ナヴィク日記: 2014年2月:アーカイブ

週末のナヴィク②

こういう事って

やってみるとすげ~めんどくさいって

わかる~

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インパネのDランプ切れ

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高岸号@78 1FZ

フロントから

ステンレスで一品製作

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あれやこれやは無理だけど

ひとつくらい

僕はこれが趣味でね~っていって

好きなことに

没頭できるものがあった方が

人生楽しいと思う

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P1120882.JPGなんだ?

一年間 会わなかった感じが

まったくしない

この自然な感じ(笑)

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P1120889.JPG

 

西東号@42

たまたまFDスイッチを触ったら

うごかないぞ~

 

どうやらトランスファーの中が

かっついてるみたい

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あけてみることに

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P1120895.JPGココにエアーを送って

スライドさせフロントデフ作動ってなるんだけど

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ずっと動いてなかったから

スライドするところが

固着してたようで

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せっかくなんで

外側も

掃除して

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結局タイコもこちらでさらに手を加えて

いい感じにしておきました

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P1120920.JPGもう一度前からP1120921.JPG

 

P1120925.JPG P1120926.JPG P1120927.JPG P1120931.JPG

そして出口

定番の覗かないと見えない

ナヴィクテールに

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週末のナヴィク

西東号@42

クーラーユニット

降ろしてみたら

こんな感じ

せっかくなので掃除して

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P1120701.JPGさすがに

40のクーラー

年式的に

結構時間が経っているので

だましだまし使って

そのたび

一喜一憂するくらいなら

 

一度きちんと整備したほうが

間違いない

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中尾君@76

年末にも同じ症状が

あったけど

オルタ不良

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76系になってから

オルタの出力が多くなり

なんだかトラブルが多いような気がする

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またコントローラーの無くなった

セキュリティがなんだか

時々鳴り出す(笑)

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和田号@80

タペットカバーパッキン交換のため

インテークをあけてみあたら

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EGRの排気と

タービンの油かな~

張り付いてすっごいことに

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仕事が増えたがね~

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P1120725.JPG高岸号@78

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P1120718.JPG

タイコも

思ったものがなくそれように

作りなすことに

 

P1120745.JPG P1120742.JPG中尾君が来た

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よかったね

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時々ある

40系雨漏れ

最近はココのシールがやせて

漏れるやつも多い

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P1120740.JPG

 

P1120741.JPG

 

先日雪の写真を送ってくれた

坂本さん@78

車検入庫

P1120708.JPG P1120747.JPG後はベットになっていて

サブバッテリーも搭載 

車中泊に十分は

装備が満載されてる

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そろそろ履き替えシーズン

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こんなときじゃないと

磨けないので

道具は全部自前で用意してくる準備のよさ

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P1120756.JPG

和田さん日本復活(笑)

一年くらいですかね~

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西東号@42

クーラー取り付け最終段階

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中も清掃して

パリッとしたね

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P1120771.JPG P1120772.JPG P1120774.JPG以前から

気になっていたタニグチのLSD

取り付けすることに

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本人曰く

高速でもぜんぜん扱いやすく

調子が良いようで

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今週末は

特に来客が多かったですね~

ありがとうございます

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予想はしてたけど

40インチって大きいです(笑)

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先日ジオラマサスを組んだ

山口号@100

せっかくなので285へステップアップ

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バランス的に

なかなかいいですね~

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吉田号@74

コンピューターセッティング

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ちなみに祖父江君のタイヤセット

計ってみたら

1本67キロ(笑)

やるな~

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ねっ

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F藤田号@41

高所に行くとアイドリングの下がりが悪い

たぶんココだろうなぁ~って

思っていたところをばらしてみた

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P1120856.JPGやっぱりね~

ぱりぱりになってた

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また

君のよんまるさん

さらによくなっちまうじゃね~かぁ~

P1120866.JPGあら木原さん

リアパットないっすよ

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リアのデフ交換を頼まれて

こういうことを見つけるってのは

 

 

