2018年6月：アーカイブ
先週 四国に引き上げに行った車両
ボディや
今までちゃんとやれなかったところなど
まとめて
リフレッシュご依頼
よくよく見るとエンジンもブロックあたりから
漏れがある
過去に何度かオーバーヒートしたことがあるらしく
この際
きちんと整備することに
とにかく慣れてるから
はやいよね
並行して
大ちゃんが
ウインカーが点かないと
最初は
球切れかと
軽く考えてたけど
ヒューズが飛ぶ
いろいろ調べて
アースが悪かったり
線が切れかかっていたり
よんまるさんは
こういうこともありますね
時々見るけど
25ｍｍスペーサー
こうやって
元のボルトのほうが長いので
スペーサーから出ちゃう
ホイルあたり面にところが
凹んでいれば
問題ないけど
フラットのタイプだと
担いでしまうので
要注意です
最近多い
ここの漏れ
見た目はわからないけど
ブーツを触ると
中でもれてる
さささ
トランスファーのコンパニオンシール
前後もれてます
ヒーターバルブ
ホース
リザーブタンク見ると
ＬＬＣ（ロングライフクーラント）が
入ってないですね
ＬＬＣは錆よけの効果もあるので
水だけだと
エンジン自体が錆びちゃう可能性があります
又ラジエター本体も
ブラケットが外れてます
少しにじみもあるので
出来れば
ホースも一新した方がよさそうです
パワステポンプも漏れがあります
これは交換したほうが良いですね
普段は
アンダーカバーがあるので
ちょっとわかりにくいです
ステアリングダンパーも
オイルもれがるので
そろそろ
交換した方がいいですね
その頃には
梅雨が明けるんじゃないかと
7月21日22日は
黒井沢でのんびりキャンプ＆軽く走って
ナイトラン決定
あまり走ったことないけど
どうかな？とか
一人だとちょっと不安なだけど
皆とならちょっと安心かな
そんなあなたに
お勧めでございます
初めての方でも
僕らがついて
走りますから
安心！
こういうのって怖いなって
思うと楽しめないもんね～
又見てるだけで
のんびりキャンプも歓迎です
日 時：7月21日（土）22日（日）
場 所：オフロードパーク黒井沢
参加料金：１日4,０００円、２日6,０００円（１台あたり）
又１日だけの参加もＯＫです
食事は
21日 土曜日 昼 各自
夜 仁志＆ゆうだい亭
22日 日曜日 朝 仁志＆ゆうだい亭
昼 仁志＆ゆうだい亭
飲み物 つまみ イス 寝る道具などは各自用意してきてくださいね
まだこの時期はめちゃめちゃ寒いのでそれなりの装備をよろしくです
大きなテントとテーブルはナヴィクで用意します
また
現地にあるのは大自然満喫型簡易トイレしかも和便器タイプ
フリー走行：コース内は終日フリー走行とします。
途中 林道を約１０キロ（４０分くらいかな）走るので
初めてでちょっと自信ないかなって人はここの
バス停に１０時集合！
人数把握のため
参加希望者はお店まで連絡くださいね
黒井沢に行ったら
久しぶりにナイトランしようと盛り上がって
たぶん野球とか出来そう（笑）
いざやってみると
めちゃめちゃ大変
本来なら
プレスで製品を起こして
作っていくような作業
それを
簡易な型で
手曲げで合わせていく
また単純に平面の形成ではないため
三次元的に
作る必要がある
また留めてあるリベットは
純正で100本近くある
でもさ
ヨンマルなら大概錆びてる部分
ここがステンレスで作れれば
そりゃいいよね
小森さん＠42
リザーブタンクの水がなかったですよ
気になったので
圧をかけて
よくよく見ると
このタンクが
リザーブタンク
ラジエターの水が減っていくと
ここから供給される
つまりここが減っていくということは
どっかでもれてるって
ことになります
下側のところ
もれてますね
常時在庫あるので
交換しておきます
ロアーホースのジョイントする配管
ステンレスで作り直しておきます
神谷さん
せっかくなので
ホイル塗っておきますね
朝日がまぶしいっす
新しくつながった
新名神に行ってみた
三木まで
直接抜けれるので
これは早くて良いね
二日前にも見た景色（笑）
天気が良いから
ちょっいいね
到着！
地域のよって
書類の出し方とか
微妙に違う
又県税の書類は
県が変わると書式も結構違う
だからいつも
聞いてまわる'（笑）
今回も書き方わかりますか？って
聞かれて
素人扱い
でもそんなときも
せっかくなので教えてくださいって
