NAVIC: 2010年8月：アーカイブ
僕がちょっと遅れます ナヴィクを３時に出れるので
５時くらいには行きますね
和田さんはたぶん３時にはいると思うので 早くついた方
ランタンについて語らってください（笑）
４日夕方バタヤン亭メニューは
てんぷら釜揚げうどん＆味噌かつ
次の朝は名古屋系らしく
一宮風モーニング＆珈琲セットで行きます
人数把握のため参加希望者はお店まで連絡ください
そして５日
朝 現地 大体９時集合
道がわからんって人 ナヴィクに６時半集合（のぶちゃんがいます）
昼食はみんなでＢＢＱ予定
これも参加希望者は人数把握のため 木曜日くらいまでに連絡くださいね
長靴と椅子と飲み物は持ってきてね
さて
岡本さん車庫に戻しておきましたからね
最近ちょっと異音で気になってた晃号＠75
リアデフをバラしてみると
デフのサイドベアリングのレースが減っちゃってますね～
以前乗ってた80からデフは移植してるんで
２０万キロくらいは乗ってるのかな？
今週結局ずっとデフ続き（笑）
てらちゃ～ん さんきゅ
みんな喜んでますよ ファイナル頑張ってね
ステッカー作るんで ９月中頃送りますね
こちらもどうにか間に合わせないとね
ファイナル交換ついでに
フロントのベアリング一新のケンさん＠80
見ればどんな感じかは
わかると思うので こうやって説明しています
ん？
昨日も見た風景
面白いんで近寄ってみる
あっばれた（笑）
片岸君 リア軸周り ライニング＆ベアリング
問題ないですね
おそらくオーバーホースしてありますね
ベアリングもいい感じ
耐水性の高い高級グリス使用って感じですね
フロント周りも確認
前も大丈夫
おっまた
なんか見てる
面白いので
近づいてみる
見つかった（笑）
片岸君 ステー塗っておいたよ
久々登場リジット100
納めて４年になりますが８万キロ走ったそうです
その間大きなトラブルなし
今日は車検に ちゃんと見とけばちゃんと使える
おぉ またみっけ（笑）
やっぱり４０見てるね
片岸君レカロこれでいい？
そういえば溶接機調子悪くて
車の配線組めるんだから
機械も直す
最近８０ＡＴセレクターの点灯が
なんだか変そんな理由で入庫した杉浦号＠80
球切れかと思いきや
カプラーの腐食
仕方ないのですべて繋ぎなおし
本人はそんなことはともかく
ふっふ～ん なるほどなぁ
面白のでもう少し寄ってみる
気になる先は
アメ車好きの岡本さん＠ＴＪが遊びに来て
これはかっつえぇわ
えっ
明野来るの
そりゃ楽しみって言ってました
そんな岡本さんが気になるのは
値段は12万6000ドル～
アメリカはスケールがでかいな まったく
僕は２回遊びに行って
社長の名刺あるよっていたら驚いてました
エンジンこれ シャシはこれ ボディタイプはどうする？
これだよこれ
夢と希望だよ
車屋ってのはワクワクしなきゃなね
消耗品じゃないんだ
先生 チューブ頼んでおきました
来週には来ると思います
このタイプですね
７０系ＰＬＨ→マニュアルハブ交換 ＰＬＨ（パワーロッキングハブの略）
確かに電動って車から
おりなくてもいいのですが
動かないのでは意味がない
ましてや毎日ってわけでもないでしょうし
ここぞって時に動かない方が残念
たとえば登山に出かけるのであれば
便利より確実を取るように
ついでにベアリング類も一新
ローターもスリットタイプに
阿久津さん明日気をつけてきてくださいね
片岸君 金沢だから
これやっておくね
久しぶりに見ました
俗に言う珈琲牛乳
水などが入って混ざっちゃうとこんな感じになります
深い水溜りなどに入ったりするとシールから中に水が回ってしまうことがあります
当然オイルとしては潤滑効果は落ちちゃいますから早めの交換が大事です
そんな経験のある人はチェックされるといいですよ