愛だな

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2月20日

今週はどうも70系が多い

松本から

荻久保君@76

マフラーのテールを加工

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P1120634.JPGご本人希望で

フレームの上を通して

下に向ける仕様

P1120651.JPG P1120648.JPG

P1120650.JPG思い切って

バンパーも

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こちらは

隣にある高岸号@78

フロントからリアまでステンレスで

マフラー製作

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加茂さんが来た

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床の補修でFRPをやろうと思ったら

溶剤が風邪を引いてるようで

断念

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いっちに頼んでおきました

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西東号@42

クーラーをR134化

P1120637.JPG P1120638.JPG

ヒンジもステンレスに

することになったので

作業がしやすいようグリルをはずしてみた

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P1120644.JPG並行して

ナックルのオーバーホール

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配管周りも

すべて作りつけ

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ひちやさん

ありがとね~

渡辺さん車検完了です

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はずしてみると

おぉ~

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頼まれては

ないんだけどね~

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P1120679.JPG P1120683.JPG

せっかくなので

P1120689.JPG

 

プロジェクト46@1FZ

天井が塗装から上がってきたので

周りを組み付け

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P1120666.JPGのったね~

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ずいぶん車らしくなるでしょ

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P1120694.JPG

形が見えてくると

だんだん現実味を帯びてくる

なんだか

楽しみになってきたね~

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カトモ号@44も進行中

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P1120697.JPG

チームナヴィクの皆様へ

3月走行会のお知らせ

3月23日 

(日曜日)

猿投で

朝練

 

そろそろスタッドレスも

換えたかなって頃で

 

P1120626.JPG神谷さん行くで~

どうこう言うより現地で

ご説明します フリーハブ知ってる? 

四駆のローギアわかります 

そんな基本中の基本からスタートしますよ~

 

 

猿投といえばやっぱりこの人 

40かっつえぇ.jpg時間がいつもの9時半頃集合

参加希望者は人数把握のためお店まで連絡くださいね

1台2625円

10時から走って昼に終了です 

もっとも

今回はBBQはないから

急遽都合がついて行けるよって人はぜひご参加ください

2月18.19日

どうやら

バタヤンの中では

今年の雪はもう終了?って感じ

新調したこいつには履き替え

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P1120524.JPG

雪に行くなら

黄色い方がいいんじゃないって

自分でまげて作ったらしい

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脱着出来るから

どちらのシーンでも使えて

これは良いぞ

 

しん@44カトモ号

が昔の写真が

出てきたよって

持ってきてくれました

P1120528.JPGあまりやってることが変わりないですが(笑)

 

 

よく言えば

いくつになっても

飽きないのだ

 

 

渡辺号@80

クランクシールオイル漏れ

ちょうどココの下側に

カバーがあるため

気がつきにくい

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ココのところ

コノパターンが多い

 

すぐに駄目になるものでは

無いけど

ちょうど時期的に

重なってるんでしょうね

P1120536.JPG P1120538.JPG

P1120539.JPG

P1120546.JPG P1120547.JPGエンジン周りが終わったので

ナックルを進めますね

P1120559.JPGATFも結構

汚れてるようですよ

手前が入れ替えたもの

奥が新油

 

P1120588.JPGブレーキホースのひびが

P1120580.JPGこうなると

ほかのホースも

いずれなるでしょうから

全部換えておきますね

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カトモ号@44

サイドの板金を進める

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P1120542.JPG P1120558.JPG P1120557.JPG岐阜@80山田さん

バンパー進めてますよ

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なかなか強そうで良いでしょ

つぎはぎじゃなくて

ちゃんと曲げで

作ってあります

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こちらも

進んでいます

P1120552.JPG P1120553.JPG

 

青木号@FJクルーザー

キャリアをはすしたり 

長さが変わっていたりしていて

どうせだから

ちゃんとしたいということで

持ち込み検査に

さすがにコノ時期ぐらいから

台数が増えてきますね

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すげ~並ぶのが嫌なので

いつものパターンで

6時過ぎに家を出て

到着が7時半ごろ

それでも2台居ましたね~

 

やるなっモータースの先輩方

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帰ってきたら

和田号@80

大苦戦(笑)

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も~お~

って言ってました(笑)

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熱線のところは

超気を使うんだよね~

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半日ぐらいやってましたよ

も~

帰りた~いって言ってました(笑)

 

帰さないけどね。

 

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神谷号@73

入庫

戦う感じにしちゃいます

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せっかくなので

グリルは黒へ

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P1120593.JPG帰ってきてから

エンジンオイルを交換

エレメントが

中交換タイプでハイエースと一緒のようで

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今度は側面

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P1120599.JPG

サイドバーは特注

神谷さんのデザイン

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P1120607.JPG

P1120619.JPG P1120618.JPG西東号@42

車検入庫

車検のたびに場所を決めて

壊れる前に

定期的に部品を交換

今回はクラッチレリーズ

ナックルOH

窓のガラスラン

エアコンをR134に変更など

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 ガラスランの枠が

少し錆びていたので

塗っておきますね

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P1120610.JPG

P1120620.JPG

いいですね~

P1120624.JPG

P1120625.JPG8274は

巻取りが早いからね

調子が良いけど

その分は気をつけないとね

 

実地は来月3月23日

猿投でやりましょうか~

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和田さん@80

フロントのコンパニオンから

漏れてますよ

直しておきますね

P1120631.JPG

しばらく動いて

なかったからですかね?