聞いておく
これは検査ライン
地域のよって
いろいろなローカルルールがあるんだろうなぁ～
無事完了！
そのまま戻る
途中ＳＡに
食事ついでに
いつも通過してたけど
よく見れば
なかなか綺麗なところ
しかし
良くこんなものつくるよね
すごいことだね
やるなぁ～
お前！
わたるって
さすがだ！
近くにおいてあるこれ
最初
照明かと思った
トイレに張ったあった
案内図
いろいろあって便利だけど
ちょっとややこしい
地名は
いまひとつぴんと
こないので
どれを選んでよいのか
いまひとつわからない
この日は大阪まで戻り
岩田さんと
ネットに出てこない店らしい
たれが
よその店にはない感じで
また
最後の仕上げに冷麺がいい
朝は6時におきて
お店に戻る
トリコロール号＠44
はずした部品を今のうちに
清掃し塗装する
バラスとわかると思うけど
部品点数って結構おおいんだよね
まずは錆びとめで下塗り
松岡号＠41滋賀
フィルム施工
この頃の車はＵＶとか当然ないから
夏の暑さが
結構違ってくる
ミラーも新品に交換
ダッシュパットも新調
ここは目に入るので
替えるとパリッとする
バンパー交換
滋賀は霧が多いらしく
ＦＯＧランプを取り付け
イエローバルブに換えてあるので
黄色に発光する
ポーさん号＠47も施工
ヨンマルクーラーユニット
長いこと使っていると
こういった接合部が錆びたり腐ったり
それが原因でもれることが良くある
本体は
整備してあるので
調子が良いので
ちょっともったいない
何か良いものはないかと
探してみると
いいもの見つけた
今度はそれでやってみるかな
香川引取り
月曜日行く予定だったけど
高速が通行止め
様子を見て火曜日夕方出発
どうせ行くなら岩田さん＠75大阪へ
ついでに納車
思ったより渋滞もなく
スムーズにいけた
目的地は大阪ではないので
納車して
すぐ出発
この時間なら
神戸もそれほど渋滞してないかなって
ことで
夕方だったけどまだ明るかった
景色がよい
この後天気は下り坂
晴れてたらもっと綺麗だろうね
積載車だと
どうしても停めれる場所が限られるからね
食事も出来るときに
本日２回目に給油
明日が雨なので
今のうちに入れておく
目が覚めると
風が強く 雨もすごい
いつも犬の大吉に起こされちゃう
６時には目が覚める（笑）
この宿 アパートみたいで結構好き
駐車場も広いので
積載車でもＯｋ
いつも書くけど
天気予報を見ると
地図が見慣れないので
おぉーいつもと違うじゃんって思う
幸い積み込むときは
雨が小降りになって助かった
このあとお客様と
お店まで一緒に
天井も進んでいた
一番ややこしい前側の部分を製作
ああ
きちんと色合わせするべく
結局車両持込
松岡号＠41 滋賀
車検の伴い
いろいろオーダー
デフォッガーの風がすごい弱いんですよねぇ～って
言うので
見てみると確かに弱い
なんか詰まってる感じ？
で、エアー吹いてみると
紙切れが出てきました
これが原因ですね
スペアタイヤのがた
これも良くあります
ブラケットにガタがあったので
シムを作って入れてみました
地域的に霧が多いようで
ＦＯＧランプを取り付け
スイッチはここで
坂口号＠73大阪
ハブガタ＆ブレーキパット交換しておきます
ポーさん@４７トラック
ウインカーレバーこっちへ移動
ヘッドライトもこれでつけやすい
ハザードは
こっちに移動
壊れやすい
ヒーターのレバー
作り直してあります
あささ
ランクルヨンマル
室内ヒーターコア 再生
もう少しすると
こういった仕事駕できる職人もいなくなってしまうかも
ファニー２
サイドパネル
一枚塗って色を見る
陽の下で見たり
杉浦号＠41
マップランプ取り付け
この淡い明るさがいいらしい
ランクル80
りコッドタンク移設
気が付いたら
専用のブラケットが生産中止
仕方ないので作ってみた
松岡号＠41
車検に伴い
いろいろ交換
純正部品で出るところは
せっかくだから換えようって事で
ダッシュパッド
ここがパリッとすると
気持ちよい
崎谷君 奥さんにばれた？
ばりっとするね～
ステーとか曲がってたので
きちんと直しておきました
グローも時間がかかるって
いってたので
見ておきますね
グローの窓は
グロープラグの劣化で
赤くなる時間が
変わってくるため
時間がかかるということは
プラグの劣化が考えられるわけで
交換しておきますね
正常な状態なら
１０秒ほどで赤くなります