リアブレーキの引きずりもおそらく同じ原因ですね
キャリパーのピンがグリスが流れて
収動が悪くなってました
あけて直しておきました
リアライニングも同様の原因で
砂が廻って減っていたので
交換しておきます（制動が出ないので）
明日部品すべて揃います
フェンダーも交換しておきました
フロントよりはまだ楽かな（笑）
ケンさん リアのピニオンベアリング待ちです
知ってる人は知っていますが
同じ4.111でも 時期によってピニオンの太さが違いまして
（仕様変更ですね）変更になってから太くなるです
明日部品揃います
なんだか宙ぶらりんな仕事が満載
啓ちゃん号＠８０は
後はロックスライダーとサスペンションですね～
リアデフロックも今日完成！
出来るところは時間があるとき進めておきますね
サスペンションは来週早々かな。
車検もあるので 納めるのは
来週後半になると思います
でも
明野には間に合わせますよ
阿久津さん＠78
ラジエターをオートマに使えるようロアータンク改造
（オートマはラジエターのクーラーが着いてます）
アッパもキャップの部分が漏れがあったようで交換しておきます
さ～てこっちもだいぶかたちに
４０は燃料タンクがいびつなため
エアー抜きタンクがついてるのですが（プラスチック製ね）
せっかくなので ステンレスパイプで製作
最も言われないとわからない地味な部分ですが
片岸君～
例のゴム屋さん今日メールしてみました
パワステポンプ探し回ってやっと神奈川で見つけました
今日手配してもらっています
これでやっと進められそうです
さすがに６０系の部品は
中古でも少ないですね
何の話かっていうとね
このモデル パワステの設定がありません
で、
47は2Ｈ搭載（エンジンね）なので国内では
６０系の部品を流用してって思ってたんですが
レイアウトがぜんぜん違うのですべてステーなど
全部作らんといかんじゃん＆そのくせラジエターは幅がないから
これまた大変なわけで
まぁ先日も１台やったんですがもうないかもってデータとってないし（笑）
この前ミッチに来てもらいましたよ
ねっ狭いでしょ（笑）
頑張りますね～
先日多治見さん＠８０から
こんなメールが来てました
娘がブロックでオフロードコースを作って遊んでました。
おじさんとやるんだって〓
では、９月５日楽しみにしてます。
４０ってところがよい（笑）
さすが４０
ちびっ子のハートもがっちりキャッチ。
では昨日の続きを
前日入りのは現地に３時くらいに
夕食は希望者は
祖父江君が仕事で遅くなるようなので
久々バタヤン亭いきます
人数把握があるので
希望者はお店まで
そして５日
朝 現地 大体９時集合
道がわからんって人 ナヴィクに６時半集合
昼食はみんなでＢＢＱ予定
いつもこうやってお店で大きなテント＆机を用意します
ですから
持ってきて欲しいのは
椅子 自分の飲み物 長靴もあったほうが良いかな
前夜入りする人は寝る道具 高原なのでそこそこ涼しいです
ＢＢＱはいつもこんな感じ
代７回 ＭＴＡはここでやりました
コースとしてはこんな感じ
http://navic4x4.com/gallery/thumbnails.php?album=92
娘にチームNAVIC Tシャツ着せると
なんか知らんけど
テンション上がってましたの画送っときます(笑)。
いいねぇ～
９月４．５日は今から楽しみ（あはっ）
で、今日大岩さん＠ＸＪがお店に来て
何もって行けばいいの？って
聞かれまして
失礼しました
だって初めてだもんね
こういうとこ 行くの。
そう そんな方の為のイベント
そう それが為にやってるんです
そうそう だから何でも聞いてちょ
ウエルカム
さて昨日クーラー効き過ぎて
あまり眠れずテンションが変。
え～と
まず 簡単な予定を