P1120630.JPG

樹木の下に

あったからかな?

山道のガードレール見たいになってるし

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後で

洗っておきますね~

 

そういえば

坂本さん@78がこんな画像を

DSC_0268.jpg

車の前に

轍が無いところがいいですね~

 

2月15.16日

ひちやさんご紹介

渡辺さん@80

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オイルにじみが何箇所か

あり

タペットカバーやクランクシールなど

交換

オイルのにじみは

ゴムなどにかかると劣化の原因になるし

マフラーなどにかかると

燃えたりする可能性もある

P1120478.JPG

P1120451.JPG伊藤君が

なんかねアイドリングがたっかいんだよね~って

話になって

これもよくあるパターン

アイドリングをコントロールしてるところの

Oリングは硬くなっていたり

すすで汚れていたり

そんなケースが多い

P1120442.JPG P1120445.JPG P1120444.JPG

おのっち点検パックで

見えたこの80

いろいろ見ていくと

リアへ行くヒーターの配管が錆で

少しにじんでる

これを取り替えるとなると

ミッションをまたいでいるため

おおごとに

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あまり人を乗せないよって

話なので

後ろに行く水路をバイパスして

お休みさせることに

P1120449.JPG

 

いつも書いているけど

結構派手な改造が多いけど

使い方はお客様しだい

ノーマルだって

それで使いやすければ

それでいいのだ

今回はジオラマサス取り付け

P1120486.JPG P1120482.JPG

カトモ号@44

大まかな修理は済んで

フェンダーとか

ボンネットは入荷待ち

最終的に全体を塗るつもりなので

後部のボディーも

板金を進める

P1120487.JPG

P1120488.JPGこっちは

プロジェクト46@1FZ&AT

窓枠 

時間を作って

こうやって組みつけておく

P1120480.JPG P1120479.JPG

最近

DVDが増えてきて

仁志に作ってもあった

P1120517.JPG

 

FJクルーザー@青木号

車検預かり

P1120490.JPG

これから

しばらく車検とかが

忙しくなるね~

 

日曜日

雪の知らせを聞いて

チームわんわん終結

3時頃には帰ってきたけどね

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P1120518.JPG P1120520.JPGそうそう

加茂さんが画像をくれましたよ

ココに上げておきますね

  DSCN4630.JPG DSCN4629.JPG

DSCN4632.JPGDSCN4631.JPG DSCN4633.JPG DSCN4636.JPG DSCN4637.JPG DSCN4638.JPG DSCN4642.JPG DSCN4645.JPG DSCN4644.JPG DSCN4646.JPG DSCN4647.JPG DSCN4648.JPG DSCN4650.JPG DSCN4652.JPG DSCN4654.JPG DSCN4655.JPG DSCN4658.JPG DSCN4659.JPG DSCN4660.JPG DSCN4653.JPGDSCN4661.JPG DSCN4664.JPG DSCN4667.JPG DSCN4671.JPG DSCN4673.JPG DSCN4677.JPG DSCN4679.JPG DSCN4680.JPG DSCN4681.JPG DSCN4682.JPG

委託販売  ランクル80

ランクル80

IFZ ガソリン車 AT 

ずっと乗るつもりで各部メンテから

エンジンもオーバーホールしたようですが

個人的事情で手放すことになり

ぜひ大事に乗ってくれる方をということでご相談

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P1120458.JPG  

運転席は

レカロ

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室内もきれいに使ってありますね

現在走行は21万キロ

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オーバーホールしてから約36000キロ走行

サクソンヘッダー&ガナドールマフラー

ATクーラーも装備

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P1120461.JPG

 

