2018年7月：アーカイブ
先生＠ＰＺＪ70
微妙にもれてます
すっかりなじんじゃって
谷沢さん＠41香川
色で悩んでいたので
サンプルで塗ってみた
奥山号＠80
さささ
奥山号＠80
キャリパーは全交換
谷沢さん＠41香川
原号＠56
やっとこさ
完了
今年の夏はないと厳しい
どうもオイルがにじむので
お預かり
タイミングギアのカバーから
もれている
ここをはずすために
ギアもそうだけど
オイルパンまで取る必要がある
この時期ほしい
フィルム
ＵＶフィルムを張ればじりじりこないぞ！
原号＠56
３時過ぎに
山梨へ
７時過ぎに到着
試運転を兼ねて
ちょこっと走る
山梨は盆地のため
昼間は暑く 夕方から人が出てくることが多いらしい
大きく張り出してある紙にある事故って
びゃ～って
なっちゃうのかな？
８時過ぎのスタンドが
すごく混んでいた
朝起きて
混むのがいやだったので
６時過ぎに出発
昔は団体客が多かった
地域なのか
駐車場が広いので助かる
中央道を回らず
身延の方から行ってみた
結局 どちらから行っても
時間はそれほど
変わらないが
川沿いののんびりした町で
いい雰囲気
お店に戻ると
オイル漏れの原因が
オージーのやつ
叩いたなっ
パッキンから出てないから
おかしいと思ったんだよね
溶接で修理してっと
昔の経験が役に立つ
気になったんで
ウォーターポンプも交換
なんと常用在庫（笑）
とーるちゃん号
荷台のフックを増設したり
おそらく思い切り
引っ張るだろうから
貫通させて取り付けする
これが結構 大変だったりする
この時期 定番
エキパンつまり
今年は時に
クーラーないと厳しいね
奥山号＠80
タイヤホイル
リングを止めるボルトも
太くなって 仕上げも綺麗
組み付け完成！
この後 １時間ほど走って
完了！
せんぱい＠44
エキパン完了
ちゃんと直せば ちゃんと効く
原号＠56
やっとこさ
完了！
結局 ボリュームなど７０を流用して
つくりなおした
同世代
パワステも直しました
コンプレッサーも
ＯＨ完了
これで
夏 エンジョイしてくださいませ
谷沢号＠41香川
削らないとわからないが
塗膜の下で
こうやって錆びていることもある
どちらにせよ
このあたりはすべて作り直す予定なので
大丈夫
リアメンバー製作
そろそろ
連休までにと
いう話が増えてくる
ガタつかないように
シム板を溶接して
微調整
既製品では
かなり出っ張るし
強度的にも気になって
しかも そのままでは
折りたためなかったので
短くして たためるように加工した
奥山号＠80
タイヤも間に合った
毎日乗ってる杉浦さん＠41鴨田
配達でも使ってるので
１ヶ月くらいで
オイル交換に来る
たまたま偶然
知った車だったけど
毎日 乗るだけで
とても楽しいらしい
綺麗に飾っておくのも
悪くはないけど
人生を共に過ごす
そんな車に
出会えたことは
とても素敵なこと
中津号＠78
窓ゴムからの漏れ
パッキンを作って
はめたもので
接着剤を入れなおした
クーラーのプーリーからの異音
交換しておきますね
ガラス割れ
中古で部品を確保
新品だと６万以上する
Ｆ藤田号＠41
パワステリビルト交換
通常 現物修理になるけど
ストックでリビルトしておいたものが
あったので即交換できた
とーるちゃん
サブバッテリー取り付け
Ｆ藤田号＠41
ＮＥＷ ＢＦＧ ＫＭ3 交換
最近 みんな横は
ぎざぎざ
先日 ４０のファンカップリングの
シリコンを交換しようと思い
問い合わせると
ふっふっふ
ねっ
原号＠56
やっとコンプレッサーが修理からあがってきた
こうなるともう
直してもらえるだけで
ありがたい
ブラケットなど
誰かが作ったようで