前日からこれちゃう方
４日 現地３時ごろ入り
その後基本 まったりする
夕食 みんなでする（そぶえ亭）にてたぶんＢＢＱ＆いろいろ出てくるはず
お金は後で割り勘
飲み物は各自でお願いします
＊お話の途中ではありますが
え～と
引取りがあるのでこの先は明日書きますね
では
ロールバーって作ってから
あぁもう少し高かった方がよかったかなとか
思ったよりこのパイプ近いじゃんってなってくると
あとあとよろしくない
で、 製作過程でちゃんと確認
４０系に乗った人は知ってると思うけど
意外とフロントウインドウ小さくて信号とか一番前に止まると見にくかったり
そんなわけでシートポジションなども調整して全体の取り合いを決めていく
お願いすると凄い勢いで対応してくださる（笑）
これも乗った人ならわかると思うんだけど
４０のペダルって凄い位置が高い
これもポジションにあわせて調整
こういう細かい調整が
長く使ってくると
あとあと利いてきますから
ミラーも平面だったので
４０系の純正ミラーにステーを溶接して製作
祖父江君のホイルが
やっと入荷して本日組み付け取り付け
ちょうどヤッチンのところの息子のたいち（２年生）が
見つけるなり 中島さん（フレンディーオート）が
はいてるやつと一緒だって言ってた。
すごいな 子供は ほんとに
去年も書いたような気がするけど
この時期裏のピットは午後になると西日が全開
オノッチがうちに帰って何でそんなに日焼けしてるの？って
仕事行ってる？って聞かれちゃうくらい（笑）
で、ささやかながら
端から見ると遊んでる感じになっちゃってるんだろうけど
先日啓ちゃん号デフロック
昨日和田さん ファイナルギア交換
今日 けんさん ファイナルギア＆ナックルオーバーホール
ふっふっふ
毎日～毎日～僕らは～
リングギア～
調子に乗ってこんなバージョンも
ギア交換の方 進呈（笑）
そうそう
けんさん＠８０
こんな感じ
キングピンベアリングはレースはだいぶ弱ってますねやっぱり
ちょうどいい時期だったんじゃないかな
全部かえておきますね～
最近４０系がなんだか
多くなってきたような気がします
で、先日会長と何でだろう？って
話になって
会長いわく
（本人の最近40いいんじゃね～のって思ってたようで）
５０の声を聞いて
振り返ればずっと車が好き
それは 今でもそう
で、あとじゃ何年好きな車に乗れるかな？って
ふと思うと
１０年～１５年位かな
体力的な問題もあるだろうし
欲しい車が今だってないのにそんな先にあるわけないじゃないってなる
で、ランクルすきだしなぁ～
折角なら一度４０に乗ってみたいなってなる
以上会長４０が欲しくなっちゃう理論
た～しかに一理あるな
ミドルなかたたちばかりじゃなく
勝田さんとこの娘さん（２２歳）も
40かわいいって言ってました 昨日。
ふじＰ４０買え もてるかもしれん（笑）
（男の子が車買っちゃうとき最大の理由）
さてそれはさておき
先生 いい感じにやっておきました
この方の場合
すでに４０に３０年近く乗ってるので
大人になって
初めて買った車が４０
車って一生物でしょって
言えちゃうわけでして
かっつえぇぜ
手前も４０
奥のも４０
このキャパがランクルの良いところ
今日は森内君が遊びに来てくれました
オイル交換とかまし締めとか 先日張った天井が少しはがれてきていたので
それも補修してっと
明日も長島まで来るらしいので
２日連続（笑）になるそうですが
９月４日は、んじゃ３時ごろには現地入りするかぁって
盛りあってました
温泉もあるし今からちょっと楽しみです
納品ついでに浮かれっぷり１号＠ばたやん登場。
ウインカーやナンバー灯など
少し違ったものにしたいらしいけど
車検に通せないのは困るから
審査事務規定を熟読中
今度はナンバー灯について
