NAVIC: 2010年5月：アーカイブ
ふとピットを見ると
大阪 千葉 埼玉 愛知
からのお客様の車両
こちらにもチーム東 神奈川からのご来店
ほんとありがたいことで
みんなで連れ立ってご飯かいにいったり
いろいろ盛り上がったり
しもやんもやってきて１００のリジットが３台集合（笑）
こういう時間がいいんだよ
良く聞くけど グッドラックで見た４０が衝撃的だったそうで（笑）
ついに念願の４０発進でございます
これからもっと楽しませますよ～
最終調整！
幌の屋根に雨が溜まりそうだったんで
追加しておきますね
週あけ車検に行きますね～
こちらの方がすっきりして良いって人のほうが多いかな？
Ｆ藤田君 こんな感じ！
いよいよ納車
いつもそうだけど
きちんと説明してっと
祖父江君の新築記念に
東さんが時計をプレゼント
んじゃちょっと
なんか買ってくるかんってはなしになり
車好きにはたまらないこのデザイン
来た～
ホント
そんな感じ！
ほほ本縫いしたものをかぶせて
その後陽の当たるところで幌をなじませて
ある程度なじんだら
フックを取り付けて
その後 角を決めてから
幌側に穴を開ける そうしないと幌自体に
張りが出ないのでかっこわるくなちゃうそうで
角を決めて全体をみて そのほかのフックの穴あけをする
幌ってたるんじゃうとあまりかっこよくないので
ずいぶん気を使うところのよう
ここまでくるのにすでに一日作業
昼ごはんも食べてないみたい
この後下の部分がきまったら
縫い上げて完成とのこと
またその仕上げをするため
一旦持ち帰りました
どうにか来週には上がってくるかな？
初めて幌をオーダーしましたが
やっぱりきちんとしたものをするには
手間はかかりますね
こちらも神奈川から
クラッチがなんだか変？
ペダル高さがなんだか変わる そうで
たまにフォークが折れたりしますが
そんな感じではなさそうで
マスター＆レリーズを交換してみますか
これがマスターシリンダー
簡単に言うとペダルのレバーがここに繋がってて
シリンダーを押し 中の油圧で
この下のシリンダーを押すと
クラッチが切れる仕組み
簡単に言うと注射器みたいになっていて
減ってくると 作動が変になる
交換して
オイル入れ替えして完了
石橋君 今回もサプライズ付きでいく？
今日は神奈川からチームひちやさんたちご来店！
いつも深夜割引でやってきて
深夜割引で帰っていくという弾丸パターン
本人たちは
なんか旅行みたいで楽しいよねっていっており
さすがだ！
したがってあさは僕らより早く店にきて
こんなんなってました 来たら（笑）
４時間走ってこの元気 しかも日帰りなのに
さすがだ
日帰りなので早速作業
最近ナローボディってちょっと良いかもって
この千葉ちゃん号 フェンダーはずしてオールペン
さらにゲートも観音になってるなかなかな感じ
こっちはひちや号
先日富士ヶ嶺オフロードのロックを走ったとき
やっぱりギアは低い方がいいねぇ～って痛感したそうです
ロックって壊れそうなイメージあるんですが
勢いをつけてがつがつ行けばそれはやっぱりダメージも大きい
でも低いギアでじんわり行けばそうでもないですね
しかもタイヤ半分ラインが違うだけで
行けたりする
やってみると結構面白いんですよ
ホント気心知れたもの
ロックファンにはこれもあったほうが良いですね
こちらもナロー仕様
珍しいのはナロー用ARB
今はまず手に入らないんだよね これ
せっかくなんで
各部点検しておきますね
いいねぇ 四駆だもん
実は
あなたが主役ですよ
仁志がね
お母さんに車を買ってあげようって
思ったんだって
で、相談されて
特に希望は無く
まあ動けばいいって話になって
それならこれだと！
個人的にこのミラの顔が凄く好きなんです
かわいくないっすか？
車って基本的に売買はオークションが主ですよね
つまり せりなわけで
人気のある車は値段も上がる
その反面 そうじゃない車はやはり安くなる
今はどうしてもワゴンRみたいな形が人気だから
こういう形っていまいち人気がない
でも 普通に使うなら
距離も少ないし 断然安い
なかも凄いきれいだし
良いと思うよ
中野君＠８０
できたよぉ～
ボディーリフト完了後そのまま車検
白いホイルがなかなかフィットしてていい感じ