曲がってしまったのか
ベルトがまっすぐ当たらない
そのあたりも
直しながら
スイッチ類も雨漏りで
壊れていて
こっちは部品として出ないため
７０系のものを流用しようと考えているが
そのままでは動かず
そちらも改造しないと進めないよう
さささ
いつもの場所で集合
まず点呼して
いつも来るＲ363が
電気工事で通行止め
１９号にまわったため
時間ぎりぎりに
林道を３０~４０分
走っていきます
途中 わき道があったりするので
初めてだと
迷っても困るので
いつもここに集まります
現着！
新調したＮＥＷテント
早速引っかかる
ウインチで引いたら
いい感じでマフラーに
石が当たって（笑）
ぽりっとなって
金属パテで直してみたら
案外うまく行った
そうこうしてたら
Ｆ藤田君＠41
ＰＳオイルが吹く
たまに吹いたりするので
又それかなって
思ったら
なんと 軸受けからもれてまして
終了。
こういうことを含めて
よんまるさん
久しぶりの走行会
結構 雨で流れたりした
天気がいいのはありがたいけど
さすがに
暑すぎるね
丸ちゃん＠46
ノーマルで
あまり暑いので
川に行ってみた
風が通って気持ちが良い
夏だね
誰かが言ってたな
考えてみれば
僕らは
ずっとこんな遊び方を
してきたって
同じ趣味の人が集まって
そこには利害関係はない
特別気も使わず
小学校の頃の友達のよう
もう３０年以上になる
それでもね
飽きもせず（笑）
今でも楽しんだ
後どれくらいできるのかな
この先 車は大きく変わっていく
車だけじゃないね
でもね
いつまでも
いくつになっても
遊んでいたいね
夜はやはり
それなりに冷えるね
３シーズンシュラフを被って
ちょうど良いくらいだ
いきなり
朝ごはん
祖父江君 発案の焼くもの焼いて
パンを焼いておけば
みんなが勝手にはさんで食べてくれるってパターン
楽で早くてとてもいい
ノーマルだって
車を操るって楽しさは
同じ
その車両の持っている性能を
最大限 たのしめばいい
遅れて来てくれた
市岡さん
急遽 一台初心者講習会 開催
こういうのって
ちょっとコツがわかるだけで
ずいぶん面白くなりますよね
日 時：7月21日（土）22日（日）
場 所：オフロードパーク黒井沢
参加料金：１日4,０００円、２日6,０００円（１台あたり）
又１日だけの参加もＯＫです
食事は
21日 土曜日 昼 各自
夜 仁志＆ゆうだい亭
22日 日曜日 朝 仁志＆ゆうだい亭
昼 仁志＆ゆうだい亭
飲み物 つまみ イス 寝る道具などは各自用意してきてくださいね
まだこの時期は昼は暑いけど
夜はちょっと涼しいので
長袖を一枚持ってくるといいと思います
大きなテントとテーブルはナヴィクで用意します
また
現地にあるのは大自然満喫型簡易トイレしかも和便器タイプ
フリー走行：コース内は終日フリー走行とします。
途中 林道を約１０キロ（４０分くらいかな）走るので
初めてでちょっと自信ないかなって人はここの
バス停に１０時集合！
鳥山号＠47
パワステ取り付け
せっかくなので
コラムカバーとキーの接点スイッチも交換
日曜日の夕方
電話があって
リザーブタンクの水がなくなってて
在庫があったので
そく 対応
やっぱり
月に一回くらいは
エンジンルームを覗いた方がいいね
本人もあけて
見るまで気が付かなかったようだし
ちょっとづつ漏れるやつは
暑い時期は特に蒸発しちゃうんだろうね
チカノ号＠80
クーラーが効かないって
電話で
ガスかな？
エキパンかな？
ハチマルだとエキパン大変だなとか
見てみると
アイドラープーリーがロックしてる
すごい音がして
ベルトから煙が（笑）
おそらく
今まで音とかしてたと思うんだけどね
谷沢さん＠41香川