再度いろあわせ
何通りか塗り分けて
もう一度見てみる
ずっと見てると
わけがわからなくなるけどね
ここはでも
こだわっておかないと
ランクルヨンマル
天井再生
ＦＲＰで再生する方法もあるけれど
純正同様 金属製で
いっそステンレスで作ったら
錆びないし良かろうと
検討してみると
丸い部分など
採寸すると
三次元的に曲がっており
非常にややこしく めんどくさい
でもね
そうなるとね～
がんばっちゃうよね
はずしてはじめたわかったけど
純正の場合
枠ととＦＲＰの間には
特別コーキングなど入れた様子無いようで
縁にやったあるだけだった
そのため
経年変化でそこのコーキング（シール）が切れてしまえば
すぐに水がまわってしまう
おおらかというか
雨の多い日本で使うことは設定なかったのかな？（笑）
さささ
気が付けば週末
またまた今週のナヴィクってなっちゃいましたね
ランクル47
５速ミッション
フロアーパネルの加工だったり
純正とはいえ
ポン付けってわけには行かないんです
パワステつきなので
ハンドルを
ちょっと昔のパーソナルに交換
石橋号＠74
車検など
先日スノーアタックで
雪を抱えたら
マフラーから音がするようで
福田号＠46
定番のアシストグリップも
トリコロール号＠44
現在ボディ塗装中
時間を作って部品を清掃 整備
こういうときじゃないと
なかなかここまでばらさないからね
中から水が出てきて
結構ヘドロのような感じ
ホースをつないで
どれだけ水を送っても
どうしても下側に着くヒーターコアなんかには
溜まってしまうんだろうなぁ
マルちゃん号＠46 ５速
最終調整で
試運転したら
どうも５速が抜けやすい
気になるので開けてみた
シフトノブが刺さる座の部分に
ナイロンがはまってるんだけど
めちゃめちゃ薄くなってる
こりゃ思ったように
位置決めできないかな
と思い新品に組みなおした
やってみたけどいまいちよろしくない
仕方ないので
ミッションをばらすことに
５速のギアが
シフトのせいかな
掛かりが少なくて かけてしまったようで
ちゃんと整備しておけば
こんなことにはならずに済んだのにね～
静岡へ
以前作った荷台を交換した車両を車検に
いつも積車で行くのだけど
載せてみたら
長すぎてのらねぇ～
ストッパーをずらしたけど
やっぱり無理
仕方ないので自走で行くことに
いつものように
早く現地に付きたかったので
夜から出かけて
静岡駅前で一泊
宿には大きな車で行くって伝えてあったが
行ってみると駐車場が厳しく（笑）
宿の前に停めてと
何事もなく済んでよかった
７時半ごろ静岡へ
いつも思うけど
知らない地域だと
どうしてもテスター屋さんとか
どこのラインに並ぶと
勝手が違う
今回篠原さんに相談したら
わざわざ来てくださってずいぶん助けてもらった
車検は無事完了
せっかくなので
お店にお邪魔した
遠州灘って感じ
いろいろありがとね～
大ちゃん＠75
長野の人なんで
冬 四駆で走ることも多いらしく
フロントペラ Ｗカルダンに
シートも
ヒーターつきに変更
今から冬が待ちどおしい
先生＠41
ランクルヨンマル
エキパンつまり
実は良くあるこれ
ユニットをおろさないと交換できないんだけど
しょっちゅうやってると
だんだん慣れる
この頃は
クーラーにフィルターがないため
どうしても埃がのって
湿気でくっつき こうなってしまう
こうなると風も抜けないので
効率は著しく落ちてしまう
ぱりーん！
これでＯＫ！
頼まれ物で（笑）
簡易ジグって感じ
ランクル80
リアゲート フィルム張替え
熱線があるので
それを切らないように
古いフィルムを剥がす必要があり
ほぼ半日仕事になる
良くあること
ボスってハンドルセンターがあって
あわせないとウインカーの切れ方が変になる
直しておきますね～
ランクル47 トゥーピー
せっかくなので
セルシオからはずしたスピーカーをつけてみた
やっぱりそれなりに
いい音するね
早川理論の基づき
あえてピカピカでない方が良いのかと
デッキはこれしかなったので（笑）
今っぽいですが
ファニー2
リアフェンダー製作
実は今回
キャリアをつけたいってユーザーも多いので
ＦＲＰ天井の
ステンレス枠で再生することも計画中
ファニー号2とトリコロール号の部品
板金が終わったので
チームイソガイへ
塗装上がりました
窓ゴム新品にしてあります
ひさしぶりに乗ったけど
トゥーピーでも
