2010年2月：アーカイブ
人生って言葉が出た
なぁ ゆう
人生ってどういう意味か知ってる？って
聞いてみたら
楽しむって事だよって
真顔で即答してきた
どこで聞いてきたか
知らないけど
た～しかに
そうあるべきだよ
そう
そうあるべきだ
いつも心はレッドゾーン＠ぺぺちゃん
年度末に向けてお仕事全開中！
この日はお仕事でお店に
おれもさっ
そう思ったんだよ
なっこここうなってるだろ
そうするとさ
お楽しみ全開中！でございます
話し変りますが地元の部品屋の加藤さんが
エアフィルターどうです？って営業に来ました
あっでもうち新しい車あまり来ないですよって
言ったらランクル１００は来るでしょう？
100なら使えますよって言うので
んじゃもらっとくかって話になって
頼んだら
100でもマイナー後からしか ね～じゃん
思いつくユーザー４人しかいなし（笑）
そんなわけで
氏くんどうこれ？
ひかりちゃんへ
簡単に言うと リアの軸のオイルが漏れて
ブレーキに掛かったのね
で、ブレーキが利かなくなっちゃうの
ん～ん あんまりよくない
んで、よっしゃ～直ったぞってブレーキエア抜きしてたら
どうも変？
ブレーキのマスターシリンダー
う～んとどう説明するかな
これは今度店で絵書いて説明しますね
簡単にいうとブレーキが利かなくなっちゃう
これもあんまりいいことではない
ので換えておきます
ただ当然ながら ここら辺はさすがにすぐ無いので
コレクション登場！
普通ならここでしばらく不動車になるところだがね（名古屋風）
前にも書いたけど
重なるときは重なって
なぜか60週間
当店６０担当仁志君 根っからの６０ファンだから
うれしそう（笑）
ちばちゃん～送っておいたからね
ボルト２本だから頑張ってみたら
食い込み継ぎ手はこうやって綺麗に仕上げてから
はめてくださいね じゃないともれちゃうから
おぉ～東海ベルト地帯！
マガジン出てましたね～
大道さんと唯ちゃんのT&T人文字
会心の出来ですな さすが役者が多い
塚ちゃんもでてたよ～
東さん部品そろえておきました
関東向きETC対策向乗用車ルキノ号
ドラシャ音出てたので交換しておきました
生保のCMでこんなくだりがある
人は幸せになるために生きている
確かそうだ
そうあるべきだ
もちろん
大人として責任もある
それは家族だったり
会社であったり
それをちゃんとやるのは
当然のことなんだろうけど
忙しさに任せて
考えることが面倒になって
歳を重ねるたびに
時間の流れが
どんどん
速くなっていく
あなたにとって
幸せって
なんですかね？
写真じゃわかりにくいけど
テールランプ配線工事
ただ繋ぐだけじゃなくて 水の廻りやすいところなので
防水のコネクターで繋いでいく
土曜の朝から成田さんが来るので
ちょっとキリが付くまで頑張ってみる
こちらは室内リアヒータースイッチ
埃や水は入って壊れているのをたまに見かける
今回は在庫であったスイッチを改造して取り付ける
グッモ～ そして朝
配線の一部を残しほぼ完成
オーナー登場
う～んと修学旅行のあさっって感じ？
いや違うな そんなに楽しくなかったな？
好きだった彼女と初めてのデートのあさって感じかな？
ちょうど試運転に行くところ
バギーリーフってストロークに目が行きがちだけど
乗り心地が飛び切りよくなるのも良いところ
フロントは今回設定していないけど
気になったので
バンプストップだけつけておいた
試運転後まし締めをして
日曜は猿投でシェイクダウン！
だってなんだかバタバタしてるんだもん
えっとこの画像はたぶん3日前くらい
さ～てまとめていくよぉ～
ナリタ号46 ブレーキオーバーホール
一度見たことある人はわかるけど
しかしよく出来てるよね
泥や埃 そして熱も掛かるのに
何十年経っても使えるんだから
筋の部分が錆びてるケースが多いですね
錆が出るとピストンの動きが悪くなって