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 ウインチも搭載ずみ

WARN HS9500

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当然

前後

純正デフロック付

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P1120521.JPGボディはオールペン済み

(日産QM1) 白

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前後Wショック

コイルはジール5.5インチ&ソーサー

Wカルダンプロペラシャフト

アイバサイドシルガード

ナビ&DVDプレーヤー

ETC付き

クリフォードセキュリティ

平成7年式

価格85万 (消費税込み) 諸費用別途

走行21万キロ (エンジンオーバーホール後約36000キロ走行) 

車検 切れ

委託車両に付き 現状販売になります

 

 

チームナヴィクの皆さんへ

先日のOCJC会議で

今年のイベント日程が決まりました 

 

杉浦さん1dsd.jpg5月25日 OCJCチャレンジロック第1戦 黒井沢

6月28.29日 MTA フジガネオフロード

7月27日 OCJCチャレンジロック第2戦 黒井沢

9月28日 OCJC チャンピオン大会 黒井沢

11月1.2日 MTA 黒井沢 

 

今年も遊びましょうね~

 

またOCJCから正式に

発表があると思いますが

エントリーのクラスわけで

タイヤサイズやゲートポイントなどすこし見直しを

考えております

 

また年々車の性能が

良くなってきており

その上でコースもテクニカル

になってきて

 

それに伴い

今一度安全に関わる装備を

きちんと見直おすことも

とても大事なこと

 

幌車であれば

6点などのきちんとしたロールバー

箱車だって

シートベルトもヘルメットも

そうですよね

 

 

 

若かった

向こう見ずな頃のように

度胸だけではね

 

 

十分な装備の上の

大胆さが

長く続けていける

秘訣

 

 

何よりも

遊びで怪我するのって

つまらないですもんね

 

みなさんよろしくお願いします

 

 

その他のイベントもこちらに載ってます

 

http://www.4x4life.jp/event_race/

2月13.14日

ランクル44

天井張替え

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P1120376.JPGちょうど僕が

OCJCの年始会議に出かけている

間に中村さんが来てくれたようで

帰ってきたら

出来上がっていた

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ぱりっとするよねー

P1120381.JPG

 

金曜の朝

こちらでも午前中はそこそこ

雪が

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ワッシー号@80

車検

P1120385.JPG

朝一番で

横浜から時任さん@80が

来るって事になっていたけど

こりゃどうかな?って

思って電話したら

あと20キロくらいで~すって(笑)

 

P1120411.JPGサイドバーの予定だったけど

前日クラッチも調子が悪いから換えたいって

話になって

P1120382.JPG

まとめて

やっちゃうことに

 

あけてみたら

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グッドタイミング~

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P1120417.JPGクラッチが終わったら

サイドバー

P1120419.JPG P1120418.JPG

P1120420.JPG P1120427.JPGこの後

東京向きに出発

 

東名がニュースでえらいことになってたから

心配になって

さっき電話したら

朝方4時ごろ

無事帰宅したそうで

 

よかったです

 

2月12日

40をばらしていて

時々思うココはステンだったら

良いのにって

で、作ってみた

P1120291.JPG

P1120294.JPGよくガタがでて

錆がにじんでだよぉ~んって

なるんですよ~

オールステンだから

大丈夫

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P1120303.JPG P1120306.JPGにいや号@80

フロントデフ交換

一個だけ国内に在庫があった

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軸周りのオーバーホールの同時に

作業

このほうが近くまで

ばらすので

工賃的には安く済む

P1120300.JPG P1120299.JPG

プロジェクト46

窓枠が錆びていたので

仁志が削って溶接で肉もりして

なおしていた

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徳島の竹内君から

頼まれた2.5シリーズで

WARNの8274が付く特別仕様

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バンパーサイドに

タイヤを照らすダウンライトがつけたいって

言っていたので

ステーの位置を電話で確認しているところ

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JKで4インチくらい上げると

フロントのペラが厳しいよ~って

唯ちゃんに言われてたんですが

やっぱりちょっと音が出だして

交換することに

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P1120318.JPGあ~

なるほどね~

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グリスが出ちゃってますなぁ~

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P1120341.JPG御殿場@水口号80

パワステポンプもリビルト交換

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部品が入ってきて

試運転

最近は80系のディーゼルのパワステポンプは

コアが少ないらしく

すぐ無いこともある

*コアとは

中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したリサイクル部品

まずそれを送ってもらって

はずした部品を下取りで返すような仕組み

そうすることでコストも安くなるし修理で止まっている時間が減る

 

でも最近は現物修理ってぺターンもありますね

 

P1120347.JPG

 

P1120353.JPG

 

上がってきたぜ!

