008年5月（27）
- ナヴィク日記: 2008年4月（29）
- ナヴィク日記: 2008年3月（36）
- ナヴィク日記: 2008年2月（29）
- ナヴィク日記: 2008年1月（27）
- ナヴィク日記: 2007年12月（44）
- ナヴィク日記: 2007年11月（21）
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
Photo
- 委託販売車両のご案内 ランクル８０ ディーゼルターボ AT
- 委託販売車両のご案内 ランクル80 １FZガソリン車＆５MT
- 委託販売車両のご案内 ランクル73 1HZディーゼル車 ５速ミッション
- ランクル８０GXナロー １HZディーゼル車 ５速ミッション 入荷しました
- ランクル８０GXワイド １FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました
- ランクル100【フロントコイルリジッド化】
- ランクル100【フロントコイルリジッド化】
- ランクル100【バンパー】
- ランクル73【エンジンスワップ】
- ランドローバーディフェンダー110【ホーシングスワップ】
- さなげ朝練
- さなげ朝練
- 19_BF Goodrich
- 18_マキシス インターナショナル ジャパン
- 15- ウーピー
- 14-フレンディオート
- 17_OWENS EXPORT SERVICE
- ロックスライダー滑り止め
- リアフック ランクル全車
- ランクル80 ラテラルロッド用ターンバックル
- ランクル８０リーディングアームダウンブラケット
- ランクル８０リアラテラルダウンブラケット
- 委託販売車両のご案内 ランクル73 1HZディーゼル車 ５速ミッション
- 委託販売車両のご案内 ランクル80 １FZガソリン車＆５MT
- ランクル８０GXナロー １HZディーゼル車 ５速ミッション 入荷しました
- ランクル８０GXワイド １FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました
- 委託販売車両のご案内 ランクル４１ ２Bディーゼル車 ４速 パワステ、クーラー付