引きずったりしますね
簡単に
駄目になる所ではないけど
時期を見て換えると良いですね
さて成田号＠46 渾身のバギーリーフ
ナヴィク風に言うと竿
車にあわせこうやって組み合わせて
組んでいきます
祖父江君風に言うと
ナヴィクブレンド
これも成田号
クラッチのマスターシリンダーのオーバーホール
室内側が少しもれてました
自分も経験ありますが
クラッチ切れなくなると事実上動けなくなります（笑）
ランクルって基本的には丈夫ですけど
やはりゴム類は消耗品でして
これは日曜かな
ふっふっふ
オートマオイル換えてる理由はね
ソブエ君のブログに
http://blogs.yahoo.co.jp/lc73006009/24022171.html
ブログにもあるけど
雪が重いとかなり辛いですねぇ
オートオイルってやっぱり作動油なんだから
高負荷かけたりしたら換えた方が良いよね
（今回は警告等付いたそうで、まぁゆきでは時々ありますね）
オートマで激しく走ってるうちのユーザーは
後付けでオートマの温度を見てる車が多いですよ
話し変りますが
どうしても渡して欲しくて
買ってみた
香嵐渓で４５０円もしたんだから大事にしてくれよ～
ん？
杉浦さんがオニギリと遊んであげてる？
オニギリが杉浦さんを遊んであげてる？
最近 驚かなくなってきたぞ
今日も普通に来てるね
本日も横浜から
さすがだ
ココも最近常用在庫化してるローター類
基本的な部分なので
定期的に換えた方が良いですね
手前に塚ちゃんは栃木ナンバー
現在出向中らしい
今日は静岡から
交換部品ふえるよねぇ～
大丈夫かな？って思ってる方
いくら車検で修理代かかっても
車替えるくらいはかからん＆欲しい車がないBy岩本家すみちゃん
僕もそう思う（笑）
さて成田号＠46 続報
ただいま1G接地（つまりサスで支えてる状態、これが通常の高さです）
明日サイドバー行けそうです
今週は週末は尻上がり的に
はかどるんじゃないですか？
関東方面雪降るみたいだから
気をつけてくださいね
今から別の４０を引き上げに行くので
今日はココまで
下回りも綺麗です
玄関を空けたら
花がそっと飾ってある
それが無くたって
毎日暮らしていくことは
出来るけど
でも
人って
そういうことが大事なんだよね
さて成田さんのお花は
本日
デフロックスイッチ完成
クラッチのマスターシリンダー室内側もれてるんで直しておきますね
こうやってちょっとづつ来るんですよね
クラッチ切れなくなると自走厳しいですから
横着端子の配線も直しておきましたよ
これも時間が経つと通電しなくなったりするんですよ
すぐ売っちゃう車なら良いのかもしれないけどね
ホーシングはこんな感じ
このサイドブレーキワイヤー保護型ショックブラケット＆ワイヤー部少々上がってるバージョン
これよくない？
シフトの先っちょのナイロン ヘタってたから
交換しておきますね
クローワッシャー（ベアリング押さえるプレートね）の削れてたので
替えておきますね
昨日ひかりちゃんが遊びに来てて
死ぬまでにやりたい１０のことって話になった
（店頭で凄い展開でしょ）
それだったらエジプトには行ってみたいねぇ～
なんて話になった
すると彼女が
スフィンクスはどこ見てるか知ってる？
って言い出した。
たぶん
ネットで調べればすぐわかることだろうし
彼女に聞けば
知っているようだったけど
それじゃダメなんだな
行ってこの目で見る
そこが大事
物事は過程があってこそ
つい大人になると
毎日に追われ
結論ばかり急いでしまうけど
肝心のことを見落としてしまわないように
しないといけないよね
さて そんなことは微塵も感じてない方が
さてっと
そうこうしてたら
チームT&Tリーダー（笑）
かくちゃん登場！
最近みんな普通に来るね
かくちゃんスマイル全開
オニギリは威嚇全開
スルーされてましたが
そのころピットではホーシングに