プロジェクト46

ラスティックグりーン

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P1120333.JPG P1120338.JPG

P1120351.JPG

以前から

思ってるんだけど

 

やっぱりさ

いくら口や

画像で説明するより 

 

 

 

こうやって

作って置いてあれば

お客さんもわかりやすいし

実感がわくと思うんだよね

 

これが

おれんちの

ガレージにあったらさ~

 

日曜日は

たぶん早く起きちゃうんだろうなぁ~

 

そんな感じね(笑)

 

神谷さんが

やっぱりバンパーは杉浦さんみたいな

太くてかっつえぇ感じがえぇって言うので

  P1120356.JPG

P1120357.JPG

そういえば

お友達が大工さんらしく

ベットを作ってもらったらしく

見せてもらうと

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売れそうな仕上がり

さすがだ

 

この後

御殿場に向けて

出発

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着いたときには

暗くなっていて

しかも結構雪があって

(道にはどうにか無いけどね)

P1040688dd.JPG

左に回ったら

側溝に落ち(笑)

P1040687ff.JPG

あぶない

あぶない

その足でリブロックガレージに

天井を引き取りに

途中の愛鷹パーキングエリア

P1040691s.JPG

 

2月11日

御殿場@水口号80

試運転を終えて

よく見ると

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直した水回りは

OKでしたが

パワステの本体ケースから

オイルのにじみが

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ココも結構漏れちゃうところですね

 

にいや号@80

 

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今回は

なかなかいろいろですよ

P1120246.JPG

 

P1120249.JPG

気になっていた

フロントデフ

あけてみると

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あ~

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なぜか一箇所のみ

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P1120274.JPG

P1120275.JPG ん~

スピンドルも

錆と

シールの傷が

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P1120288.JPG

グレート佐藤君@80

オイル交換

P1120257.JPG

きてくれたついでに

ちょっと気になるところを点検

 

ところどころ漏れもあるので

重なると出費も辛いから

時期を見て

ちょこちょこなおしましょうね

 

いろいろ悩んだ結果

フェンダー着手

 

P1120281.JPG P1120283.JPGでもまた形がね~

考えちゃうんだよね

P1120285.JPG

こうしてる時が

一番楽しいんだけどね

P1120284.JPG

2月9日

わかってはいたけど

こんな時期に水鉄砲をあげたら(笑)

P1120189.JPG

P1120190.JPG P1120191.JPG P1120192.JPGオノッチ点検パックでご来店

P1120194.JPG

大きなタイヤとか

履くと結構ハブがたとか

でやすいですね

時間もあったので

締め付けておきます

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P1120199.JPG

P1120200.JPG

P1120202.JPG

にいやさん@80

車検でご来店

いろいろ気になるところがあるようで

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この時期

良くある燃料ポンプからの漏れ

先日も棚橋君であった

タイマースプリング部からのにじみ

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P1120210.JPGP1120211.JPGココも良くある

デフのコンパニオンシール

ずっと回ってるから

シールもだんだん減ってくる

また冬だと

ゴムが硬化するんだろうね

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シールが当たってる

部分も長く使ってると

こうやって減ってくる

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ついでにギアオイルも交換を頼まれて

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ん?

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はっは~ん

たぶんあれだ

あれ。

いや~まいったなぁ。

みちゃうとなぁ

 

夕方チェーンを頼まれたお客さんが見えて

やり方教えてって言われるので

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長崎@富永さん44

キーレスを押すとココのLEDが光ります

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インパネも

つくように

これは80のドアにつく

ランプ

 

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インパネのシガーも

12Vに換えておきましおた

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にいやさん

こんなの出てきた

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フロントデフオイルを抜いたら

ドレーンボルトに

ついてた

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ん~

あれだな

 

2月8日

なんと土曜日は大阪デー(笑)

朝方から降りはじめた雪

大丈夫かな?って

思ったんだけど

皆さん

余裕~

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先日もうすこし

後が上がってるといいなって

言っていたので

増しリーフ

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床がぬれてるので

結構大変(笑)

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午後には

樋上さん@80大阪 ご来店

ヒーターホースのバイパスキット

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P1120164.JPG組み付け完了後

少し走って漏れなど

確認

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お連れさんの藤堂さん@80も点検で

きてくれた

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P1120173.JPG P1120175.JPG P1120179.JPG遠いところ

ありがとうございます

 

おっ

来たね~

どう?

