NAVIC: 2014年9月：アーカイブ
伊藤君＠ＴＪ
以前から
気になっていたこのタイプの幌
形上が変わるだけで
ずいぶん軽そうに見える
椿号＠４１
車検
８時前に行ったけど
やっぱり先輩が１台
その後板金屋さんで
打ち合わせ
思ってる感じを
直接相談した方が
お互いわかりやすい
現在進行中の石川号＠４４
今回ツートン仕様で
色の切り替え位置など相談
阿久津号＠７８
リアシャフトオイル漏れ
車検はこういうことを点検するためにあるのだ
先生＠８０
賢ちゃんからのプレゼント（笑）
本人は
敬老の記念だって
笑ってたけど
３７インチ
レースコンパウンドですからね～
こちらも
レースコンパウンド
しかも４０インチ
子供の頃
ミニカーを手で押して
こんなトコ 走ちゃったら
すげ～よねって
感じを
リアルに再現してる感じ
世の中には
星の数ほど選択肢があるけれど
ちょっとかじっては
すぐ飽きちゃうことも
多い
そんな中
すげ～面白い
ず～っと
楽しいって物に
出会えることって
ホントは
とっても幸せなこと
ねっ
時任さん
やっぱり
角目４灯ってかっこえぇ
コントローラーは
こんな感じ
無線機はここね
シュノーケル
先っぽが来るまで
暫定で帽子作っておきました
後で送ります
石原さん
こんな感じ
ガタが出ぬよう
シム板をつけておきました
びしっとしますよ
これで
阿久津さん
言ってたヒッチ
こうすればステップも乗れるし
強度も出ますよ
しかも下側の奥で
繋いでおいたから
上下のゆれも安心です
石原号＠４２
ギアボックスマウント製作
椿号＠４１
オリジナルデザインバンパー
時任号＠８０
リアホーシング移設
ウインチ移設
こういう作業って
まず元になる車から
はずして
それを新たに取り付けるわけだから
実は時間が
倍以上かかるんだよね～
でもね
時任さんのためなら
がんばる～
石原号＠４２
裏側には
力がかかるところなので
きちんと
補強を入れて
会長＠４８
オーディオ不良
使って一週間で
音が出なくなった
で、
メーカーに直接相談し
送ってみたら
ユニット不良らしい
結局
初期不良
いつも思うけど
こういうケースで
メーカーは
工賃までは
出さないからね～
プロジェクト４６
ちょっと慣れたようで
ナビとか
シートとか
ハンドルとか
換えることに
パイプをつけて
ナビ用にステーを製作
シートも左右おそろいで
伊藤君＠ＴＪ
幌新調
かたちが
変わるだけで
ずいぶん車が
軽そうに見える
木野村号＠４１
パワステ取り付け
ｆ藤田号＠４１
ギアボックスメンバー割れ
補強修理
４０系のパワステ付きでよくあるこの症状
ギアボックスの止めてあるメンバーが
割れてくる
切りとって
厚い板に作り直し
溶接して
組み付ける
３０年も頑張ったんだから
許してあげてっ
石原号＠４１
そんな理由からも
このやり方をするケースもある
椿号＠４１
オーナーが
デザインを考え
うちで形にした
全体のバランスがいいのか
主張しすぎず
それでいて
存在感のある
かんじが
すごくいい
Ｋるまが大好きな
オーナー
やっぱりたくさん
本気で見てきてるから
デザインもいいセンス
これだけ
きれいに見えてもね
やっぱり
重なってるところは
水が残るんだろうね～
そうね～
根気
それだ
根気だ
これで
一日かかる
ちょっと
あたまの良い経営者なら
これを見て
馬鹿な会社って
思うだろうね
今の時代
効率がよく
大きな枡を狙い
手離れの良いものを売る
いろんなものが
世の中にはある
すべてに贅沢する必要はないけど
一つでいい
自分の大好きなものくらいは
特別に
お願いをして
あなたのためだけに
そんなものがあったって
良いと思う
ねっ
朝起きて
ガレージに
これが止まっていたら
楽しくない？
織田さん＠４４
先回間に合わなかった
ラジエターホール（下）交換
次回は