クラック発見で大騒ぎしてまして
やるなオージー（笑）まぁでも直しちゃうけどね
おぉ～かくちゃんとランクルのショットは
貴重だよぉ～
それでもすんなりなじむところはさすがだ
やっぱりT&Tは役者がおおいなぁ
↓ホーシングにクラックが入った人
これくらいじゃないとオージーには勝てん（笑）
ふと気が付いたがなるほど祭日だった
この地域はトヨタカレンダーなるものがあって
大抵祭日はみんな動いてるからいたって平日的感覚
さて本題の寸法とりに
かくちゃんいわく
やっぱり来た方がはえぇわ
ねっ！
ねっ！
やっちん
こんなんなってましたぁぁぁぁ
リアシールも換えておいたからね
大澤君 鳥山号
こんな感じになってましたよ
チームヒチヤ
千葉ちゃんバージョン
試作モデル完成！
明日取り付けしてOKなら送りますよ
なかのくるくるしてるのはラジエーターのブラケットとの干渉部に
くっつける予定です
やっちんパワステオイル高圧側漏れてたから
やっとく？
ちなみにこれは千葉号の画像
８０はここやられてるの最近多いね
しかしよくあれだけのコメントで食いついて来るね
ひちやさんは
さすが保全屋
ふっふっふ
東さんに
NEWデザイン送っておきましたよ
最近往復１０００キロくらいは射程距離になってきた（笑）
陸送屋さんに頼んだ方が絶対安いんだけどね
そこはほら
気持ちが伝わらん
時代がどんなに便利になっても
やっぱ５分でも良いから
顔見たほうがいいに決まってる
どうもこの辺らしい
何度か電話して
で、到着
さっそく積み込んで
後藤さんは以前キックボクシングをやっていたとのこと
今はジムをやってるとのことだったので
のぞいて見た
せっかく来たんだから
汗流していきません？って
お誘いいただきましたが
一瞬どんなもんかななってって思ったんだけどね
この後４００キロほど走らなきゃいけないので
お断りして
（昔なら調子に乗ってやっちゃったんだろうなぁ）
さ～て来月には４７が入港ですねぇ～
がんばらなくちゃ
時々ノーマルでもいいですか？って
聞かれますが
基本 あなたの思いを形に なので
まったく問題ないです
今回は純正スプリング交換
オーナー松島さんオフロードとか行かないけど
この７７がすき
だからずっと乗っていたい
そういう根拠もありだと思ってます
今の乗り味に不満は無いんだけど
少しへたってきたからなぁ～って話になって
だったら純正で良いでしょうってことで
新品にしたら３～４センチ上がりましたね
まぁ最初はこれくらいだったんでしょうね
これは最後のリレーロッド調整
ずっと動いてなかったからえれぇ～ねじ固くて
結局はずして調整
ほ～い そうこうしてたら 東京から
成田さん登場
一度見積もりでお店に見えて
先週は富士に今週は愛知まで
ホント元気で素敵
ざっくりやりたいことは決めてあったんですが
細かいことは現車で
リアホーシングは先回持ってきてもらったんでオーバーホール完了
後はデフのっけますね
前にも書いたけど
日曜の午後 ちょっと時間があいて
そうだナヴィク行くかな みんないるだろうし
そういう店が良いなって思ってます
同じ趣味のひとが なんだかのんびり集まって
先週の走行会のビデオ見たり
ついでにオイル換えたり
と盛り上がってたら
軸外れてました
この時期ときどき聞く
なんか寒いんだよね 僕の車（笑）
の多くはサーモかバルブの以上が多いですね
FZ系はさすが 超換えやすい位置 世界で辛い思いしてるだけあるなぁ
ココですね
画像ではわかりにくいけど
あきっぱなしになってましたね
水抜きして完了
最近サーモも常用在庫なので
すぐ対応化
この時期は寒いの辛いモンね
んデ、ピットに行ったら
ちょん切られてるし 成田デザインこのアール
ん。まぁこれもあなたの思いを 形に の一環です
先日急にに奈良の大仏が見たくなって
出かけてみた
時々思うんだけど 観光地に限らず