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この際だから

クーラーのR134へ対応変更

これぐらいばらけてる方が

作業がやりやすい

 

ドアのハンドルが折れたようで

自分で換えてみる 

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内側をばらすため

こういう形になる

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このかたちを見れば

どうしても引っ張りたくなるらしく

みんなに引っ張られていた

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2月6.7日

カトモ号@44

こういう作業って

ばらしていくと

おっココもどう?って

言う箇所が結構出てくる

はずさなければ

固着していてもれないホース類も

一度はずすと漏れ出したり

 

P1120002.JPGヒーターバルブに繋がる継ぎ手部分

ホースをはずしたら

錆びてなくなっていた

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パイプは薄くなっているけど

六角のところは

しっかりしてそうなので

パイプを溶接しなおして再生した

 

修理の醍醐味は

こうやってパリッとなってまた使えるじゃんって

感じになるところ

 

ちょっと気持ちがいい

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P1120010.JPG P1120141.JPG祖父江君~

来たよ~

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先日在庫を聞いたら

国内に4本

次は4~5月くらいらしい

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はずしたブラケットも

こういうときじゃないと

塗れないからね

 

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P1120082.JPG P1120084.JPG P1120089.JPG P1120097.JPG P1120098.JPG P1120102.JPG P1120103.JPG P1120106.JPG生田さんが遊びに来た

あまり電気が詳しくないので

そこだけやってって

持ってきた

自作オーバーヘッド

住宅系の仕事らしく

ずいぶんきれいな仕上がり

P1120086.JPG車を触るっていうことも

楽しみの一つだろうから

自分出来ることは

自分の責任で

楽しむ分には

とても良いことだと思う

P1120087.JPG P1120091.JPG御殿場@水口さん@80

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トランスファー前後シールから

オイル漏れ

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70系のトランスファーは

ばらさないで

表から外れるんだけど

80はこうやってケースを一度はずし

クリップを抜きシャフトを一度抜かないと交換できない

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結構面倒です(笑)

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P1120064.JPG 見ている人が

力が入っちゃう

そんな作業

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こうやって

一本棒になっている

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表から見ると

こう

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通常は

こうやってナットで止まっているので

これを緩めれば

フランジだけとれパッキンが交換できるんだけどね

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さすがに80も

こういったゴム類は寿命があるので

修理が増えた

後 良くあるのは

スピードメーターの検出をしている

ドリブンギアのパッキンからの漏れや

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エンジン前側のクランクシールなど

の修理が多いかな

ココは普段カバーがかぶってるので

覗き込まないと

気がつきにくい

 

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P1120080.JPG P1120077.JPGまたリップシールが当たっている

部分も

相手がゴムとはいえ

長年擦れていると

金属もこうやって減ってしまう

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三重県@80りょうちゃん

これもクランクシール

重なるときは

重なるのだ

P1120093.JPG P1120094.JPG久しぶりに

椿さん@80が来た

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今週は80が多い

特にグリーンだね

クランクシール修理が3台重なった

ラジエター修理も

依頼

どうしてもこういうところは

時期が来れば仕方がない

でも

直したらしばらくはそこは壊れない

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P1120143.JPG P1120145.JPGホースを

はずすとこういったつなぎ目が

アルミ製のため腐食していたりする

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P1120147.JPG本体まではいってなさそうなので

きれいに磨いて

組み付けした

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最近おのっち点検パック

などで

相談をいただくことが多い

 

古い車が好きだ!って

理由でそれを乗っている

だけではなく

ひらたく言えば

新しいやつで

欲しいのがないから

これを直して乗っていこうという

部分も大いにある

 

頼ってきてくださるお客様には

何とか希望に添えるよう頑張りたい

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とりあえず

一個は小島君のおかげで

移行完了

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いつもありがと~

 

2月5日

普通に受ける車検は

どの陸自でも良いんだけど

構造変更の場合

構造を変更するのでついているナンバーの局に

いかなきゃならない

で、岐阜へ

いつもそうだけど朝の渋滞とかがいやで

早い時間に行くことが多い

この日は凄く寒くて

川沿いにあるので風がまた強い

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どこへ行ってもそうだけど

8時頃ついても

もっと早くからきてる人がいつも数人いる

長年通ってる先輩がたには

かなわない

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朝一で並んだのに

終わったのは11時前

 

