〜お知らせ〜
最近
日記ぜんぜん更新してないねって
たまに言われます
ここのところ カスタムというよりは修理や遠方からのお客様だったり、
それゆえにお店に帰る時間が多くなったり
そんなところもあって比較的 アップの簡単なインスタグラムにアップすることが多くなっております
何度か見に来てくださる皆様には申し訳ありませんが
こちらをのぞいてくだされば元気にやっておりますので
よろしくお願いします
ランクル７０用：マークス製 MFK1194LTR
1984年10月以降の38mm（直径）アイドラーシャフト5速ミッション搭載車用
ローギヤ比３．０５：１ 減速比６８％
ハイギヤ比１．０８：１
（工賃別途 52,500円 油脂類含む）
今を無くしたくないから 仕事頑張ってます と
今をもっと良くしていきたいから頑張ってますと
同じ頑張るでもだいぶ向きが違いますよね
子供の頃はあれになりたい これをしたい
前しか見てなかったような気がします
あの頃は何でも出来るって思えましたよね
さて それは置いといて
たまには、まし締めやエアーチェックしてくださいね
自分で備えておく 大事なことですよ
先日お客さんとこんな話になりまして
うちに来てくださるお客さんって自営業の人多くないですか？って聞かれました
確かに自営って人ばかりじゃないですけど
がんばってる人多いですよね
それは、でも四駆の遊び自体がよく似ているのかも知れませんね
その都度変わるロケーション
自分の乗ってる車の能力を最大限引き出して
どうしたら安全にクリアしていけるか
普通の人から見ればどうしてわざわざあんなところへ行くの？って思うかもしれないけど
今ある道具でどうしたらいけるようになるかを考える
大変クリエイティブな遊びなわけで（笑）
昔現場で上司に言われた言葉
出来ない理由なら誰だってわかるよ
それをどうにかするから価値があるんじゃね～の
まったくだ
ほんとに山は面白いよね
まだ準備の段階なんですが新しいコースの予定があって
みんなで下見してきました
感じとしてはロックもあるし（結構大きな石が多い）や泥や土といった複合コースといった感じ
このあたりはかなり大きな岩が多く軽いのぼりが続きます
こういった林道風の道もあり林道トレイルって感じで結構楽しめそうですね
ココらへんから一本上がりルートを作ったら面白いねと軽く進入
実際はこの横からは入り口はあるんだけどね
登っていって下りは緩やかな林道を下りてくる
ふっふっふ
みんなで繋がってわいわいやる林道トレイルって感じ。
これがその横ルート 時間の都合で車まで入れなかったけど
自分的には結構好きです この感じ
のぼりを上がっていくとロックセクションが何個か出てくる かなり激しいコースから
おもしろそうなV字地形もありコース設定によってはいろいろなユーザーが楽しめそうである
時期や詳しいことはまだ未定だけれど こういった新しいコースが近場に出来てくれば
僕らにとってはとても良い話
日曜日急遽仕事が空いたので急に無性に走りたくなったらしく
おぉははは
帰り道 なんかおしりの下
ぶるぶるする？
曲がってますね しかも結構
そんな感じを体で表すと
こんな感じ
コメントを付けるなら
ガーン！
本人はやっちまったなぁ～を連呼してましたが（笑）
無事帰れれば それでよし。
いかなる状況からでも脱出がテーマの冒険号
だって僕らと違って遊びに行ってるだけなら
まぁそこ、やばそうだから
やめとく？で済みますが
彼の場合どうしてもそこの奥に用事があるわけで
（釣りとか昆虫採集とかそういう趣味なんで）
ずんずんいくそうです
ちなみに夏からすでに置いて帰ってきたケース３回（バッテリー上がりらしいが）
電装系整備とデフロックもいっとくかということで入庫
先日フル積載で四国に行ったとき
山の中で四駆にあって あれ冒険号に似てるねって
言われたそうです（笑）
まぁ自分で僕が冒険号ですというのもなんなので そっとしておいたそうですが（笑）
しかも見ての通りこの車高
（今度生まれ変わってもこのリーフスプリングだけにはなりたくないね）
ということでメニューには無かったけど増しリーフを
フロントはエアーロッカーで
リアはトヨ純の組み合わせでございます
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