案内看板やパンフレットって地元の人が作るんだろうね
本人はわかるんだろうけど
初めて来た人って
ちょっとわかりにくいかな？
でもそれって
くるま屋さんでも
僕らは当然でも
一般の人にはわかりにくかったり
することも多いかも
気をつけないとね
さて
にいやさんリレーにも水が廻ってました
換えておきますね
トールちゃんこんな感じ
一般の人にはたぶんわけ
わからん内容だと思うけど
まぁこれは仕方ないかな（笑）
簡単にいうとランクル80用エンジンに
４０のミッションをくっつけてるため
マウントを作ってるって感じ
まぁ１０年以上使えばガタきますよね
アッシー（一体物のことね）で換えても１万ちょっと（部品代のみ）
なので長く乗ってくなら 見ておいたほうが良いですね
今週すでに２本目交換
鈴木弟くん君
今週の一号車
最近定番化してきたスライダー ステップになるし
サイドシル気にしなくて良いので 付ければいい感じ
ココからは本人撮影 グットくる画像でお願いします（笑）ってカメラ渡してみました
画像に情があるね さすがオーナー
パワステホース高圧側から漏れあり
純正だと３万以上するのでいつも使ってるホース屋さんで
作ってみた
さすが 太平洋ベルト地帯！
行ってすぐ作ってくれちゃうところがにくいぜ！ちゃんとか締めまでしてくれるからばっちりです
にいやさん メーターのバルブ換えときました
最近はLEDが流行りらしいのですが 一応ココは標準で
最近ランクル80系
前側 クランクシャフトシールのオイル漏れ勃発中
ココが漏れるとベルト類に掛かるので
あまりよろしくありません
部品は数百円ですが前側バラバラにするので少々痛いですが
さすが３０万キロ プーリー側も減ってますね
（プーリーって金属なんだけど長く使ってるとゴムが金属をすり減らしちゃうんです）
プーリーも安くないので 減った部分を肉盛し研磨して再生します
押さえるところは押さえる これは大事
後ココのプーリーもよく痛みますね
アイドリングなどでカリカリいったりするのはここがダメな事が多いかな
上から見るとココのやつです
水も掛かるし仕方ないかな
うちの場合常時在庫してます
T&Tでお買い上げ後こちらの転勤で見えた我が家マサン
とりあえず２８５/75R16を入れて
今回はボディーリフトも
日曜日時間が取れたら遊びに行きましょうね
のんびりキャンプでも良いですね
さ～て成田さん お預かりのリアホーシングオーバーホール進めてます
シューはまだいけそうだったのでそのまま使っておきました
とーるちゃんこんな感じ
知恵の輪みたいな状態からミッションを降ろしてって
1FZ+H41合体作戦
いよいよハイライトでございます
そうこうしてたら 和田さん登場！
早速デフオイルを抜くと 金属片がががががあがががががっががあがあがっがが
本人にそのイメージをやっていただくと
さすが芝居に経験を感じる
この後仕事があるらしく買えちゃったので
ココでアップ
ん～ん？ちょっとじゃ無いね
んじゃ祖父江君のブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/lc73006009/MYBLOG/yblog.html
先日あさやんが来て
ねぇジェームスが来たってホント？って
どれだけ話
でかなっとんねん？（笑）
うわさは怖いわ ホント
さてフジガネ続き
さっきマッドハウスの中村さんから電話があって
あの後どうなった？って聞かれましたが（よく見てるなぁ）
実は今回遊びほうけて
画像ほとんどないのが 現状でして
しかも塚ちゃん松井君など初めてオフロード組みと
別だったので 画像がまったくない
でも楽しかったっていってくれたんだもんホントだもん
すいますぇん今度からちゃんとやります（笑）
んじゃココから中堅どころの熱い走りを
みんなからフロント入れて～って連呼され みんな悪気は無いの（笑）