コノ時期にしては

ずいぶん込んでいて

3月になったらこりゃ大変だ

 

帰ってきて

先日長崎から来てオーダーをくれた富永君@44

いくつかの要望を聞いて

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バンパーはノーマルの方がいいようで

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小物入れにしたいって

言っていたので

こんな感じに

P1120022.JPGソケットも付けたいって

言っていたので

これで

今時UBS付

ちゃんと2.1Aもついてる

P1120020.JPG天井も張替え準備OK

あとは生地がきたら

取り掛かります

P1120027.JPGキーレスも取り付け

言っていたハザートスイッチと

ホーンも欲しいようなことをいっていたので

付けておきましたよ

カトモ号@44

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フィレーム修正が何とかめどが立ったので

組み戻し

フロントホーシングも一度全部ばらし

曲がりなど確認

ショックマウントなどは曲がっていたので

修正する

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オイル漏れの多くは

ココのサイドパネルのパッキンの硬化が原因

(よくあるんだよね コルクだから)

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P1110998.JPGココから油が漏れ伝い

クラッチハウジングにまで

かかっていた

こういうオイル漏れって

広がっちゃうと

もう どこから漏れてるのか

断定がしにくい

シール類の交換と

洗浄もしておきました

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ハウジングまで油が回って

すごいことになってましたよ

ニオイがギアオイル系じゃなかったので

わかりましたけど

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この際だから

クラッチ残量が

無いわけではなかったけど

一新することに

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P1120029.JPG P1120030.JPGマニホールドも

研磨処理

古くなってくるから

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P1120037.JPGこれで排気漏れも無く

いい感じになるね

 

 

2月4日

佐野号@77

構造変更検査で車検準備

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この時期くらいから

車検がちょっと立て込んできたりする

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こっちは修理の44

どうせ降ろしたんだったら

こういうときしか出来ないところもね

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こういった

ホースのつなぎ目って

そのときは漏れてなくても

錆びや傷があると

そのまま繋ぐと結構もれたりする

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エアコンのプーリーも

センターが若干ずれていて

ベルトによくないので

直しておきましたよ

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P1110958.JPGハンガーは

さすがにゆがみが激しいので

ストックであったブラケットを使用

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P1110960.JPG後は細かく

すこしずつ調整していく

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P1110963.JPG下回りのさびも気になったので

きれいにしておく

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ブラケットを復旧

簡単につけてるように見えるけど

位置や角度など

ちゃんとやらないと

あとで困っちゃうところ

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ときどき

ランクル100とかも

リジットにしちゃうくらいだから

既存のものであれば

まだやりやすい

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使ってるPCのサービス終了に伴い

小島君に来てもらって

移行作戦開始

P1110976.JPG こういうシステム系が

めっぽう強くいつも助けてもらっている

いつもありがと

わくさん@76

車検

リアにちょっとハブガタがあり

直しておきますね

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プロジェクト46

いよいよ 塗装前

チーム矢嶋もこちらの思っていることを

ずいぶんわかってくれている

 

こういう作業って

最初は細かい指示を

お願いしないと

わからないことが多いけど

何度かやっていくうちに

言わなくても

ココはこうやって置けば良いよね的な

感じで進めてくれるようになれば

凄く助かる

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P1040663.JPG色はやっぱりこれで

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神谷さん@73

来月末は一緒に行きません?

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先日取り付けたサス

のまし締め点検

ミッチ@FJ

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バランス的には

これぐらいがちょうどいいね

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今はスタドレスだからね

夏タイヤになったらもっといい感じになるかな

子供が手が離れて

人もそう乗らないなら

これぐらいのサイズで十分

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週末のナヴィク

せっかくなので

中も洗って

すかしてみたら

光が見える?

 

ん?

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仕方ないぜ!

30年

こういうこともあろうかと

ストックから

新たに作り直すことに

場所が場所だけに

きちんとやらんとね

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P1110802.JPG P1110803.JPG P1110804.JPGオイルが漏れていた

ヘッドカバーパッキンも交換

こういうゴムの劣化は時間が経てば

仕方がない

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この作業

すごい腰に効く

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先日ジャじゃ漏れだったビートロック

 

P1110811.JPG新たに入荷してきたリング

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たしかに 

これなら大丈夫

 

連絡したらすぐ来た

どうしても

色が塗りたかったらしい

 

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P1110815.JPG P1110818.JPG P1110817.JPGV8って

ばらすとわかるけど

パッキン交換だって

2箇所あるから手間は2倍かかる(笑)

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完成!