カーペットですね
またサンプル来たら
ご連絡しますね
伊藤君＠ＴＪ
そういえば
浜松の内山さんが画像を
この間ね
４０乗ってる若いお客さんがいて
その人に聞いたんですよね
何で４０なの？って
そうしたら
まだ
３歳くらいだったかな
うちに４０があったんだって
その後
いろいろな車が
あったんだろうけど
ヨンマルだけが
なんだか
鮮明の覚えててね
そう言ってました
考えてみたら
子供って
どこか遠くへ
出かけることよりも
ちょっとした
毎日の方が
ずっと
思い出に残っている
のかも
しれないですね
これからも
素敵な時間が続きますよう
僕も
少しでも
力になれるよう
頑張りますね
和田さんが
週末の黒井沢
いともどうりで良いんだよねって
言われて
失礼しました
もうすぐですよね～
最近仕事が重なり合って（笑）
曜日どころか
日付まで怪しい感じですが
いよいよ迫ってまいりました
黒井沢チャンピオン大会
（ホールショットさんは
今週末に向けてコース整備などいろいろ動いてくださってます
そういえば祖父江君が草刈のときごそごそやってた旧３セクの沢もいじってくれたそうですよ）
どうせ行くなら
ばっちり楽しんだ方が良いに決まってる～って
言うことで
きっちり準備して
バンバン行きますよ～
では
改めて
スケジュールを
書いておきますね
２７日（土曜日）
１１時 中津川バス停
昼頃 現地集合
１時からスタッフはコース設定
一般の方フリー走行可能（１台２０００円）希望者のみ
走らない人は不要です
２８日（日曜日）
７：００ スタッフミーティング
７：３０ ドライバーズミーティング
８：００ 競技開始
エントリーの人で
当日入りの人は
７：００前には来てもらってたほうが
良いと思います
早いけどよろしくお願いします
食事は
２７日夜 祖父江亭
２８日 昼たぶんカレー＆中華飯かも知れない？
で、
２７日に昼と２８日の朝は各自持ってきてくださいね
人数把握の為
来る人電話くださいませ
ここに来て
抜群の人気４ドアタイプ
５速ミッション デフロック付
ナヴィクで一通り整備をして
近日アップ予定です
久しぶりに乗ったけど
機動力
信頼性
ボディーサイズ
維持費など
すべてに申し分ないですよね
みんながいまだ
魅了されるわけで
生田さん＠４１
室内はベージュにこだわりが
マットもオーダー
結構フカフカで
いい感じ
椿号＠４１
やはり丸グリルに
この丸い感じ
女の子受けが
抜群に違う
内張りと
ロールバーが
干渉するためカットしてつける
ロールバーに
スピーカーをマウント
ココにもスピーカーを
ディーゼルでも
耳元にあると
結構聞こえて調子がいい
フラットでいて丸みのあ
るフェンダーがご希望で
ＴＪ用を加工して取り付け
当然
バラではでないので
一台分で用意した
そういえば
椿さんが画像を
送ってくれた
話には聞いていたけど
なかなか
良いところで
ココ行ってみたい
時任さん＠８０
水がかぶって放置しておくと
ブレーキパットって
引っ付くんですね
二つあるやつから
いい方で
組んでおきますよ
岐阜まで行ってきました
朝８時前に
行ったのに
どこでも早い人って
居るんですね
３台も居ましたよ
改造の場合
所轄の事務所に行く必要があるんですよね
あさ３時ごろ
目が覚め
うつらうつらしてたら
５時くらいになり（笑）
ちょっと明るくなったら
気配を感じた犬が
遊んでくれって
ガシュガシュしてきて
もう 眠いったら
帰ってきたら
そうそうこれ
デフロックを移設するため
ホーシングを入れ替えてる作業
前はナックルまでオーバーホールして
完了しております
パワステタンク＆ホース
オイル漏れ
水周りリフレッシュで入庫の松井号＠８０ＧＸ
ここは
何かあると効いてくるところなので
きちんとしておきたいですよね
そういえば
太君絶賛
幸せスイッチ
４０系って