何度か補修してあるようで
左側面は
結構な厚み
又こうやって
塗装の下で
錆があると
後で出てくる
ただ全部めくらないと把握しにくい
週末黒井沢
メンバーリスト
食事のため
人数把握したいので
行くつもりだけど載ってないぞって人
お店まで連絡くださいね
使い込まれた感じが
又四駆らしいね
最近 ストック（ノーマル）の状態を
ヨシとする風潮もあるけれど
個人的は人それぞれ
借りてる車じゃないんだから
自分が思う一番使いやすい カッコいい
車に仕上げる方が
愛着がわく 気がしますが
タカヒロ号＠46静岡
ロッドエンドやラジエターを一新
大事にしてるのが
わかります
早川号＠46
古い車をもつと
ついカタログ調べて
この年式はって
これが着いてるとか（笑）
言い出すコレクターみたいな人もいる
でもね
カスタムって
自分が気にいればいいと思う
そういうことを語るより
彼のように
毎日乗ってる人の方が
僕としては素敵だと思うのだ
昔 海の家で
貸し出してた浮き輪は
これだったような気がする
奥山号＠80
伊藤君＠46
ナヴィクバンパー＆ＷＡＲＮ8274
こういう
食い入るような熱量って
大事だと思うんだよね
この時期定番
クーラーガス
三宅さん＠84
ご来店
忙しいようだけど
電話したら時間を縫って来てくれた
たとえば
誕生日プレゼント
あの人
どうしたら
喜ぶかなとか
そういう時間はとても楽しい
しかも
めちゃめちゃ喜んでくれたら
なおさら楽しい
僕らの仕事は
そんな要素も含んでいる
長谷井号＠44
新規＆登録の画像が出てきた
谷沢さん＠41香川
これぐらいの感じで
285/75Ｒ16です
イメージしやすいように
僕の車につけてみた
作業も進めてます
ヨンマルの多くが
何度か手が入ってるケースが多い
ぱっと見 綺麗でも
めくってみると
時間をかけて進めますね
鳥山号＠47
念願のＰＳ
雨宮号＠47
ブースとが気になったので
ずいぶんピーキーさが
取れて
乗りやすくなったと思います
やっちん＠80
パワステ＆ホース同時漏れ
谷沢号＠41香川
なぜか今週 白いヨンマルが多い
近藤号＠41
ナヴィクバンパー＆ＷＡＲＮ8274
取り付け
この時期は
車検も多い
また
きちんと整備してって言う要望も多い
三宅号＠84
ライト祭り（笑）
雨宮号＠47
いろいろ対策
下にも穴あけてあります
祝！納車
長谷井号＠44三重
またどうしても
乗りたくなったんだって
一通り説明して
単なる道具として
使われる車も多いなか
こうして
人をひきつける車があることも事実
それに関われることは
とても幸せ
開閉も確認
谷沢号＠41香川
室内のヒーターコア
一番に下側に当たるので
水など圧送して
洗浄しないと
どうしてもこうやって溜まってしまうのかも
一品製作
昼でも明るい（笑）
さささ
特注 サイドラダー
ボディーとの距離が
いい感じ
祖父江号＠73
リア シャフトオイル漏れ
サイドブレーキライニングが濡れて
ブレーキの効きが悪くなる
ランクル系古くなってくると
よくある事例
カムシャフトシールからの
オイル漏れ
結構上の位置なので
いろいろ伝って
最初 場所が断定しにくかった
Ｖ8なので
作業的にはなかなか大変
いろいろ悩んで
結局 コンプレッサーのおかしいようで
部品が出ないので
70系のを流用したり
そうなると抵抗が違って
すべて見直したり
一個一個つぶしていくしかない
奥山号＠80
40用 8274マウント
今回2台注文あり
たかひろ号＠46静岡
ステアリングロッド ロッドエンド
ラジエターリビルト製 ホース類一式
窓ゴム（ラン）交換
パワステがたまに重くなるようで
ギアボックスＯＨ
電装系 アースなど見直し