簡単に書いてるけど

すごい大変なんですよ

なにせあそこまであけといて

また完全密閉しないといけないからね

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ポンプもインタンク

後でガソリン車にすると

ポンプを外付けするケースが多いけど

音がうるさいので

いつもこうしている

 

ゲージも組み込み

当然貧乏ランプもつく

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チェック弁もちゃんとね

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積み込み

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やったことがある人は

わかると思うけど

二人ががりで

そっちどう?

こっちはもう少し振れるよ

なんていいながら

パズルのように入れる

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P1110836.JPG P1110839.JPGタンクが載って

まったくからの状態から

5Lづつ入れて

ゲージの作動確認

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P1110843.JPG組み付け完了

せっかくなので

置いてみた

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P1110847.JPGおぉおおぉぉぉぉぉぉぉおぉ

何しろパターンがかっこいい

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P1110851.JPG三重県@80りょうちゃん

車検で来店

子供の成長って

早い

3歳になり話し出したら

これまた

めちゃめちゃかわいいって

言ってました

 

 

P1110837.JPG鳥山さんが来た

なんかね

時々ね

プシュ?っていう

いろいろ見てみたら

ディスビの中にオイルが漏れてて

それで失火した音

 

P1110860.JPGよくわかったね~

このケースは初めてだ

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いつもきれいにしてるね

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さて

こっち

よくよく見たら結構なことに

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適当にたたいたり

押しても

構造物ってかえってゆがんじゃったりするので

よく状態を見ながら

修正していく

 

加茂さんが来た

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一通り説明して

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P1110873.JPG P1110877.JPG P1110885.JPG久しぶりに

早川さんが来た

気がつけば

10年近いお付き合い

営業所が離れちゃったけど

時々思い出して

遊びに来てくれるのは

うれしい

 

 

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フレームの先端が

まっすぐになったの

わかるかな?

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P1110889.JPGせっかくので

錆びも丁寧にとっておく

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上下は直ったんだけど

ひし形にまだゆがんでいるので

今度はそちらのひずみを

とらなければならない

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リーフスプリングも

親バネが曲がっている

いろいろ探したけど

同じものが無く

在庫を当たったらちょうど良いのがあったので

それと組みかえ調整する

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こういったケースで

ときどきある

ばらしてみたら 思ったよりひどい状態

 

修正などで

工数がかかりそうだから

直せるところは

たたいて修正する

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もともと僕が20代の頃から

お付き合いのあった

モータースの社長の車

 

本人も修理屋だけど

さすがにこの状態で

厳しいかなって思ったようで

相談された

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こういった場合

ずっと20年近く乗ってて

部品もちょっとづつ直して

いろんな思いでもあって

 

だから全部直すと

凄いかかるって事になっても

すべてが保証されるわけでは

なく一般には

中古車が買える金額って言うのが

相場

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一般の中古車なら

それでいいんだけどね

 

P1110905.JPG代わりが無いのは

僕らが一番わかってるので

 

P1110906.JPG P1110908.JPG P1110910.JPG

岐阜@80

山田さんご来店

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以前は

結構出てたようだけど

最近探したら

気に入ったリアバンパーが無くてね

 

だったら

作りますかって話になって

打ち合わせ

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長崎から

ご来店

何度か電話があって

そんなに気になるなら

見に来た方が良いんじゃない?

そういったら

飛行機で来た

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最近

何でも簡単に手にはいる

欲しいものがあれば

ネットで頼めば

うまくすればその日に来る

 

どこにでもある同じものなら

それで良い

 

でもね

こういうものって

結局その目で見ないと

わからない  

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岐阜@77佐野さん

車検でご来店

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外装を76ルックに

したいそうで

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結局ひし形のゆがみは

エンジンを下ろすことに

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P1110924.JPG P1110928.JPGココが一番大事な作業

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P1110929.JPG直ったよ

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P1110938.JPG P1110942.JPG P1110944.JPG P1110946.JPG長いことやってると

ついつい

億劫になったり

出来ない理由を

探すエンジニアが多いけど

ほんとに

知りたいのは

どうやったら

出来るか

そっちを聞きたい

 

メンバー

マウント

正位置に来ました

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