間欠ワイパーがついてるのって
少なくてね
で、ちょっとの雨のとき
その都度引くには
いちいちシートから体を起こして
引かないといけない
で、
これ
赤を押すと
一回動く
白を押すと
ゆっくりで動く
既存のワイパースイッチも生きているので
早く動かしたいとこは
そっちで動かす仕組み
時任号＠８０
リアデフロック
つける前に
作動作動確認
石原号＠４２
せっかくなので
こういう作業
仁志なら
２～３時間は普通に続く
ミッチ＠４７
先日のミーティングで
エンジンがかからず
たくちゃんたちに
ずいぶんお世話になった
調べてみると
２Ｈや１２Ｈ系に
時々あるようで
プライニングポンプの中に
あるチェックバルブのようなものが
いたずらして
おこるトラブルらしい
ＡＳＳＹで交換
どうもフォークリフトなどにも使われてる
ようで部品はすぐ入ってきた
金曜日夕方搬入
これはちょっとぐっときましたね
ちゃんと動くんですよ
豪華メンバーに
ボンネットをあけてももらいまして
いわゆるＦのベースとなった
エンジンらしい
準備段階なので
いろいろ混ざってばたばたしてた
ラリーカーの横に
トゥルーピーが並んじゃう
面白い画
やはりメインは
これですよね
駐車場の展示では
歴代ランドクルーザー的な
こんなパネルが
こっそり
座っちゃおうかと
思ったけど
この歳で怒られるのも
恥ずかしいのでやめた
結構懐かしい感じのも
揃っていて
力の入れようがわかる
これは
土曜日の朝
台数が多かったので
２日に分けて入れることに
この時期に７０系が再販され
僕らてきには
喜ばしい限り
ちびっこも
こういうのを見て
画面の中で
動いてるものより
３次元の方が
断然面白いって
気がつくといいのだけど
お店では椿号＠４１
最終段階
実はこの色もまた
評判がいい
みんななかなか考えてきますね～
時任さん＠８０
バンパーのほうはなんとか
いけそうです
ウインチは
ココがぱっくり割れてます
防犯の目的で
よく使うハンドルロック
いっそハンドルが無けりゃ
もっと
いいんじゃんということで
クイックリリース
４０系などには設定が
無いため特注で製作
フレンディーの中島が
来た
今から
千葉に行くそうで
まだ先が長いので
そうそうに出発
またゆっくり来てくださいね
８０系で時々相談受ける
ホーシング交換
でもね～
新品じゃないし
またしばらく乗りたい
でしょうから
ナックルオーバーホールしたりと
ローター換えたり
そんなメニューも
必要になってきますね
この感じ
コンデンサーが詰まってるとこうなる
４０系って
配管の仕組みが
今と違って
継ぎ手などが昔のパターンのため
ちょっとづつガス抜けしたりする
で、使わないから良いやって
ほかって置くと
管路の中が
錆びたりして
だめになっちゃうことがある
知ってますよ
４０ばっかりじゃんって
ぼくもうすうすそうではないかと
山田号＠８０
部品が出るうちに
換えておこうって
思ったようで
外回りのウォッシャーノズルとか
リザーブタンクとか
ウォッシャータンクとか
のプラスチック部品を交換
そういえば
ラジエターも交換
水周りは
漏れて気がつかないと
致命傷になるからね
バンパーのほう
調整しておきましたよ
木村号＠８０
フィルム施工
石川号＠４４
いろいろ考えて
工夫してもらってます
新しいことを
面白いって思える人と
めんどくさいと
思う人と
技術屋さんでも
いろいろいますよね
ほかがやれないってことは
それが武器になると思うけど
たくさんのご参加
助かりました
この場を借りて
感謝でございます
会長号＠４８
試運転もかねての参加でございます
みんな結構いろいろ
道具持ってきてくれて
天気予報では
雨だって言ってたけど
おかげさまで
結構ピーカン
で暑いぐらい
黒井沢はいいねぇ～
行った人ならわかると思うけど
すぐに取り掛かって