あなた熱い走りからついね
新ちゃんここ このタイヤが
これが超えてればなぁ
岩とタイヤでグリップが違うから
ちょっとややこしいねここは
今回はかなり走り回ってたから 楽しめたかな？
今回は久々登場水野君
しばらく日程が合わず久々だね
本日の主役① 伊藤君＠TJ
ランクルホーシング＆３７インチ
本人の感想は トレッドが慣れてないので
なんか変な感じ＆デフが引っかからない
トレッドも広く重心も低いから結果的に
良い感じらしい
そしてふじP
前日の健康ランドで東さんや石橋君たちとすっかり打ち解けて
うちにきはじめたときは
あまりしゃべらないタイプだったのにね
そうやって社会人になっていくのさ
VIDEOばっちり撮れてるよぉ～
なぜか突然ウインチ大会 まぁうちらしくて良いんですが（笑）
新ちゃんも撮れてるよぉ
見に来てねぇ～
さてV字のロックを伊藤君が通過して
コマッティーがアタックし始めた頃
昼になり
じゃ飯にすっか～ってことで
昼食
今回は簡単にコンビニなどのお弁当やカップラーメンってパターンです
これから参加しようかなって人は
この画を参考に
いすと
湯を沸かせる道具があると良いですね
寒い時期はガスよりガソリンタイプ
コールマンスポーツスターⅡこれが多いですね
これでコーヒーも飲めるよ
あとは家にあるやかんがあればOK
長靴もあると良いですね
そして
昼から４x４マガジンさんの取材があって
（朝行ったら大道さんが言ってました 急に決まったらしいですが）
ココからはうちのゆう君が取った画像
カメラアングルがちびっ子視線
なぜか６連射
たぶん水野君がメインだと思われる
取材は
１台づつオーナーが横に並んで
取ってもらう趣向
T&Tの人は取材慣れしてるから
役者が多いねぇ～
うちは
まずでないからなぁ
緊張しちゃうよね（笑）
こうやって並んで
ここで待って
坂を上がったところで
こんな感じで撮影
そして本日の主役その②
ぽーさん なんと主役なのに走ってる画像これ一枚
すまん
そして終了
こっちでも
こっちでも
大人になるとドライバーじゃなくて
板のほうが早いんだよって
学習する
もっともドライバーでも板でも
一般人は擦ら無いけどね
振り返れば
人はすっかり打ち解けてる社会人ふじP
この後 リブロックガレージの長谷川さんのところによってみました
ゆう君アングルなのですっごいカットですが
猫メインだし
チーム先発組み 昼お店に集合して
出発でございます。
いいよね～ なんか楽しいよね～
こ～ゆ～の
早く出発するのは
富士まで下道で行くから
押さえるところは押さえる
気のあう仲間が居れば それだって楽しい
今回は志向を変えて（いつもキャンプだからね）
チーム東さんたちご用達の健康ランドに宴会＆ごろ寝パターン
最近見かけなくなった健康ランド 行ってみたらいろいろあってえらく面白かった
僕が付いたのは１０時廻っており皆様すでにこんな感じ
飲み始めて４時間以上経っているので
すでにご機嫌
この後席に着くも
すっかり周回遅れ気味（笑）
朝！去年は結構雨にからまれたからなぁ～
今年は良いかぁ？
今日はなんとかいけそうで
今回もうれしいことに オフロード経験少々って方ご参加いただきました
なんか面白そうだけど どうしたら良いかわからんけど
教えてくれるんなら 行こっかなって言ってくれまして
そんな方 ウエルカム！
帰り際 いやぁ～おもろかったわ
これが大事
人はつまらんことには金は払わん
四駆は面白い ２０年やってもおもしろい
でも机の上じゃ 説明できんのだな（笑）
まずはモーグルで感覚を確かめてもらって
ココはのぶちゃんたちにお願いしちゃったので
塚ちゃん画像が無くてすまん
今から納車があってこれ以上遅くなるとまずいので続きは明日（笑）
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