これだけ仮装してても
1ＨＤ-Ｔにすると
トルクがあって
乗りやすいね
並行して車検も
釣りなんかで
林道をあがりながら
横を照らし
ポイントを確認したいとのことで
ここのつけてみた
ＩＰＦ６００シリーズ
小さくても配光も綺麗だし
明るさも十分ある
ランクル47 トゥーピー
こういうところは
ちゃんとやっておきたいかなと
接着剤で付いているので
まずははがすだけで
相当時間がかかる
マルちゃん号＠46
整備
デフのプロペラシャフトが刺さる部分のフランジ
ここに当たる部分のシールが
減ってくるとこうやってもれてくる
ブレーキシリンダも交換
こういうところはやっておいて間違いない
マフラーも排気漏れ
こうやってつないである部分が
薄くなってもれることが良くある
取り付けも接着剤で固定
そのため
きちんと張っておかないとずれてしまう
５速化
いいよね～
くっすん＠77
ＨＩＤでヘッドユニットがくすんでいたので
ユニット交換＆ＬＥＤ化
46マルちゃん号もパッキンは交換
隙間風も減るし
がたがた言わなくなる
リアもこうやって
ちょいっとづつ
留めていかないとうまく行かない
リアブレーキシリンダー
ドラムをはずさないと
見えないところなんだけど
ずっと交換してない車両は
もれていることが多い
また ドラムを
あけないと気が付かないため
知らずにブレーキオイルが減ってしまうことがある
（減りすぎるとサイドブレーキの電気が付きっぱなしになるけどね）
岩田号＠75も
ＬＳＰＶもれてますね
ブレーキ系は
もれてるのはやばいっす
こんな部品も常用在庫
結局持ってないと
この状態で
作業が止まるので
仕事が進まなくなっちゃうからなんだよね
前もきれいしたら
今度はウインカーのくすみが気になりだした
もぉー
在庫で置いてあると
買っちゃいすよねぇ～って言ってました
長谷井号＠44
排ガス検査から戻ってきた
乗った際に
室内のヒーターコアからクーランのにじみが
見なかった事に
することが性格上できんので
交換だぁぁぁぁぁぁあぁ
しかも
どうせバラスなら
綺麗にしたーい
員弁の中村さん＠80
ナックルけっこうきてますね
ランクル47
どうせなら自分が乗るくらいの気持ちで
室内配線も再整備
ここできちんとやっておけば
後々心配は
減るからね
ファニー号2
カーペット製作完了
走行中の室内の音もこれで
結構静かになるし
いいね
フェンダー製作
手曲げで
合わせながら
製作していきます
突然来た（笑）
この位置で
写真を撮りたかったようで
この後
富士に向かいました
ホントは行くつもりだったけど
さすがに先週不幸があって
仕事がおわらず
今週はちょっと厳しいか
ランクル４７
クイックグロー化＆配線整理
こうやって配線図を書き起こして
整理していくんですよ
ランクル46
在庫車
整備中
リアヒーター
詰まってる～
はじめてみたね
ヒーターバルブが固着して開いてなかったのが
原因かな
一度全部おろして
洗浄する
心配して乗るなら
最初にきちんと整備して乗った方が
間違いないよね
ねっ
おっ
大日方ジュニア
いい男になるね～
ランクル４７
エンジンをクイックグロー化
することに
そういえば
これわすれものです
あー僕のだって
ひと
連絡くださいね
伊藤君＠78
リアのＬＳＰＶのあたりからブレーキオイル漏れ
パワステポンプも少し
にじんでますね
新品を頼んだら
６月１５日ということだったので
たまたまあった中古で対応しておきます
意外とここがやりにくい（笑）
ファニー2
フェンダー製作開始
寺本君 ＠76
先回移設したナンバーステー
錆びてるので再塗装しておきます
ピラーにサーチライトを取り付け
結構重いので
どう？って思ったけど
本人たっての希望で（笑）
シュノーケルは
サファリシュノーケルが
ご希望で
いつもより
ステー自体を大きめに作っておきました
奥山号＠80
ホーシング
うわさだと国内に３７インチは
１００本ほど在庫があるようで
おそらくそれがなくならないと
こないんじゃない（笑）
それは冗談としても
2～3か月先になるんじゃないかなって
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後8時
定休日：月曜日・イベント開催日
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