にいやさん
ありがとね
何とか
燃やしたかったんだけど
さすがにね
ｆ藤田君
ずっとやってたよね
疲れたでしょ
もう少しで
ちゅぱって
なるところで
なぜだか
入れてみる
専務おもしろ～い
笑顔が素敵だ
あと少しなので
また回収のまわる
黒井沢はいいぞ
やっぱり良いぞ
夏が終わっちゃう
かんじっすねぇ～
どうにかキリをつけて
ひるごはんに
せっかく来たので
ふとしくん＠４１ターボ君
ひさびさ 走行会開催
いいのいいの
そんな感じで
いいねぇ
ヨンマルには
こういう景色は
似合うねぇ
そして
とことこ坂を登って
ちょっとした岩にハンドルを取られたとき
バキッ！
リレーロッドエンドが
折れるのはじめてみた～
すると
女神が
湖から出てきて
おまえの落としたリエーロッドは
この金のロッドか？
いえいえ、
おらのはそんな立派なロッドじゃありません。
ただの鉄のロッドです」
お前は、本当に正直者だ。
ほうびに
この金のロッドをお前にやろう
いえいえ
金だと曲がっちゃうので
鉄のロッドください
あぁ～
そうなの
じゃ
そうするね
ということで
復活
ハンドルが切れるって
素敵！
ターボ君
かっちょいい
いいね～
皆さん
お疲れ様でした
最近
面白い車が無いんだよね
昔さ
４０に乗ってみたかったんだけど
あれって
さすがに
あれじゃん（笑）
でもさ
今だからこそ
乗ってみたいんだよね
そんな相談最近多く聞きます
僕も４０に乗って
２０年以上になるけど
今乗っても
やはり楽しい
むしろ
面白い車じゃなかったら
動けば
軽でも何でも
良いような気がします
そんななか
なかなか
入荷することが少ない４０系
今回錆びの少ない４１がもう１台入荷しました
車両価格 １６０万円 (消費税別） 諸費用別途
車検 なし 走行不明
５７年式 Ｋ－ＢＪ４１Ｖ ２Ｂディーゼルエンジン
４速 ミッション クーラー パワステ取り付けこみ
＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
ランクル４０の国内モデルのボディーサイズは
ミドルボディーとショートの
大きくいって２種類がります
この車両はショートボディタイプ
また当時は
クーラーやパワステはオプション仕様でした
いざ探してみると
ボディーの程度もそうですが
そういった装備も実は重要
比較的ボディのきれいな車両で
パワステ（ナヴィクにて取り付予定）クーラー付車が入荷しました
さびも少なく
大事に乗られていた感じです
誰でも
思うだろうけど
古い車は乗り出してからが
やはり大事
すべてを換えるわけには
いかないけど
何台も見てるから ウィークポイントは
十分熟知
乗り出してから
すぐに壊れちゃうと
やっぱりそこは凹むから
気になる箇所は
先にナヴィクにて
整備しています
車両価格 １６０万円 (消費税別） 諸費用別途
車検 なし 走行距離不明
５５年式 Ｋ－ＢＪ４１Ｖ ２Ｂディーゼルエンジン
４速 ミッション クーラー パワステ取り付けこみ
＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
石原号＠４２
エンジン取り外し
椿号＠４１
使えるものは
再使用して
いよいよ組み付け
せっかくなおで
きれいにしてっと
さすがに屋根がつくと
車らしくなってくるね
新実号＠８０
リアブレーキ周りリフレッシュ
こうやって
順番に手を入れていけば
普段
大きく修理費が
かかることはない
スライダー
それと平面ガラス
平面と聞くと
どうしても
平面ガエルを
思い出してしまう
が、
たぶん若い子にはわからないと思う
スライド部のパッキンが
痛んできて
カシャカシャになることがある
平面で動かなければ
それもないからね
まだ揃ってない部品があるので
一旦ココで
お返しすることに
こっそり