今日は車検場に昼前に到着
せっかくですから
こんどちょっと遊びに行きましょうね
今日石川県から
さんきゅ！
こちらもシックにまとまって
いい感じです
せっかくなんで
ボルトも黒メッキできます？って
しかも強度を考えハイテンション（強度ボルトのことね）
オールブラックでいい感じです
最近オートマ不具合から思い切って５速ミッションへのご相談
時々ありますね
いいですね～
５速ミッション
１FZはミッションの方が
エンジンの性能ひきだせるんじゃないかな？
乗っていてても楽しいし
最近純正部品が徐々に値上がりしていますね
また部品供給もいつまでもあるとは言い切れ無いのが現状ですね
ある既存のものをつけてるわけではないので
ちゃんと説明します
ここはこうだから
こうやっておいたからね
そんな感じで
出来るだけわかりやすく
任しておいて
それでも良いだろうけど
やっぱりちゃんとお伝えすることも大事かと
作る側の責任として
う～ん 自分が乗りたいこれ
見た目 派手ですがえらく乗りやすい
そして今日幌屋さんが来て
今までいろいろ作ったけど
幌の特注は初めてだったけど
幌屋さん なかなか職人ですな
先回のが仮縫い用で大きくあわせて
今回のが本製品
それを仮縫いして
今日 現車にあわせ
細かいところを詰めていくそうです
僕的にはこれ見たときくらいいい感じ
以前アメリカTLCで
すげ～幌まで作ってるわここって思ったんですが
森内君 あなた最高！
最後は大澤君まで手伝ってもらって
確認作業（笑）
ほんと いつも助かります
今朝一番で小牧陸自
DPF記載変更行ってきました
検査コースが新しくなって どこに何があるのか？
少し迷いました（笑）
無事完了！
さて
ポーさんこんな感じ
結果 全面UVカットフィルムが張ってあったようで
これフィルム屋さん泣かせで（笑）
はがすと全面糊が残って
こうやってはがさないといけないようです
もっとも２０年来のお付き合いゆえ
気持ちよくやってくれてますけどね
最近 特にそうですが
やっぱり欲しい車が無い！
んじゃこれ
きちんと乗ってくよって話になるわけで
そこで
最近乗り心地よくないね～
そういや
ショックいつ
換えたんだろう？ってことになり
うちの唯一のサファリユーザー＠鈴木さん
いつも忙しい合間を縫ってきてくださる
少しづつへたってくるから
意外と本人は気がつきにくいようで
換えてみるとえらい具合がいいみたい
（まぁ消耗品ですからね）
続いてお友達のあさやん＠７３も
自分も気になってたんだよねって
このショック凄くいい
もっと早くやればよかったぁ～って言ってました
長く乗るといえば
今まではあまり起きなかったことも
時々起きてきますね
リーディングアームの付け根ですが
よく見ると
割れてるね？
ここ取れるとよくないね？
後でくっつけておくね
こういうところって
ちゃんとやっておかないと
ちょっとまずいですから
トールちゃん反対側も整備しておきました
シャフトは送ってみてもらってます
さてこちらは
ボディーリフト
大澤さんこんな感じ
１００系はボディが重いので
ブロック間でトラスを入れて作ります
なかなか危険な状態でしたね
今まで近くに整備で面倒見てくれるところ
が無かったそうで
ベルト切れると自走不能になりますので
ナイスタイミングですね
今週はどういうわけか６０系３連荘
仁志も大喜び（FZJ６０＠青）
これも久々見た！スワンパー
これくらい一つの方向に特化したタイヤって
やっぱりアメリカじゃないと作れないんでしょうね
すげ～これって思うところと
一般走行でまた違ったすげ～が体験できます
四駆に乗ったら
一度くらいはスワンパー
味わってみるのも手ですね
そして先日納めた６０
クーラーベルトが今日来たので納品
８０のベットがあったのでつけてみるといい感じ
仕事でいろいろ飛び回ってるらしく
布団が載っていたので そのまま設置
最近普通になってきた７８トゥルーピー
この地区で四駆に乗っていくには
ディーゼル規制ってのがありまして
そのままでは乗れなくなってます
だから何か対策しないといけなくて
その方法は
①ガソリンエンジン換装
②FZJ80などガソリンエンジン車
③DPF装置をつける
④逆輸入車を買う
このどれかになるわけです