調べ始めて
そうこうしてたら
うかっれぷり２号＠啓ちゃん登場
そして浮かれっぷり２号＠啓ちゃん号
タイヤは定番315/75Ｒ16
このまえ千葉ちゃん＠８０に
３１５をナローで履けない？って聞かれましたが
やっぱり幅があるからね～
ちょっと厳しいと思うよ 内側が特に
ホイルの折角なので塗ってみた
いつもお願いしてる塗装屋さんにガンメタで頼んでおいたら
今度はＲ32風にしておいたからということです
ロールバー前側ほぼ完成
ゲージにしてあるだけではなく
フレームまで繋いである
基本的にパイプはすべてステンレス
加工や溶接が大変だけど強度も出るし何より錆びない
今日は昨日に比べるとうんと涼しく風がある
ただ溶接した経験がある人ならわかるんだけど
溶接部を酸化しないよう不燃ガスでシールドするんだけど
風があると飛んでしまう
別に遊んでるわけじゃないけどね
画が面白い
しかも溶接ってついつい見ちゃうんだよね
後でえらいことになっちゃうんだけどね
夕方になってぺぺちゃん様子を見に来た
本人はついにランクル80フロントホーシングでか玉（9.5インチ仕様）決行
これら模造製品は、模造大国で有名な某国で生産されているようですが ＡＲＢ社やラクソン社の特許を無許可で使用しているどころか、機能、耐久性にも著しい劣化が確認されています。 （下記リンク参照）
特に、インターネット上でのネット販売やオークションでＡＲＢ・ラクソン社製品の模造品の販売があるとの情報を聞き及んでいますので、弊社製品にご興味ある方はご注意ください。
ご購入時の価格の安さに惑わされてしまいますと、後にメンテナンスや修理で大きな出費が必要になる危険性が高いです。
また、模造品を購入したユーザーからの正規スペアパーツ購入したいとのご相談はお受けかねます。
今後、メーカーサイドで各国の正規代理店と協力して、全世界的に法的手段を検討しています。
リンク
ＡＲＢで実践したエアロッカー模造品の比較動画
Air Locker Comparisonの項目
エアロッカー エアロッカーが壊れる前にドライブシャフトが壊れる
模造品 ドライブシャフトが壊れる前にエアロッカー内が崩壊
（部品の加工精度の悪さも紹介）
サファリシュノーケルと模造品を第三者機関でテストした記録
模造品 低温化で本体に大きなクラックが発生
材料に不純物が多い
→紫外線等の対策が不十分で劣化しやすい
模造品・海賊版製品に関しての政府キャンペーン
連休中はさほど天気はよくなかったんですが
あけてから笑っちゃうくらいいい天気
多少風があるのが救いです
さ～て 啓ちゃん ９月５日は頑張って休みとってね
この浮かれっぷり
この人大変わかりやすい（笑）
いろいろあるので思いついたところから作業開始
やっと４７が入庫
連休前に入る予定が
明けになってしまったのですが
入ったよぉ～ってその日の昼頃
金沢の片岸君（オーナーになる人ね）
に電話したら
んじゃいっきまぁ～スって
４時には到着
熱いぜ。
相手が人間だったら
タイホされちゃうくらい
熱い視線（笑）
ちょうど夕方でみんなが遊びに来ていて
盛り上がってました
考えてみたら３人ともトゥルーピー乗り
そしてこちらも
仕事が手につかなくなっちゃてる病
の方の４０
９月５日は当然
前入りパーティーだね こりゃ
連休中に渋温泉 草津温泉とはしごして
２日で１０数回
温泉三昧
最後の締めは松代でした
それに付き合うゆうって凄いな 考えたら
さて草津の料理屋でお話したら
最近は宿に泊まる人も減ったらしく
道の駅で車中泊の人が多いようで
だんだん遊び方も時代によって
変わっていくんでしょうね
僕らが泊まった宿も素泊まり専門のようで
ほとんど会話もなかったですね
時々書くけど
今はネットでいろいろなことが
事前にわかるけど