エンジン降ろしたよぉ～
って
アップしようかと思ったら
夕方来た
さすがに
勘がいいですね～（笑）
こういう事って
純正部品だから
出来てしまえば
それまでのことなんだけどね
こうやって
一個一個掃除したり
結構
手間のかかることなんだよね
今回エンジン換装ではないので
モーターの入れ替えなど無いため
クーラーユニット自体
ココまで
ばらす必要は無いんですけど
チラッと見たら
すご～いことになっていたし
この頃は
フィルターが無いので
ココを掃除すると
結構冷えるんだよね
ムラタ号＠７７
車検整備
最近
車探してって
時々相談があり
どんな感じがいいのって言うと
結構スマホで
いくつか画像を見せてくれることがある
で、
その画像が
この感じの７７のよく似てるケースが多い
村田君～
若い子は
この感じが
かっちょえぇらしいよ
ふたたび
椿号＠４１
このフェンダー
いいねぇ～
今まで
結構 純正の色で
塗るケースが多かったけど
この仕様で
新たな方向性が
見えてくる
４０のよさは
残しながら
それでいて
オリジナルに
縛られず
自分らしい感じに
仕上げていく
ちゃんとデフロックまで
装着でございます
トランスファーも
当然びしっとやってございます
ふとし号＠４４
効きが弱かったのと
少し漏れがあったので
コンデンサー交換
やっぱり
重要な部分なんだろね
新品にすると
凄い冷える
和田号トランスファーオイルにじみ
距離が出てきてるので
中のシムが減って
ガタになりもれたようで
こういったメンテも
増えてきそうですね
菊池号＠７８
以前購入したＨＩＤが不調
（メーカー品だったんだけどね）
保証もいい感じで切れて
補修バルブを聞くと
お手軽ＨＩＤが買えるくらいで
思い切って
そちらを採用
そういえば
ＡＲＢバンパーをつけて
フォグが欲しいねって
ことになり
在庫であったこれを
黄色だと
キリとか雪に使いやすいからね
ついでに
ダウンライトも取り付け
暗い駐車場とかで
ラインが見えて
調子がいい
来週末の１３日（土曜日）１４日（日曜日）
猿投アドベンチャーフィールドにて
ランクル７０系３０周年記念＆発売と
猿投アドベンチャー２０周年記念のイベント
が開催されます
最近７０系 発売で
ホットタイミング
お誘いいただいたので
何台か展示することになりました
お時間ある方は
ぜひ
いろいろな種類のランクルが
みれて
面白いと思いますよ
こんな目で見られたら
何でも買っちゃうな～
かえるのおもちゃに
スライムをのせたら
結構怒られた（笑）
ターボ君
ギアボックスＯＨ
オノッチいわく
メカニック魂がうずく
見事なへドロっぷり（笑）
こういうのを
びしっと掃除して
きっちり組むのが
たまらな～いそうで
一番下になるし
かたち的に抜けにくく
堆積しちゃうんだろうね
シャフトの下側も錆びてて
ちょうどそこがシールのところになるので
漏れちゃうんだろうな
ふとしくん
これでやっておきますね
結構狭くて
大変なんだけどね
石原号＠４２
こっちもどんどん行くよ
フェンダーは椿さん仕様で
良いですよね
新実さん＠８０
サスペンションせっかくなので
塗っておきました
ＦＯＸ
たのしみ～
そいえば
ふとしくんが
ワイパー間欠できないかなって
話になって
上のボタンを押すと
一顔動く
下のボトンを押すと
ワイパーが動く
４０系って
インパネまで
少し遠いから
ちょっと不便
これなら
すぐに押せて
調子が良いぞ～
新実号＠８０
どんどんいくよぉ～
欲しい車が無いので
もぉ～それだたら
ちゃんと整備しよってことで
壊れる前に気になるところは
直す
いわゆる工場の定期交換のような感じ
壊れて止まって
生産が困っちゃうくらいなら
時期を見て
不安なところは
換えておきましょうってヤツです
絶対とはいえなくたって
リスクが減ってることは間違いないわけで
どうかなぁ～