７０系はガソリン車は国内に設定が無かったので
どうしても７０に乗りたいって人は
トゥルーピーも十分選択肢に入ってきますよね
（最近は４０系トゥルーピーも人気がありますね）
仕事や歳が違ったって
同じ趣味で話が出来ることって
ホント 楽しいことなんだよね
しかも二人とも釣り好きで
先生 DPF試験完了してます
来週車検行ってきますね
こちらは先ほどの選択肢で
DPFをチョイスしたケース
DPFってそれなりに金額が掛かる
傍から見たらだったらって思うところだけど
そこまでしても乗りたい車ってこと
なわけで
車検整備やっております
大事に乗られていたようできれいですね
LLC交換時期だったので換えておきますね
これはまた別の７８トゥルーピー＠森下号
奥さんからどうしても前のシートが斜めにずれる
RV仕様にして欲しいといわれレール交換
修理のお客さんには修理箇所を説明する
一般の人だって見れば大体はわかるもんね
前にも日記に書いたけど
以前はハイスクール奇面組みのリーダーに似ていると
よく言われましてました
先日きよちゃんがユニクロで見つけて
買って来てくれたのですが
ちゃんと送り主がわかるよう気の使いよう
さすが バタヤンの面倒をみれるだけのことはある
FUNNY FACE CLUB なのね 奇面組って
さてこれがさっきのレールの作動状態
まぁこれくらい隙間が出来れば
乗る気になるかな
先日豊根でブレーキ系のダメージがあり
今回ブレーキラインを引きなおし
むかしに思えば
今は入手も早いし値段も安くなった
後藤さんリアデフオーバーホール進行中
どうせだからバックラッシュ（歯あたり調整のことね）も見ておきますね
ライニングはそのままでいけますね
最近逆輸入車が増えたせいか
リングホイルが多くなってきた
普通はタイヤを交換する際
チェンジャーって言って機械が必要になるんだけど
リングホイルはタイヤレバーと少々の道具でばらせる為
極地など道具が無いところでどうになできるので
輸入車にはいまだについているケースが多いんです
一般のタイヤさんなら出来ないところもあるかもね
これも逆輸入車ですが 亜鉛でフレームが鍍金されてるようで
ガスなど切るとはじいてしまうため
サンダーで加工 海外では長く使うことが前提だから
日本ではあまりやらない処理など
工夫があります
こんな感じで現地９時半ごろ
ふんわり集まって
昼くらいまでのんびり走りましょ
急で申し訳ないですが
どうせならたくさんの方が楽しいですし
午前だけなので
何とか都合を付けて頂いて
来たれ猿投へ
めちゃめちゃさむいっす
風でドラえもん号飛ばされそう（笑）
さて
先日お預かりのサファリ＠鈴木号
水温が気にして見えたので
別で水温計を追加
きちんと数字で見えるので
状況がわかりやすいですね
特にエンジンなど手を入れてなくとも
こういったコンディション管理って良いことです
なぜかリザーブタンクのホースが短かったですね
ゆるかったのでシリコンホースで作り直しておきました
ブレーキの方は特に問題なかったです
気になっていた振動はラテラルロッドの緩みが原因だと思います
ん～なんだろう？って不安に思って
乗っていても楽しくありませんので
いつもと違うな？
なんか変だな？って思ったら
寄って下さいね
早川さん～ご紹介の方
来ていただきましたよ
車好きですね～
後藤さんリアホーシング見つけました
フロントもキャリパーBJ系でオーバーホールしておきます
今の車にはないかたちや
乗ることの楽しさを感じることの出来る数少ない
車ランクル４０
その人気とは裏腹に数は減るばかり
クーラーやパワステなどありませんが
比較的錆の少ないものが入荷しました
これからの４０ライフのカスタムベースに
お勧めの１台です
価格５８万円
年式５４年
走行 ７７２００キロ
車検 別途
＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
なんだか水が漏れてるようでと
ご来店いただき
見せてもらったら
随所に漏れが
大事を取ってそのままお預かりすることに
気になる箇所は
ラジエター ウオーターポンプ それとここははじめてみました
燃料ポンプについてるタイマーカバーというところ
水温を感知して初期のアイドリングを上げるところです