その場に行って
見て聞いて
地元でしかわからないことが
本当はあって
あなただったらここに行くと良いですよ
そんななにげない話が
大事なような気がします
少し歳をとったのかもしれないけど
ネットで見たものをただなぞってみるだけなら
どこに行ってもあまり変わらないような気がして
ふと立ち寄ったロープウエー
途中乗車は出来ませんよって看板にあった
シャトルバスの運転手が
疲れて歩いてる人を見つけたら
そっと止まってドアをあけて
乗せてもらえるんですか？って聞いたハイカーに
お疲れでしょうからどうぞ
と答える
お客様を呼ぶのに金額ばかりが前に出て
ついそちらに目が行きがちだけど
人が人を思う
ただ決められたことを
運行させるだけなら
ロボットだっていいんだもんね
さっきフレンディーの中島さんが
お盆中気になってしょうがなかったよ～って
電話で言ってたんで（笑）
調べてみたらホールショットのホームページにちゃんと出てました
http://www.hallshot.jp/images/design/new_hyoumenkaishitusyori_10.jpg
８月１２日から８月１６日まで
お休みします
よろしくお願いします
ぺぺちゃん ホールショットが
こんなサービス始めたよ
鈴木さんにいろいろ教えてもらったんですが
まぁ
簡単に言うと
強度が上がる
（んぁんていい響き）
でもね
むかしからよくある
加工とは
ちょっと違うらしい
もしかして
救世主あらわる
どかぁ～んと
踏める？（ここ大事）
あぁわかってるさ
そりゃそうさ
でもね
男ってのはね
踏まなきゃならない
そんな日もあるのさ
そんな日のカット
80って前加重で踏むときって
ちょっと心配だもんね
特にバックはすぐ割れるね デフが
チームわんわん和田さんがまずはお試し。
こいつの凄いのは
こんなところも
こんなところも
リアシャフトはランクルは強化がないから
いいかもね
デフロック入れてロックを走ると
スプラインがしんなり曲がって
あるときぽきんと折れるからね
材料力学的に言って高負荷がかかったときの
典型的な折れ方だそうです
そうなってくると
いろいろ強化できちゃうんじゃ
ね～の これって。
ぺぺちゃん
きたかぁ～
救世主
今年も全開でお願いしますね
ふっふっふ
ひさびさだね ボディーワーク
今回のうちらしくパイプ類は
ステンレスで製作予定
話していくうちに
だんだんオリジナルに
ここはこうしてって
目の前で口で言って通じるところがポイント
ポンチ絵で書いたものが
実車になっていくのって
車好きにはたまらないでしょ
高柳さんＯＫです～
週末気をつけてきてくださいね
７８入庫しました
ＡＴ化を検討中
ディゼルターボ ＲＶ オートマチックでございます
しもやん（ランクル100ディーゼルターボ＆Ａ/Ｔ）
に来てもらって
レイアウトなど検討
ミッションがＡＴの方がちょっと長いねぇ
燃料タンクなど近くにあるし
なかなか手ごわそう
三重の中村さん～
いい感じでしょ
さすが新車から乗り続けてるだけあって
ランクルっぽくて良いですね～
時期が来たら部品をリフレッシュしてっと
車を買い替えるなんて
まったく考えにない感じが素敵
ステダンもつけておいたからね～
９月５日（日曜）
おいでよぉ～
９月５日（日曜日）
オフロード明野高原にて
初心者体験会＆森内くん＠73山吹号
走行会開催決定！
先日森内君が
やっぱチームナヴィクはキャンプで
ゆっくりしないとねぇ～って言ってたので
前日夕方からキャンプの予定
のんびりまったり過ごしましょ
参加希望者はお店まで
キャンプ一人１０００円
日曜日走行料１台３０００円
せっかくなんで
各部まし締め
ゴムなんで
消耗品です
車検など時期が来たらちゃんと見て
交換していくことが大事です