窓を閉めても
がたがたする
窓ガラスを押さえてるパッキンが
弱ってることが多い
こういうちょっとしたことだけど
しゃんとすると
気持ちいい
ギアボックスを開ける
一番下についているため
どうしても
こうやって
ヘドロのようなものが
溜まってしまう
結局
あけて掃除するしか
方法はない
配線見直し
劣化によって抵抗値が
増えていたりすることも多い
確認して
厳しいところは手を加える
ロッドエンド
ロッド自体も交換
ロッドは水が入って中で錆びていて
見た目はわからなくても
折れたりすることもある
部品はリバーサイドガレージで手に入る
長谷井号＠44
クーラーコンプレッサー交換
ＤＥＮＳＯのリビルト品に交換する
三宅号＠84
先日 八王子のお姉さんに頼まれたと
来てくれた人がいたけど
ちょうど切れていたステッカー
入荷したので
又よってください
リングホイル組み換え
こうやって
中に水がまわって
結構錆びる
表のリングははまってるだけだから
構造上仕方ないんだけどね
輸出ホイルに変更
あああ
それだけ
毛がありゃ 暑いだろうに
しかしなぁ～
そこはねぇ
原号＠56
雨漏りでいろいろ不調（笑）
並行して
いろいろ重なる（笑）
バッテリー上がり
先回オルタと換えてるので
いろいろ見て行くと
バッテリーのよう
時任さん＠80神奈川
清水さん＠78
特注ラダー
長谷井号＠44三重
塗装上がり
残工事を進める
オーバーヘッドスピーカー
デッキは通常の位置仕様
Ｆ藤田君＠41
グッドリッチ ＮＥＷ ＫＭ3 ３５インチは入荷
３７インチは年内無理っぽいようですが
字が大きい（笑）
ささ
岩田さんに頼まれて
デフロック修理
開けてみると
ここが外れていた
エアーを送るリング部
Ｏリングも傷もなく
シールも問題なし
組み付けてエアーチェックしたけど
漏れもなかったので
一安心
ただ
ここの切りかきが大きいため
動きやすいように思う
せっかくなので
作り直しておいた
これなら動かない
最近時々ある
ランクル80
ドアロックアクチュエーター不良
集中ドアロックで
鍵を閉めるため
閉まってなくても
リアドアなんて確認しないから
実は開いたままになってる
（なんせ２０年経ってるのもおおいですからね）
ペペちゃんも
言われるまで
気が付いてなかったようで
こういうのも
部品が出るうちって
ことですよね
いざ出なくなると
こういうのって結構困る
この目つきが
たまらんらしい（笑）
ヘッドライトの作動方法が違うため
回路を組んで
作動ＯＫ
アメ～リカのひとは
すごいね～
こんなの思いつかないもん
さすがだ
谷沢号＠41香川
まずはエンジンを積み替えるべく
前周りをばらします
バラして
気が付いたけど
クーラーユニットは
後付でステーとか
自作っぽいですね
どうせなら
新たに積み替えるエンジン
純正のコンプレッサー着いてるから
良いほうを
使って組み付けますね
長谷井号＠44三重
ぱりっとしました
なんだか
みんなは
コニギリとか
呼んでます（笑）
そういえば
よく似てる
もしかして
今回で
何回目？
山梨に引き取り
先日 新ちゃんに
一週間のうち 半分ぐらい出てます？って
聞かれましたが（笑）
たまたま重なってるだけで
中央道周りで行きます
カラのトラックなので
上りもまぁいい感じ
明るい時間に到着できそう
雨も思ったより降ってなくてよかった
ヘッドライトが着かなくなるという症状
今から戻ると
夜中になるので
今日はここで一泊する
雨宮さんと食事に行って
宿に戻って
あたりを散策
めちゃめちゃ気になる
共同浴場
家の近くにこんなのあったらね～
帰り寄ろうと思ったラーメン屋
なーんと
閉まっていた
昔は団体客も多かったようで