感知するために水が廻ってるのですがそこがもれてますね
燃料ポンプまわりは一般の修理屋さんは嫌がりますね
ウオーターポンプのこんな感じ
さすがに２０万キロ超えるあたりでもれてくるケースが多いように感じます
ウオーターポンプをはずす場合タイミングベルトのはずすので（ディーゼルの場合ね）
時期を見て一緒にやっておくといいでしょうね
今回はすでにタイベルは換えてあるとのことだったのでそのまま使用します
ラジエターもどうも換えてあるようなのですが
少し気になるのでラジエター屋さんで圧をかけ点検してみます
８０系はラジエターをはずす際実は結構ばらさないと取れなくて
グリル付きやウインチがグリルに接近しているタイプは実は結構大変
前にも書いたかもしれないけど
やはり水とオイルは無くなると結構致命傷になるケースが多い
自分で確認できることなので
時々自分で見るだけで良いので確認してあげてくださいね
僕らの頃は自動車学校で乗る前にやったような気がするが？
こういった部分もせっかくなので
きれいにしておくね
そしてこちらは
ブレーキング時ステアリングが取られるのと
水温が上がってしまうということでこちらも入庫
みんなが言うのは
これ駄目になると次がないので（笑）
ホント 確かのにそうだよね～
まずはサーモあたりから確認していきますね
さとうさん＠６０
バッテリ来ました
明日セル来る予定です
８０ミッション
少しづつ部品揃ってますよ
楽しみにしててくださいね
後藤さんロッド入荷しました
例の７０系コンバートキットです
とーるちゃん
雨降らないと良いですね～
ほんとに
車検に向けて準備中
ヘッドライト移設しないと成り立たなかったです
忘れてました
久しぶりにフカツガーデンの深津さん来店
先日の連休で東京に行ったそうで
いや～実に快適！
本人曰く
へんな言い方だけどね
納車されてから
だんだん
乗りやすくなっていく
そうで
４０ってそうやって
ライフスタイルに
染み込んでく感じが
良いですよね
最近
週末は他府県ナンバー見ても驚かなくなった（笑）
ホント ありがたいことです
以前から気になっていた
ぶるぶる現象
オーバーホールをかねて対策
神奈川から
朝一でうっじ～登場
うっじ～いわく
最近 この距離 なんだか近い感じがする（笑）
ふっふっふ
でもさ
車検や修理ってまぁどこでも出来るわけです
そんななか
わざわざ来て頂ける
ナヴィクに何を思ってきてくださってるのか
身の引き締まる思いでございます
せっかくきたので出来るなら
やって欲しいとのことで
以前から気になってたらしいウインチマウント
強度アップ＆作業性アップのため改修
経験的に言って
ウインチに手をかけるときってのは
大抵それ以外方法が無いときでして（笑）
そういった道具である以上
絶対的信頼が必要なわけで
だからちゃんとしておかないとね
そうこうしてたら
大阪から森内君登場！
真っ先にしたことは
潜ってますね（笑）
そこが四駆屋らしくていいわ
うぉぉぉぉぉぉぉぉぉおぉぉ～
やべぇ～
盛り上がっております
この二人
見てて面白い
そうしたら幌屋さん登場！
この一台のためだけに設計製作の特注幌
うちも幌に関しての一品物は初めてですね
先日一度かたどりして
今日は仮の布で試作品を持ってきてくれました
これで細かいところを積めて本製作
同じ感じですよね
そしてこちらは
最近多くなってきた８０
リーディングアームブッシュ交換作業
ブッシュも店頭在庫するようになりましたね
ちょっとしたギャップでぶるぶる来たらここも怪しいですね
ほーらきれいに取れてますね
大澤君～ 先日フォトショップの設定変えてそのままなので
直して～ いまいち使い方がわからん
中島さん９月はこれで乾杯しますか？
でんわありがとうね～
く～名前が良いぜ！
日本一の山！
さてこちらは
先日杉浦さんはスライドから
フラットガラス化したのですが
その逆も当然出来ますから
和田号＠DPFは中で寝るから
スライドが良いらしい
確かにちょっとあけたいとき
いいよね
藤井君＠６０最終調整
復活ウエルカム 来月は黒井沢で
もっと面白いこと教えて差し上げます
さ～て日曜日
千葉から後藤さん登場！
スタッフの誰よりも早く店に来てました
朝からめちゃめちゃげんきっす