大丈夫かな～って
乗ってるぐらいなら
きちんと必要なところは
換えておけば
安心なわけだし
啓ちゃん＠８０
車検整備
潔君＠１００リジット
車検＆タイベル交換２回目！
マッドハウス＠中村さん
待っててね～
そういえば
フロアーマットで
社外品で結構車種別にあるけど
やっぱり４０系は無いので（笑）
かたどりして
作ってみた
左右セットで１２８００円（税別）
ガラもいろいろ選べます
さて石原号＠４２
いよいよ発進
今回新たにやることも多いので
気持ちを引き締めて
かからないとね
週末の黒井沢草刈大会の件
先発組みは
バス停に３時集合
当日組みは朝 ９時バス停で集合
ご飯は
祖父江君のお願いしようかなって
思ったけど
荷物が多くなるだろうから
今回は
食事は各自で用意
にしますね
土曜日は
お店は営業
日曜日は
お休みになります
よろしくお願いします
先生＠４１
なんかクラッチ調整しても
２度踏みすると
高さが変わる
こういう時って
マスターかなぁ～
ヘドロみたいなのが
出てきたよ
オイル交換だけでは
全部抜き替わらないのかなぁ
下に溜まっちゃうんだろうね
最近は
これぐらいのものは
常用在庫
森田さん＠１００が
エアークリーナー換えたら
なんか変？って言うので
診断
特別おかしいところも無く
戻したら
直ったようで
症状がいなくなっちゃうと
見つけようが無く
少し様子を見ることに
さて最終調整
さて
祖父江君に
お願いして
黒井沢
草刈大会
お誘いの電話
その後
テントの確認
大井号
ウインチリレーが
作動不良だったので
４０で
クイックリリースをやりたいようで
４０系って
このでっぱりが
今時ないからなぁ
でもなんか
見つけてくるんだろうなぁ
７０系のピックの
回転半径が気になるようで
結構
厳しいものがある
そういえば
キャノピーの問い合わせをもらったので
シェルに憧れたな
ここを部屋みたいしたら
結構良いのになって
思ったっけ。
今ならわんこと一緒
旅行でもいいな
会長号＠４８
祝完成！
飲むラッチが言ってたな
４０の運転席から見た風景は
どの車にもない風景だって
マツダのＣＭが
こういうのさ
自分で操るのが
一番楽しいに決まってる
って
僕もそう思います
どこに行こうか
コンプレッサーなどが
納めてある
そして
１ＦＺターボ
クーラーユニットは
コンプレッサー以外
ほぼ新品調達
だから笑っちゃうぐらい冷える
新実号＠８０
いろいろ考えたけど
欲しい車がない
なら
きちんと整備しようかなってことで
新実さん
なんかね
鳥の巣みたいなのがあるよ
住んでないようだから
とっておきますね
太くん
これでいい？
ふとしくが
なんかねブレーキギュッて踏むと
左に曲がるって
ブレーキのシリンダー
いい感じに錆びてました
ごみが入らぬように
ゴムでカバーが付いてるんだけど
水が入るとどうしても
そこに残ったりするんだよね
茨城＠佐藤号
車検でご来店
ハブにちょっと
ガタがあったので
調整
あとはＯＫです
織田号＠４４
ラジエター回りよく見ておいてって
頼まれまして
ドレーンや下のタンクが？だったので
補修
どうせだから
塗っておきましたよ
夏休みもいよいよおわり
あれ？
カメラ貸してって
しばらく見ないと
こんな画像を撮ってた
どうみても
屋根に上がってるな
これ
自分で書いたＰＯＰ
見てるところが
違うね～
せんせい＠４１
細ピンブッシュ交換
せっかくなので
錆びやブッシュのこびりつきなど
びしっとしておきます
椿号＠４１
部品が塗りあがって
モールやパッキンなど部品まち
トランスファーも
並行して進行中
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
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