大きな宿が多い
観光バスを受け入れることも出来るので
駐車場も広く
積車もＯＫで助かった
朝起きて
結婚式でもつかえそうなホールで
朝食バイキング
いつもビジネスホテルが多いので
へんな感じ
いざ高速に
乗ろうと思ったら
中津川で通行止め
大月まで行って
南下するか
迷ったが
遠くなるので
本栖湖横を抜け南下して
東名で戻ることに
雨宮さんに聞いて
まぁまぁの峠ですよって
言ってましたが
４７積んでるんで
ホント
まぁまぁの峠でした（笑）
上っていくと
雨もだんだん強くなって
この辺
薄暗くなると
なんか怖いんだよね～（笑）
峠さえ越えてしまえば
あとはらくちん
昔はよく
本栖ハイランドとか
きましたよね～
雲でぜんぜん
見えないです～
昼過ぎにお店に到着
この後
名古屋に納車に行ったりして
忙しい一日
並行して車検も
オイル漏れの原因は
ボルトが出てきてる
〆ておきましたが
これで駄目なら
パッキン変えたほうが良いかもです
三宅号＠84
先日
宇宙のにおいがするって
言ってた原因は
ここですね～
ここ漏れるの
はじめてみた
雨宮号＠47
ヘッドライト点灯不良
何が原因かと
探してみると
ヘッドライトのヒューズ
これはわからんね
引っ張ると抜けた
見た目はわからないけど
そこで切れてたんだね～
こういうことを
含んでよんまるさん
なるほどって
そういうこともあるねって
笑い飛ばせばいい
さささ
７０でよくある
右のリアゲート開閉不良
多くの原因は
スペアタイヤの重さでゲートは下がってきて
開きにくくなるケースが多い
ランクル１００
オルタネータートラブル
３年ほど前にも換えたけど
症状から言って
どうもそこだね～
メーカー的には
普通は１ｊ年保証
とはいえお客さんの立場で言えば
ちょっと
早すぎないっておもうよね～
センターこのソール特注
ここに来て
問い合わせが特に多くなってきた
ランクル ヨンマル
ただ一般的に考えても
あとあとのメンテナンスやフォローの事を
考えると
ある程度 経験値のあるお店が
いいんだろうなって
誰しも思うところ
とはいえ数のある車両ではないため
タイミングも重要
今回入荷したのは
ランクル４１
いわゆるショートタイプ
実はヨンマル
パワステ クーラーなどは
当時はオプション
いくら古い車両とはいえ
さすがに今に時代あったに越したことは無い
この車両
パワステ＆クーラー付
又ボディーの錆びも
これぐらいなら
十分このまま乗れちゃいそうな状態
比較的大事にされてた
印象
とはいえ
ナヴィクで扱う以上
きちんと整備してお渡ししたい
整備内容は
フロントナックルオーバーホール ファンベルトクーラーベルト交換
サイドカバーパッキン漏れ修理 ラジエターリビルト再生品交換
ラジエターホース ヒーターホース交換 ヒーター配管製作
ホーン交換 ブレーキホース交換 トランスファーシール交換
デフコンパニオンシール交換 リーフブッシュ交換前後 ワイパーゴム交換
スペアキー製作 ウォッシャーノズル取替え（ボンネットへ）
リアヒータースイッチ故障修理
運転席 助手席 リアゲート ストリップゴム交換
スペアタイヤブラケットガタ修理 天井内張り施工 ルームランプ交換
シートベルト巻きなおし交換 油脂類交換一式
年式５６年車検 ３１年１月
走行 不明
4速ミッション クーラー パワステ 付き
2Bエンジン
価格 １９４万円（上記修理含む約６０万 諸費用 諸費税別途）
＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
やっとこさ
完成 ステンレス製の枠のルーフ
これなら錆びない キャリアもつめる
ふっふっふ