寝てない人とは思えない（笑）
今日はなんだか引取りなど忙しくて
画像すげ～すくないっす
きっちゃん～いろんなこと起こりますねこの車（笑）
何とか積み込みましたが
ペラシャフトが収縮しない？
プロペラシャフトのスプラインの中に泥が入り込んで
固着してますね
これはさすがにはじめて見た
うちの在庫と組み合わせて
今出来る最良の状態で組んでおきますね
メインシャフト減っちゃってる藤井号＠６０
連休明け再開！
ばらしていくと
ふっふっふミッション
全バラしないと交換できないようで
ここまでやるとミッション買った方が安いんじゃないのこれって
そんな結論になりまして
リビルト屋や中古を当たってみると
すげ～返事返ってきた
（不安をあおるつもりはないですがこれが現状で）
リビルト屋を何件か聞いてみて 持込なら
２５万くらいなら出来るかも 見た都合だけど
そんな返事いただきまして
仕方ない うちの秘蔵ストック出すかぁ
先日８０のミッションも確認したら
笑っちゃうくらい上がってました値段
そういや杉浦さんが
以前こんなこといってたな
それが好きでずっと乗っていくのなら
時期を見て思い切って
今回はここ
次回はここと
予防整備で駄目になる前に換えて行く
そうすれば
そこはその先５年や１０年は大丈夫でしょ
車検代高いとか
壊れてから直すってのは
通常の車の話であって
どうせ欲しい車が無いんだから
気持ちよく乗りたいもんね
そうかもしれん
たまにはいいこというのね（笑）
ついでのミッションを降ろしたので
まわりを見てみると
残念なお知らせです
これリアのヒーターの行ってる配管です
この中に熱くなった冷却水が廻って暖房に使っていっるわけです
だからこの配管にダメージがあると
冷却水が抜けてしまいオーバーヒートしちゃう可能性があります
今回見つかって
ラッキー!
君は運がいい！
６０お約束のここも割れてるね
大丈夫 よくあること
ただちゃんと溶接しないとその周りから
割れてくるからね
ついでに水周りも見てみると
おぉぉぉおおおおぉぉぉぉぉぉぉおっぉぉ
なかなかやるなっ
本人登場
一般の人でも見ればわかる
この状況
でも大丈夫
こんなことじゃ
驚かない
いろいろ辛い思いしてきたからなぁ～
これくらいは余裕
リアヒーターは使わないそうなので撤去
これで漏れる心配なし（笑）
今度は山にでも行きましょうね
もっと楽しませますから
話し変わりますが
先日ASPが（こっちは乗用車系のみせ）
ホームページをリニューアルしたので覗いてみた
ふと思ったが
車好きにはいい時代になったんじゃないの？
昨日鳥山さんともそんな話になったけど
乗る喜び
操る楽しさ
あのヨーロッパスポーツ車が
笑っちゃうくらい手の届く位置にあって
しかも部品だって
昔と違って普通に手に入る
いうなれば
おとなの８６
http://www.asp-motorsports.com/index.html
その歳にならないと
見えないことってあるよね
大人になると
気を使うことの方が多い
すきでもないことや
そうじゃないのにって思っても
うなずかなきゃ
ならないことだってある
そりゃそうさ
子供じゃないんだから
好き勝手に生きるわけにはいかないよ
第一
仕事って辛いことの方が多い
でもね
毎日そればかりじゃ
まいっちゃうよ
一つくらい
自分が何がすきなのか
わかっていた方がいい
ずっと
我慢ばかりしてると
何が自分にとって大切なのか
わからなくなちゃうよ
みんなで出かけて
歳も職種も関係なく
好きなことで話をする
子供の頃
夢中になって
話をした
あの頃のようにね
費用対効果とか 生産効率だとか
その日だけは
会社に
置いてくればいい
泥の中を走り回ったり
つるつるに滑ったり
なにか意味があるの？って
人はいうかもしれないけど
いいんだよ
だって
好きなんだもん
すきなことに
理由はいらない
だって
好きなんだもん
多くの人が
子供の頃感じた
夢中になったあの日を探している
でもね
残念なことにそれは
ショッピングモールには売っていない
あなたにとって何が大事なの
それはあなたしかわからない
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
Photo