切れてくるとジャダーや（ブルブル来るんですよ）操作性が悪くなりますよ
ぼーさん
曲げておいたからね
子供の頃は夏が長かったけどなぁ
大人になるとすぐ終わっちゃうような気がします
今年はそこを踏まえて
集中的に夏満開で行こうと思っています
アメリカのロック歌手がむかし
きらきらの青春がすぎた後も人生は続いているんだよ
そんなことを歌っていたけれど
週末になればみんなが遊びに来てくれて
毎日がいまだにきらきらでございます
ここにもいまだ青春全開な人が
先日エンジンを焼いてしまったので
水温などメーターで管理しようということに
バンプストップも新設
サスペンションの保護にもなるし
タイヤがボディと当たっていてはあまり良いことはない
こちらは神戸から
門田さんが遊びに来てくれました
フロントのフックが付けたかったようで
それとディスビのＯリングを交換
なんだかキュコキュコ言うらしいので
点検
今日はなぜか
外観の似た方が多い（笑）
今朝来たら門田さんから
こんな画像が
子供と動物は
広告業界では
王道なので使わせてもらおう（笑）
ありがとね～
さて
最近ここに来て４０が急増中で
ランクル乗ったら
一度は乗ってみたいよね
この画像
はっは～ん
だったらここちょん切っちゃえば良いじゃん
などお話してるところ
普通の店だと
意味がわからない
となるんだけど
うちだと別にそれが普通になってきて
イメージはこんな感じらしい
そんな話で盛り上がってくると
浮かれっぷりはこんな感じ
さっきも書いたが
いまだに青春きらきらな状態
こちらは埼玉から来てくださってる高柳さん
なんか裏で
音するなぁ～って
見てみたら
こちらも青春きらきら状態で
バンプをどうするか
みんなで相談。
そのほかタイミングベルト 水まわりなど
リフレッシュ作業予定
ついでに
各部も点検
ボディーリフト＆ウインチバンパー付って
仕事先がすげ～奥のほうにいらっしゃる（笑）
ラジエターをはずしたので
こんなときしかしっかり洗えないから
俗に言う関東ローム層系？の黒い泥
さすが現役オフローダー
これは今日の画像
エンジンまわりは組みつけてるところ
やっぱり遠いところにいらっしゃる
ギアボックスのセンターと
ハンドルのセンターが出てなかったので
直しておきましたよ
ナックル周りもオーバーホール
そして東号＠１００
数日預かっていたらバッテリーが上がっており
距離も出てるので（ほんの２７万キロ）
オルタネーターもリビルトで交換することに
預かったついでの各部点検
ブレーキパットやローターなども減っており交換する
棚橋さん～ありがとね～
今度遊びに行きましょうね
うちが毎月走行会をやってるのは
ちょっとなんだか面白そうだな
僕も行ってみたいなって
でもどうしたらいいのかわからん
そういうのありません？
うちはちょっと激しいイメージもあるようですが
そんなあなたが来たのなら
その日は
ずっとそばについて
ご説明します
ここはこうすると安心ですよ
ここはここを見てくださいね
そんな感じです
で、
あ～今の僕の車ならここはいけるな
僕の技量ならここはやめておいた方が良いなって
で、現状をまず把握して
おぉ～これは面白いぞぉ～って思ったら
いろいろやれば良いと思います
何でそんなことしてるかって言うと
いまだに僕も走ったら面白いと思うし
その面白さを
現地に行かないと
その説明がうまく出来ない
だからです
で、やってみたら面白かったって思ったら
そこで初めて
改造なり何なりやってもらえば良いと思ってます
それからで良いです
初心者ウエルカムのイメージ
多治見さん サンキュ！
遊びに行こう！
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
Photo