うまく行ったぜ！
リアゲートも
ちょっと素敵
柳澤さん＠73
助手席のシート
倒してもダーンって
前に行かないのは
このワイヤーが切れてるからです
交換しておきますね
早川君＠46
ウォーターポンプ
メーカー在庫無いみたい
常用在庫で置いてあるので
交換しておきますね
在庫で持ってないと
部品が入ってくるまでに
直らないってことになる
普通のところは
部品のストックなんてないだろうから
長く乗っていくなら
部品を
ユーザー自身が
持っておくのも
ありなのかも
天井の布
入荷
７８
ワイパーモーター＆リンク交換
クーラー不調
探ってみると
意外と根深い（笑）
関係しているようで
ちなみに仕事は防水屋さん（笑）
わかるよー
自分のところは
ついつい 後になるよね
神戸から
ギアオイル交換
早川号＠46
クーラーの効きが悪かったので
開けてみると
これじゃあ
ちゃんと冷えたって
風が通らない
さささ
先日の津川号＠41
のマフラーテール
あれいい感じですねって
言っていたのを思い出し
ファニー号を
預かったついでに
こっそりおいた
ただ単に
テールを２重にしてるだけど
ちょっといい感じ
最近 ピットにやってくる猫
勝手にコニギリとか
呼んでるうちに
情が沸き
狸みたいだとか
いろいろ
言われてる（笑）
上里号＠76
ずっと乗っていくつもりの人は
定期的に
こういった主要部分は整備する
こっちは
幌車から
パネル車へ変更
幌車なので
下側のドアは残っていて
さてどうするかなと
困っていたら
本物の３枚ドアを
たまたま見つけることが出来た
ここまで出来たので
ガラスをはめる
以前は自分達でやったりしたが
長いこと使っていくと
窓ゴムの間から
水がまわったりすることがある
ガラス屋さんは
特殊な接着剤を入れて施工してくれるので
その方が間違いなので
今は頼むことが多い
フィルムが残っていたので
慌ててはがしてるところ
だいぶ
近くまで来るようになった（笑）
天井も完成！
ステンレス枠 ルーフ
これなら錆びない
ただ慌ててつけてので
画像がない（笑）
早川君＠46
ラジエターのリザーブタンクが
なんか減るってご相談
（時々確認してるって旧車のりとして最高！）
見ていくと
ウォーターポンプから
もれてますね
ラジエターの水って
こうやって
チョとづつもれる
時々
水温計 ちゃんと見ておけば
大丈夫でしょって
思ってる人もいけるけど
経験的に言って
上がってからだと
駄目なときの方が多いような気がします
澤柳号＠73
トランスファーのシールから漏れとか
水周り系は
だいぶ長いこと使って感じです
リザーブタンクは
なんか水っぽいです
（普通は赤とか緑色のＬＬＣが入ってます）
ラジエターのブラケットは
ここがよく外れますね
タンク自体もだいぶお疲れのようで
ＡＴはずっと替えてなかったので
きちっと清掃 フィルター交換で
こういった鉄粉とか
ヘドロのようなものは
パンをめくらないと
どうしてもぬぐえないですね
こうやって
清掃すれば
いい感じ
コンパニオンフランジ
リップシールのあたり面が
削れてます
部品を手配したら
時間がかかりそうなので
肉盛で修理
ここで
結局 いつも思うけど
後どれくらい乗るの？って
話ですよね
まだしばらく乗るつもりなら
きちんと直さないと
心配だし
今度の車検までなら
だましだまし行けばいい
今 悪いところだけ
ちょっと直してさ
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後8時
定休日：月曜日・イベント開催日
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